RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Buen coche y buen motor que hoy dia estan a unos precios de risa y donde puedes encontrar, con calma, una unidad en buen estado al que le puedes hacer muchos miles de km aun y con unos costes bajisimos. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Que motor es? Que km tiene??

Yo revisaria tacos de motor y caja de cambios antes de volver de nyuevo a sacar caja de cambios para revisar bimasa, que, ya te digo, dudo mucho que este mal (el bimasa). s2.

No te lo podria segurar pero yo miraria los soportes de motor y caja de cambios. Del embrague dudo mucho que sea.

Enviale fotos al antiguo dueño a ver que opina de cmo ha cambiado el coche

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Y del total de cada una de esas facturas, el 80% es beneficio para el taller/concesionario, a cualquiera que haga esos mantenimientos por su cuenta le sale en menos de la mitad mas o menos. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Siendo un C4 es un cinco cilindros en linea con 140cv, es crrecto?? Ese motor es muy duro, al menos, mas duro que el V6 posterior, puede irse la bomba de gasoil o el turbo pero en genera es un motor duro, asi que cuidandolo adecuadamente deberia durarte muchos miles de km mas. Ahora bien, si quieres venderlo pues ya es decision tuya, yo, si cambiase, me iria a por un 1.9Tdi 131cv. s2.

Buff, menudo estropicio. Confiemos en que no haya muchos daños internos, aunque mucho me temo quelos habra. Ya nos seguiras manteniendo informados.

Normalmente cuando esto pasas suele ser el interruptor de la palanca del freno de mano, desmonta toda la zona donde va el freno de mano y ahi hay un interruptor, revisalo, con suerte es eso.

Entiendo

Y que diferencia hay entre usar agua destilada o normal??

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.