RomuloTDI

Sobre el tema de recambios yo esperaria a ver como son los daños uy quien puede ser el responsable de la factura y reparacion, despues vemos donde conseguir, si es necesario, las piezas a buenos precios, yo compro aqui: https://www.recambioscoche.es/ Primero ver el alcance d elos daños y evaluar quien es el responsable y si se puede pedir responsabilidades, despues pasamos al tema de reparar el coche.

Ok, buen provecho y a ver si podemos hacer algo para que ese 2.5Tdi reviva y la factura no sea mucha y a ver si el otro mecanico se hace cargo, al menos, de parte de la reparacion o de toda, veremos como evolucionan los acontecimientos y por donde podemos tirar de la mejor forma posible. s2.

Tranquilo, buscadla con calma

Tienes factura del otro taller y de lo que te ha cambiado??

En general todo motor suele pisar valvulas cuando rompe distribucion, salvo excepciones, maxime si dices que le has dado al arranque y has forzado para que arrancase, ahi seguramente has agrabado la averia, asi que piensa que seguramente has doblado alguna valvula y has dejado marcado algun piston.

Habra que esperar a ver que te han echo concretamente y ver como eso ha infkuido en la averia del motor y ver si se puede estudiar la posibilidad de demostrar de quien ha sido la culpa y derimir responsabilidades.

Me da que te hizo una buena chapuza que deribo en la rotura de la correa o de algun companente.

Pasate por la zona de PRC´s a ver si alguien del Granada te puede orientar o ayudar.

Habria que ver que te hizo y como te lo hizo todo cuando te cambio la distribucion.

Los recambistas buscan vender lo que mas rendimiento le da. La marca es lo de menos, pero si te quedas mas tranquilo metiendo una marca concreta pues perfecto. De donde eres?? (por su algun compañero conoce de algun taller de calidad que trabaje bien y no cobre mucho para que puedas pedir si quieres otra opinion o que te lo reparen)

Eso me suena a mal calado de la bomba.

La marca no es significativa, mientras cumpla con los requerimientos de la marca (Audi) la marca es indiferente y las marcas de recambios miran mucho el cumplir con los requerimientos de las marcas de coches. Asi que por ese aspecto tranquilo.

Bufff, ahora uno le tirara la pelota al otro mecanico. Suerte.

El kit lo compraste tu por internet o lo puso el taller??

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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Has revisado fusibles?? en el Ibiza de mi hermano se le encendio el testigo del ABS y no dabamos con el fallo y al cabo de mucho esfuerzo miramso que era un fusible que habia saltado.

Buenos dias silver sword. Ante todo darte la bienbenida al foro. Sobre tu problema yo te preguntaria: Cuando cmbiaste la distribucion que piezas te cambiaron?? solo la correa o te hicieron el cambio completo con sus rodillos, tensores, poleas, bomba de agua..... tienes la factura a mano?? revisala a ver que te cambiaron y nos cuentas. El mecanico que te vio ahora que la correa esta suelta es el mismo que te hizo la distribucion?? Cuentanos mas cosillas y a ver si te podemos ayudar.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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De los 2.5Tdi si que se puede

Si, pero las reparaciones no son ni la mitad de costosas.

Antes que el 2.5Tdi V6 180cv Quattro prefiero el 1.9Tfi 131cv traccion delantera. Turbo, arboles de levas, bomba de gasoil, perdidas de aceite.... La distribucion del 2.5Tdi son unos 800-1000€ Quedate con el 1.9Tdi 131cv, pasa de los 2.5Tdi.

Da gracias a que te lo repara, los compraventas suelen lavarse las manos una vez vendido el coche. Y bienvenido. Pon unas fotillos de ese A6 cuando puedas para presentarnoslo.

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