RomuloTDI

Una buena suspensión neumática ponle unos 4000€, nada de 1200€. Yo montaría unos amortiguadores y listo, KYB UltraSR podrían estar bien, buenos amortiguadores, duros y no muy caros. S2

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra. Vamos por partes: Humo blanco: condensacion en el escape, no preocupante. Humo azul: quema aceite, es preocupante. Humo negro: exceso de gasolina, puede ser preocupante. Neumatca a ese coche?? con lo que vale un sistema de suspension neumatica te compras un coche mucho mas moderno y con menos km. A ese coche 17" le quedan perfectas, 16" lo veo poco y 18" ya es mucho par mi gusto. s2.

Hoy chungo, esta todo cerrado, mañana seguro que entonctraras alguno que sea legal. s2.

Genial

Te esta quedando de miedo, ahora a disfrutarlo. De que color lo vas a pintar?? s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Ponte vedra.

Revisa el filtro pasa bajos de la etapa y pon la etapa a full range

Si el alternador no da los 14,4v el resto del sistema del coche sufre ya que aumenta el consumo , es tan sencillo como entender que el consumo en A (Amperios) es inversamente proporcional al V, es decir, cuanto menos voltaje de el alternador más consumo hay en el circuito, si el fusible se quema es por un corto en el circuito o por exceso de consumo así que no descartes que si el alternador está mal el compresor necesite más A para funcionar (bueno, el compresor no, el embrague del compresor que es electrico) el fusible no aguanté y se queme continuamente. S2

Si, y no te digo que no, pero el caso de Abel es un caso entre muchos, pero lo normal es lo que yo te digo, la bomba de freno. s2.

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Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra. La solucion a tu problema es facil, no pases de 120km/h y listo (aunque entres en circuito).

Si fallase el servo no habria vacio en el circuito y el pedal estaria muy duro, por lo que cuenta parece la bomba. s2.

Precioso Ilde, a disfrutarlo. Ponte alguna fotillo del interior. s2.

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Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Precioso ese B5, cuéntanos más sobre el. Un saludo desde Pontevedra.

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Entiendo que la culata está dañada. Las culatas se reparan y quedan perfectas así que yo no me preocuparía, en todo caso si te quedas más tranquilo busca otra culata y montasela. Que revise el porqué no cierran bien esas válvulas y si hay más piezas dañadas. Si la reparación se hace bien no tendrás ningún problema y podrás seguir disfrutando de ese A4

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