RomuloTDI

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra .

Bienvenido , confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Precioso ese B5, cuéntanos más sobre el. Un saludo desde Pontevedra.

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Entiendo que la culata está dañada. Las culatas se reparan y quedan perfectas así que yo no me preocuparía, en todo caso si te quedas más tranquilo busca otra culata y montasela. Que revise el porqué no cierran bien esas válvulas y si hay más piezas dañadas. Si la reparación se hace bien no tendrás ningún problema y podrás seguir disfrutando de ese A4

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Buenos dias compañeros. Aqui os dejo un video del funcionamiento interno y desmontaje de un compresor de A/C para los que, como yo, no sabiamos como funcionaba internamente un compresor:

De nada, ya nos contaras. s2.

Una pregunta similar se me plateo a mi cuando quise comprar el aceite para mi coche, para responderla me diriji directamente a Motul, aqui tienes sus datos de contacto: Contáctenos Motul Ibérica, S.A. Diput*ción, 303, 4ª planta, 08009 Barcelona, Spain Tel: ++34 932 08 11 30 E-mail: motul@es.motul.com https://www.motul.com/es/es/information/contact_us Por cierto, a mi ye me llego mi aceite:

El Motul 5-30 o 5-40 es sintético 100% algo que el resto no es. Yo compré la gama 8100 X-Clean. Antes también usaba Castrol 5-30 Yo acabo de hacer pedido de 5l más 3 botes de 1l por menos de 60€ con portes incluidos.

Habla directamente con KYB y que te den la referencia de los amortiguadores adecuados para tu coche según tu num de chasis http://kyb-europe.com/iberia/

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Ok, ya nos contaras. s2.

He estado viendo algunas fotos de interiores de B6 y B7 y la verdad es que son practicamente iguales. Pero lo que te digo, que te enseñe la documentacion y si puedes coje el num de serie (el num de bastidor) y con el vete a Audi a ver si te pueden confirmar si ese num de chasis corresponde a un B6 o B7. s2.

Ok

Lo mejor es no comprar coche e ir en autobús

Tu problema se llama aforador, cámbialo y listo