RomuloTDI

Pon ejemplos del coste de mantenimiento

Le has pasado el Vag??

Hombre, si tienes todo bien y con pocos km.... a lo sumo le cambiaria la correa pero por capricho, pero si en su dia le cambiaste todo lo que habia que cambiarle y no tiene muchos km o tiempo pues la dejaria, si la haces ahora entera son unos 600 euros a lo poco. El termostato que tal esta?? por que ya que tienes desmontado, si no lo cambiaste en la ultima distribucion, igual es interesante cambiarlo (son 30 euros), si despues cae el termostato sabes que hay que desmotnar todo de nuevo. s2.

Hombre, todo depende de como te lo montes, yo por ejemplo compro los recambios en webs (usualmente uso dos: https://www.recambioscoche.es/ y https://www.autodoc.es/) y tengo mi mecanico de confianza que tiene precios muy razonables. Ahora, cmoo compras las piezas en España o vallas al conce.... entonces si, prepara la cartera. s2.

Para lo del Vag Com abre un post en el general pidiendo ayuda en a algun compañero de madrid con el vag. Para los km que vas a hacer.... has mirado tambien los 4.2V8?? estan tirados d eprecio, claro, son carillos de mantener pero son grandes motores. s2.

Pues lo mismo que un 2.4V6 163cv, nada mas que con 400cc mas y 30cv mas. Tambien es buen motor, algo tragoncete pero buen motor. Por que te crees que los venden tan baratos?? son motores grandotes y tragones y relativamente carillos d emantener cuando hay que hacerle cosillas. El A6 C5 tambien saco una version con motor 3.0 gasolina. Otra opcion es cojerte uno de estos con motor grandote y pasarlo despues a Gas para funcionar con el con GLP (la conversion ronda los 3000e euros).

Reparar ua caja automatica esta entre los 1500-3000 euros dependiendo de donde la repares y si hay que cambiar tambien convertidor d epar o no. En Medina del Campo hay una empresa que repara cajas automaticas y no es nada cara segun tengo entendido. Aunque personalmente escaparia de las cajas automaticas, iria a por una manual, pero eso ya es decision tuya.

Que no, que yo cuando me pongo cabezon como si tengo que ir por Francia

Si, ya me suponia que no era Quattro

Como lo llevas compañero, ya sabes algo del tema??

Y yo me veo no bajando a Madrid, y el dia que tenga que ir por tu tierra dar una buen rodea a traves de Extremadura o algo asi.

La plaquita Quattro no va ahi, va a la izquierda y mas o m enos a media altura de la parrilla.

El de temperatura de refrigerante?? Si no me equivoco va en el radiador en la parte baja dle mismo.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

Va a ser lo msjor Marcote jajajajajaja

Pero entonces no podre circular con elc oche, no??

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí. Pasa y ponte cómodo. Un saludo desde Pontevedra.

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A mandar

Era broma hombre

Ala, ahora curratelo igal pero para el 2.5Tdi

Argentum, todo eso esta genial y es de agradecer, claro esta, y estaria mucho mejor si el compañero tuviese un 1.8T, peor es que el compañero tiene un 2.5Tdi 180cv, no e spor nada, pero creo que hay algunas diferencias

Hombre, 2000 euros.... depende de como este el coche, yo en el mio no gaste esa cantidad de dienro ni de lejos y eso que le hice de todo (distribucion, frenos y amortiguadores -por capricho sobre todo-, cerraduras, pantalla del FIS -que aun la tengo en casa para ponerla-, aceite, filtros -todos-, detallado completo comprando yo los productos y la pulidora.....) No asustes al hombre. Ademas, un coche con 75.000km no creo que este muy mal. s2.

Entiendo. Pes entonces.... o cojes el 2.4, o esperas, tienes paciencia, vas mepapandote de todo lo que hay en el foro sobre mecanica (que es bastante) y confias en que en no mucho aparezca el que buscas. Yo tarde meses en en contrar el mio, y al final mira, aparecio a unos 40km de mi casa. Hombre, si el consumo no es algo que te quite mucho el sueño y puedes dejar el coche parado si un mes vas justito pues adelante, cojete el 2.4, no es que sea un 4.2V8 pero hombre, yno es un Tdi. Hombre, lo que si es cierto es que con 75.00km ese coche debe oler aun a nuevo. Intenta negociar un poco el precio a ver si te lo baja y si puedes acercate con algun compañero que tenga el Vag-Com y se lo pueda pasar al coche a ver si tiene fallos s2.