Andresen

Up! Solo necesito conocimiento!

Especifica a qué te refieres con cambiar elevalunas. La cremallera, el motor, el vidrio? Yo posteé hace un tiempo mi drama de elevalunas que se trababa y era por culpa del piñón plástico rodado del motor del elevalunas. Me lo detectó un cerrajero de cremalleras. Suerte!

Si vas a un conce con tu código ese largo VIN creo llamarse, deberían estar aptos de entregar tu lista de características codificados. En mi caso ejemplo mi color es L7XZ gris delfin.

A mi suena en detención un clac suave al mover volante de un lado al otro. Un mecánico lo vio y dijo q es calzoleta, esa goma grande sobre el/los amortiguador(es) delanteros.

Dedo para arriba!

Uf, es terrible cuando piensas q es una cosa y sucde q era otro el problema. En mi caso tuve q cambiar la batería xq era visible q el vehículo no quería arrancar. Saludos!

Está bien, pero sucede que tengo el 4 puertas y el switch de espejos es totalmente diferente. Ya he visto un mando nuevo por £45 en eBay pero necesito saber si alguien me puede guiar en hacer esa habilitación del switch sin tener que comprar uno nuevo.switch sin tener que comprar uno nuevo. Gracias! Agrego fotos pa q vean cómo es:

Tiene las 3 B: bello, bello, bello

Si es 2 puertas aca hay un video didáctico. Ahora sí es 4 puertas debes retirar los embellecedores chicos a los costados y destornillar con una torx10 creo la manilla del elevalunas (está por debajo escondida) suerte!

Ok que bueno por tu auto!. Saludos del sur del mundo!

En que ha quedado el problema?

Hola a todos! Quisiera conocer mi realidad y entender qué hace cada relé que tengo y dónde debiera poner un relé doble nuevo para mis espejos abatibles (361). Muy rara vez el auto me tira a apagarse en pleno trayecto, sobretodo cuando lo esfuerzo, ya sea subiendo cuestas o usando aire en cuestas. Qué será?. Saludos!

Que bien que has resuelto! En mi lado izquierdo conductor 4 puertas me sucedio primero que un plastico que presiona el muelle se habia roto y por Tanto se trababa todo, de hecho se desgastó el engrenaje plástico que se une almpiñón del motor, y a finales tuve que encargar de eBay un juego nuevo de piolas, y solucionado. Ahora hace un par de meses atràs volvio a dejar de moverse pero se oia el motor hacer potencia. Por suerte en invierno la luna se quedo atascada al tope :), y bueno la solucion? Con un especialista en cerrajeria halló que el piñon del motor no rotaba de forma derecha; parecia un leve vaivén como eesas bailarinas de cajas musicales, y bastaba con eso para no engrenar con el sistema de piolas. Bastó con buscar un motor compatible de desguace y sustituir dicho piñón (plástico). Valga suerte, no tuve que comprar nada nuevo. §Saludos!

Cual rele?

Hola hamster, podria tener tu mismo problema por lo que necesito que recuerdes el bendito numero de rele a ver si en mi caso es eso. 174 (parabrisas) o 109( bomba gasoil) Muchas gracias!

Hola estimado kpasa! Me podrías indicar a prueba de tontos, cómo es el portarelé que se precisa para el 361? TIene part number? Lo quiero adquirir, pero no puedo ver las fotos de zeimon desde acá. He visto mis portarelés y no tengo uno libre para el ancho del 361. Sí tengo espacios libres para insertar el 361. Gracias por los aportes!

Es mi sueño darle ese aire audaz a mi Kako (auto). Saludos!

En eBay, busca por el part number 8L9827933. A la fecha de hoy hay uno azul lz5m disponible. Yo he tenido mucha suerte en hallar mi mismo color....estoy feliz. Saludos navideños!

Gracias Bully por el consejo. Ese corcho! Lo tengo no por bonito o porque tenemos los mejores vinos del planeta acá en Chile, sino que es otra tarea de reparación del motor donde el engrenaje plástico está desgastado y el limpia se atasca en cualquier posición incómoda para visión trasera. No pretendo eliminar el limpia, pienso que es necesario. Pero mientras es inútil el limpia, por esto lo retiré (además suma peso extra al vehículo, debe ser cerca de kilo). Tuve la mala experiencia de comprar de eBay un repuesto no original que era 1-2mm menor y quedé igual. Ahora debo ir a una tornería para poder clonar un nuevo engrenaje. Debería poner fotos para saber de usuarios que hayan podido corregir este problemilla.... Saludos navideños!

Hola Zeimon, de nuevo. Ahora sí encontré el brico, pero no puedo ver las imágenes seguramente por el tiempo de vigencia. Acaso tienes un PDF con tu brico? Te agradecería mucho cualquier forma de entender paso a paso la instalación. Además no entendí cuales partes son las que mencionas: 6. Conector doble del relé 7. Pines del conector hembra de los retrovisores 8. Pines del mando de regulación de los retrovisores El conector doble del relé se encarga o ya lo tendría disponible en el 8L? Los pines los debo modificar o adquirir nuevos? Gracias por aclarar.

Hola Zeimon, cómo estás? He estado lento para buscar y no encuentro el brico. Me ayudarías con el link? Gracias!

Gracias a ustedes que dan las ideas... Que bello, y queda guapo con bitono, jeje. El mio como provino de un 3 puertas, a lo mejor por eso se me quedo un poco corto. Saludos a todos!

ALERON INSTALADO! Tengo el gusto de presentarles el álbum de fotos de instalación de mi alerón en un A3 8L 4 puertas. Acordarse de usar broca de 16mm para metal y un taladro percutor con movimiento suave para el tornillo. Primero hice perforación desde el hoyo de fábrica con 4mm, luego 8mm desde el interior y al final con 16mm desde el exterior. Le pegué además la cinta Very High Bond de 3M (3M VHB) código 5952f el cual cumple con estándar que audi instala estos alerones de fábrica de 1.1mm de espesor. Para pintar lo lijado usé pintura del nismo código del vehículo. Saludos y feliz navidad y próspero año todos!