Moncho2

Pues sí que estaban en buen estado...Los míos con 10 años y 165.000 kms...estaban peor

Una imagen vale más que 1000 palabras. Gracias

Yo lo había comprado en ENDADO (envío desde España).

Hola Los bilstein B4 ni siquiera los fabricaba Bilstein si no Monroe (si mal no recuerdo). Yo iría a lo seguro SACHS . Los kyb excell los llevo en el eje trasero (cuando cambié amortiguación había rotura de stock y no había sachs) y yo diría que sí, son más blandos

Hola. Yo en un A4 (primo hermano de tu coche) cuando cambié hace unos años la batería, me pasó igual...hasta que no la codifiqué no marcó el 100%... Pero eso sí, me marcaba un 70 u 80% antes de la codificación , no tan baja como la tuya.

Mi experiencia con ebay + Paypal ha sido buena (en las tres o cuatro reclamaciones en más de 20 años que he tenido) . Y desde luego me da infinita más confianza una portal al que estoy suscripto desde el año 2001 (ebay) que Oboko que conocí el año pasado...

Hola... Te agradezco el aviso, hasta la fecha les he comprado varias veces y sin problema alguno...Pero justo ahora iba a hacer una compra de más de 200 €...De unas piezas del interior, y no me fío que vengan en perfecto estado ESTÉTICO...Pagaré un poco más y haré la compra en Ebay que ahí si se por experiencia que puedes devolver lo comprado sin que te estafen.

Hola...Pues me temo que no puedo estar de acuerdo contigo. Cuando compré mi primer B8 (Un TdiE como el tuyo), no alcanzaba la temperatura correcta, después de cambiar el termostato principal y el secundario, el resto del tiempo que tuve el coche, iba CLAVADO a 90 grados (la aguja) , fuese en ciudad o en autopista, fuese verano o invierno. subiendo o bajando. Ahora tengo un B8,5 Tdi 150 cvs y este nuevamente va clavado en 90 grados (de aguja). Un saludo

Hola, las tienes en amazon, Aliexpress ... https://es.aliexpress.com/item/1005007209439664.html?spm=a2g0o.productlist.main.26.42f071ZI71ZI5G&algo_pvid=e806581c-7178-467e-88f0-3db77ff80874&algo_exp_id=e806581c-7178-467e-88f0-3db77ff80874-25&pdp_ext_f={"order"%3A"58"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!33.19!33.19!!!266.80!266.80!%40211b617b17650104435365819efb26!12000039814603909!sea!ES!144064952!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3Ade80cf35%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=YErczPtNv5Sx&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005007209439664|_p_origin_prod%3A

Yo en su día cambié los cuatro discos con sus pastillas. Pero puse recambio equivalente al original Luís....

Hola Luís En relación a tu primera pregunta (batería) yo he leído y escuchado que se debe de codificar siempre, para que el coche la reconozca como nueva y haga una gestión correcta de la misma. La explicación que te ha dado el mecánico, de que si no se se queda sin carga ya no hace falta hacerlo, a mí no me convence. El coche te irá bien, el coche parecerá que está bien, pero nadie te garantiza que al no optimizar la carga de la misma, esa batería vaya a durar menos de lo que debería... Un saludo

Hola Pues me temo que te toca bajar carter y mirar el eje de la bomba de aceite, para salir de DUDAS, como ya te había comentado hace un tiempo es una avería relativamente común y que desde luego (si es esa) no se puede dejar pasar, por que te juegas el motor

Buen día señor@s ...Una mod rápida.... Asientos eléctricos de piel y alcántara..Dude bastante en si cambiarlos o no, por que tenía los "Sport" de tela, con regulación lumbar, banqueta extensible y orejeras, pero al final, como en el anterior B8 tenía piel...siempre notaba que al coche le faltaba algo. Aún que me parece un atraso la lentitud de la regulación eléctrica, comparada con la manual (por no hablar de que es algo que se puede averiar) En esta foto al 50 % nuevo asiento conductor...el antiguo en el lado del pasajero Aquí aún no le había puesto las tapas del ISOFIX

Hola @Farn68 El subforo del B8 pierde un puntal contigo, pero supongo que es Ley de vida...Cuando en Diciembre cambié de coche, volví a por otro B8, básicamente por la pereza que me daba el tener que volver a empaparme, de nuevas configuraciones, mods y personalizaciones ...Pero veo que tú has sido más "valiente" Como bien ha dicho @chuzzxx los que te conocemos un poco, sabemos que no te estarás quieto con el coche... Desearte de corazón que el nuevo A5 se te salga igual de bueno que el B8. Y curiosa historia la de LUPITA Un cordial saludo

Hola, como bien te han dicho de ese año ya no deberías de tener problema con el consumo de ACEITE salvo que sea un CFKA Estos serían los códigos buenos y los malos (los puso alguien una vez en el foro), Verde bien, rojo mal.