Moncho2

Me has convencido, pedida una (solicita la comisión al chino )

Buena pregunta

Hola...en la tarjeta de características técnicas tiene/debería de venir el modelo de motor Por ejemplo en la mía Pero si no en la pegatina que está en el maletero , donde la rueda de repuesto: Continental es un fabricante de calidad y renombre. Aún que entre fabricantes, suelen subcontratarse algún componente...por ejemplo yo puse un kit de SKF y los rodillos, tensores y bomba de agua eran de esa marca...pero las correas si mal no recuerdo eran Contitech o Continental

Muy bonito, gracias por presentarlo....Estás en el lugar adecuado, donde encontrarás muchas cosas que hacerlo, para dejarlo a tu gusto... Bienvenido

...Es lo que hay, los foros están heridos de muerte. La gente quiere la inmediatez y se ha pasado en masa a grupos de Wasap en los que nada queda guardado o el Facebook donde pasa lo mismo y se repiten las mismas preguntas una y otra vez...En unos años no habrá nada recopilado de ningún modelo de coche. De todos modos, todos debemos de entonar el "mea culpa"...Hay gente que solo aparece por aquí cuando tiene un problema, y después nunca más se sabe de él... Un saludo

@raimon Hola. Muchas gracias por actualizar...te ha quedado....

Gracias por compartir la marca del aceite. Que un coche llegue a esos kms también es mérito del conductor...

Hola....Buena kilometrada lleva encima ¿ Qué motor es ?

Yo ya es la segunda vez que lo llevo a cambiar la valvulina, ahora con 246.000 kms (el coche es mi hijo tonto y he querido probar la RAVENOL por simple capricho ) .La anterior vez, también desmontaron esa cruceta, y volvieron a poner los mismos tornillos sin pegamento (con la pistola de impacto) y te aseguro que hoy al darle el primer toque para aflojarlos..pegó un buen estallido "al soltarse" de lo clavados que estaban..vamos que de ahí no se va a soltar ... O mucho me equivoco yo. En cuanto a Ravenol, pues ponen sus productos por las nubes (análisis en mano) , el aceite del coche ya pongo de esa marca también, tampoco espero notar nada espectacular por que el cambio ya iba bien...

Hola lo llevé a un taller y han tenido que desmontar una cruceta pesada de metal, creo que te refieres a eso, han usado una pistola de impacto de aire comprimido... Y lo han rellenado por abajo del coche, usando una de esas jeringas de taller de metal grandes... Les ha llevado una hora hacer ambas cosas Este taller, al que llevo muchos años yendo, me deja llevar el material... Y el precio es un poco aleatorio, nunca sabes muy bien cuento te van a cobrar (aún que tienen un oficinista que teclea en su calculadora un buen rato)...pero hasta me da vergüenza decir que hoy me han cobrado solo 25 € (cambio de líquido de frenos incluido -el material lo he puesto yo claro-). Por ese precio, salvo por que yo pueda ser más detallista (por ejemplo al sangrar una de las pinzas les cayó líquido en la parte interna de la llanta y a mí me duele ver eso), es que no vale la pena mancharse las manos.... PD: Evidentemente será efecto placebo, pero las marchas me daban la impresión de que entraban en mantequilla de lo suave que iba todo con el RAVENOL

Hola compañero, muchas gracias por tu aporte Yo buscaba no tener que meterme en todo ese follón (ya en su día instalé un sub en el maletero o mejor dicho lo llevé a instalar)...Pero la verdad, desde que cambié los altavoces delanteros, puse Tuiters e insonoricé con espuma las puertas delanteras (de esto hace unos meses)... TE CUENTO. Que ayer venía en el coche escuchando música y me dije, salvo por los bajos que me gustaría tener algo más, la verdad que la calidad que tengo ahora es Decente, cuando voy solo en el coche por carretera abierta puedo darle volumen sin que distorsione ...Y no sé si me merecerá la pena meterle ese MINI ampli...PARA A LO MEJOR NO NOTAR NADA DE MEJORA y gastar 200 € para NADA.... Tanto que creo que voy a cancelar el proyecto (y eso que el ampli ya me viene en camino desde Amazon UK) ... . El cableado ya lo tenía también fichado. En fin un saludo y gracias de nuevo

Hola Pues hoy ha tocado cambio de aceite del cambio o como antes se decía valvulina: RAVENOL MTF-2 75W-80 (4 litros hasta que rebosó) y Líquido de frenos : RAVENOL DOT 4 LV (1 litro más o menos)

Hola que tal Farn Creo que el enlace que pones tú, no es compatible con mi conector (puse foto un poco más arriba), quizás sí sea válido para un B8,5... He estado "hablando" con el fabricante del amplificador.. Y si bien en un primer momento me remitía a un "quadlock" (veo que si te has empapado sobre el tema al ser capaz de recordar esta palabra ) similar al que me indicas...Después de enviarle la foto (del conector)... Me envío este otro enlace: https://www.ebay.co.uk/itm/265520944268 En cuanto al espacio...Si no coge detrás de la radio, el cableado tiene suficiente longitud, como para colocar el ampli o bien dentro de la guantera, o bien detrás de la misma. Muchas gracias por el aporte y FELICES FIESTAS

Bueno yo sigo (hablando solo ) He desmontado la radio para mirar las conexiones....Que como os decía ya tengo "puenteadas" para la pantalla Android que instalé en su día. Este es el conector que entra en el equipo de radio Por lo que creo que me valdría el arnés de cables que puse arriba (no lo tengo cien por cien seguro, por que algún vídeo que he visto, los arneses llevan otro conector más) La duda es , si con otro puente (a añadir al actual para la pantalla Android) ¿ habrá algún tipo de incompatibilidad ? . ¿ Serán ya demasiadas conexiones y volverán loco al sistema ?...¿Estamos solos en el Universo ? (no esto último no procede aquí) El audio (y la electricidad) no es lo mío... ¿ se nota ? Gracias

Hola (de nuevo) Otra duda que tengo...Yo llevo instalada una pantalla Android, la cual entre su cableado , para mantener la integración con los mandos del coche, ya trae un cableado similar. ¿ Será posible añadir otro cableado más (el arnés de cables que ando buscando) tanto FÍSICAMENTE o sin causar interferencias ? (no se si me explico) Gracias Me refiero a que en la pantalla ANDROID tengo ya estos dos cabezales:

Hola Señor@s Pido consejo. Estoy dándole vueltas a instalar un mini amplificador en mi AUDI CONCERT (hace un tiempo ya sustituí altavoces y añadí Twitters y un subwoofer autoamplificado en el maletero). Estos mini amplificadores, se alimentan del propio equipo original. Y añaden una mejora significativa al sonido (por lo que estoy leyendo) La idea es instalar este ampli: En este vídeo se ve la instalación en un VAG (podéis ver el tamaño del ampli) Cualquier ayuda o sugerencia será bien recibida por que en AUDIO estoy muy bajo de nivel ¿ Lo veis factible ? DUDAS QUE ME SURGEN: 1- Me cogería detrás de la radio ??? . La otra opción sería instalarlo en la guantera. 2- Y dos, que tipo de arnés (Cableado) necesitaría ??? Algo así como para los PARROT ??? GRACIAS https://www.amazon.es/tomzz-Audio-003-cable-adaptador-derivación/dp/B00N98BMFC/ref=sr_1_3?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=1JMKYOFH61J7&keywords=cableado+parrot+audio&qid=1671723447&sprefix=cableado+parrot+audi%2Caps%2C347&sr=8-3#customerReviews

Hola. Échale un vistazo a este hilo. Yo fue de las primeras cosas que hice (ponerle varilla de aceite). De hecho, nunca uso el ordenador para mirar el nivel. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/269496-varilla-nivel-de-aceite/#comments

Hola, en ebay: https://www.ebay.es/itm/174604239121

Deber debería....siempre y cuando toda la entrada de agua fuese por ahí...SUERTE

Lo mismo con un poco de suerte te lo quiere explicar el compañero CHITY

Hola. Gracias por enlace... Sin embargo, cuando yo se la cambié con unos 200 y poco mil kms.... la vieja estaba así La nueva (Castrol) Ya he pedido ahora la de RAVENOL + Líquido de frenos de esa marca

Gracias por contar el final. La factura ha sido buena, pero si realmente se ha dado con el problema, es tranquilidad que ganas

Por lo que se aprecia en la factura, parece que solo le han cambiado el mando de las luces... Hasta donde yo puedo ver al menos.

Joe, si es un perro me muerde, yo me iba para abajo de todo, buscando la V de VAG...muchas gracias compi