Moncho2

Hola no tengo dicho motor... Pero, por año entras de lleno entre los afectados , aún que el tuyo aún no consume mucho (siendo una barbaridad ya). Por lo que he leído sobre el tema, empiezan poco a poco hasta que van incrementando el consumo, y la reparación no es barata precisamente. Qué kms tiene ?

Pues, casi me quedo más tranquilo así, tenía siempre el run, run en la cabeza...por no haberlo cambiado. Gracias Ok . Gracias

Hola Cómo ha acabado la cosa ? Gracias

Una distribución ya son palabras mayores...Yo la defensa la he desmontado un par de veces y moviendo las ruedas (para poder acceder a los tornillos) no he necesitado sacarlas. Una pregunta: ¿ Aprovechaste para cambiar el retén del cigueñal ?. Yo se la hice (distribución en un taller) en el mes de Enero, y me quedé con las ganas de cambiarlo. Por que leí de todo: Gente que dice que si no pierde mejor no tocarlo, y otros que dicen que en estos coches con motor longitudinal hay que cambiarlo siempre, por que si más adelante te pierde tienes que liar una buena.

Joe, no hay manera...Que lástima

Gracias

Hola En la pantalla del coche o en tu teléfono móvil ? La de Lucky Patcher parece demasiado buena para ser cierto.

Gracias por contar el final, y que éste haya sido POSITIVO Yo en su día (de manera preventiva) usé este vídeo para hacer una limpieza del FAP (usé otro producto). Pero es muy sencillo de hacer.

Pues sí solo es ese relé , sale barata la fiesta. A ver si el compañero nos cuenta el final Gracias

Madre mía cómo estaba eso... con qué Kms ? (Tienes carbón para una barbacoa) Yo desmonté el colector de admisión + EGR con unos 220.000 kms y estaba muy limpio, el colector no tenía carbón, solo grasa.

Supongo que habrás desmontado la banqueta trasera y tirado del cable de acero (colocado ahí) para su apertura

Hola Yo lo leí aquí en el foro. De hecho alguna gente protegía dicha caja (no sé si con cinta termosellante). Pero, como mi coche no lleva dirección eléctrica, tampoco le presté mayor atención, por lo que no puedo precisarte dónde va.

Hola Hablo de oídas, pero me parece que en los B8 con dirección eléctrica (los hay con dirección hidráulica) , llevan una centralita o similar en una zona en la que es fácil que se moje. Y suelen dar por ello diversas averías, de hecho, si mal no recuerdo por el foro he visto gente que la impermeabilizaba. Es probable que los fallos puedan venir de ahí

Hola (disculpa el retraso pero he estado fuera) Yo desde que la cambié (marca blanca) no me ha vuelto a dar el fallo. Por lo que seguro que tú lo solucionas fácilmente también Un saludo

Gracias

Hola... En teoría siendo del 2014 ya no dan problema de consumo de aceite.

Hola Yo por desgracia solo puedo darte la bienvenida al foro. Si se ha modificado algo en la codificación, puede, como es el caso, traer muchos quebraderos de cabeza y dar con la tecla exacta puede ser más que difícil . Espero que alguien te pueda echar una mano y solucionar ese problema Un saludo

Hola...es sencillo el cambio del presostato ?? Gracias

Hola , no te puedo hablar en primera persona, ya que de momento con 246.000 kms mi embrague (original) no retiembla...Pero es raro, que no esté disponible el SACHS para tu coche cuando por motor es más moderno que el mío. Yo, de hecho, tengo localizado y guardado en favoritos dicha pieza, para cuando le toque: Por ejemplo en Amazon: (kit completo:bimasa, cojinete de desembrague etc)

Hola...Yo lo hice de manera preventiva, pero yo entiendo que realmente el kit es para solucionar el problema (supongo que cuando el caso no es muy grave) De hecho traduciendo del alemán (google) esto dice el vendedor: Un kit de reparación que soluciona el problema de demasiado juego en el semieje motriz izquierdo, que entra en la caja de cambios, resuelve. El juego se revela por el ruido de golpe, por ejemplo, al ralentí y al conducir a baja velocidad o al acelerar. ¡¡¡El juego puede ser muy grande y en algunos casos puede llevar a la sustitución de la caja de cambios!!! NUESTRO KIT ESTÁ MEJORADO - LA PLACA DE MONTAJE ESTÁ DESACTIVADA FABRICADO EN ACERO INOXIDABLE / GALVANIZADO (LAS PLACAS DISPONIBLES EN EL MERCADO SON DE ACERO SIMPLE DE CALIDAD) !!! Yo lo compré aquí: https://www.ebay.es/itm/292970033144 PD: El vendedor es bastante borde, una vez recibido le envíe un correo , pidiéndole por favor si no tenía unas instrucciones para su colocación...Y él me respondió SI NO TE GUSTA DEVUÉLVELO

Hola Sí efectivamente como bien comentas, lo tengo instalado donde tú dices. (compré un imán circular adhesivo y ahí pego el móvil, pero es demasiado grueso y me inutiliza la tapa del cenicero de forma permanente , que aún que no fumo no me gusta, he comprado ahora unos imanes de neodimio de solo 1 mm de grosor.... a ver si recupero la funcionalidad del cenicero) En cuanto a la pantalla Andream, va perfectamente, fluida y sin fallo...Pero, muchas veces me daba pereza el poner los datos del GPS en ella y acaba usando el móvil con un soporte en los aireadores, ya que tengo presbicia y me hacía falta poner las gafas para meter datos y era bastante incomodo (la posición del dedo para clickar ) En un grupo del B8, alguien comentó que también tenía la Andream, dijo que hacia un año se hablo comprado el Carlink y que estaba muy contento (culo veo , culo quiero ) Ventajas para mí: 1-La principal es que estando en casa, preparo la/s ruta/s en el WAZE y cuando llego al coche ya me aparecen en cuanto conecto el móvil y solo tengo que iniciar el recorrido 2- Los mismo con el Spotify (llevo toda mi música favorita en el móvil, cuando tengo tiempo me hago mis listas y ya las llevo en el coche) 3- Tengo que probar si funciona el "Hey Google" (en teoría lo hace). Ya sabes, darle ordenes verbalmente (para llamar por teléfono por ejemplo) No se si tiene alguna otra funcionalidad interesante, pero mis motivos han sido esos. Un saludo

Hola Esta foto es del 3.0 Tdi de un amigo que lleva el techo negro....y el pilar A, parece ir en color claro

Hola sí esto es todo "plug and Play"... Y el aparato lo he escondido dentro de la consola central...He sacado una toma USB en el costado de la misma y ahí enchufo el móvil con un cable USB a USB-C, acodado muy corto (para minimizar el cableado externo, que es algo que no soporto de ver en un coche) . He puesto un imán adhesivo en la zona del cenicero y ahí ya dejó "pegado" el móvil durante todo el viaje Conector USB 3.0 En Apple funciona por bluetooth, y mi móvil Samsung soporta android Auto inalámbrico pero no he sido capaz de emparejarlo. (también es verdad que no le he dedicado mucho tiempo y que pienso que por cable los datos (Spotify y Waze) serán mucho más estables) . El viernes salgo para un viaje de unos 3000 kms y lo probaré bien, pero de momento muy contento, enchufo el móvil a la toma USB y ya me salta automáticamente Android Auto, además de carga el móvil claro.

Hasta donde yo se, TODOS los B8 diésel llevan DPF

Hola No me aclaro much con el DPF.. ¿ Está aún en buen estado para 500.000 Kms ?