Moncho2

La verdad, es que resulta inconcebible, que pueda costar tanto el dar con la tecla..parece que se está buscando una pieza para un coche de hace 50 años...El primer enlace que pones, da la impresión de que debería de ser válido Como te decía en mi anterior post, el gran problema es que en el ETKA aparecen distintas referencias para el bimasa, pero con distintos códigos...me refiero en concreto a esto: Pero ninguno nombra al CSUA, ni siquiera encuentro correlación con dichos códigos y la pegatina de características que llevamos en el maletero junto a la rueda de respuesto. A ver si al final lo consigues. Y puedes poner aquí la referencia adecuada. Yo uso el ETKA online https://ifinterface.com/page/page3.php?lnid=2 Salu2

Hola y Bienvenido...el foro (al menos este subforo) está comatoso... Lo de las llantas es algo muy personal, pero mínimo 18. Y ya después según tus gustos estéticos. Con los neumáticos...Pues depende de muchas variables...clima donde vives, estado de las carreteras por las que circulas...estilo de conducción.. Como ves, para exigir respuestas, también hay que "currarse" un poco el hilo de "presentación"... Un saludo PD: Otro día hablamos de los 1.8 TFSI de esos años .

Disculpa, pero me hago un lío con tantas referencias Según el ETKA estas son las distintas referencias de volante motor (bimasa) que pueden llevar nuestros A4 B8. PERO....Si miro la etiqueta de equipamiento de mi CSUA (no veo ningún código (modelo) que coincida para saber el modelo exacto de bimasa ) Yo en Ebay, había visto un Bimasa de segunda mano y era de marca LUK. Y según el vendedor estaba montado en un A4 TDI 150 cvs CSUA. Guardé esta captura. Pero si busco con esa referencia 0B2 105 266 T LO único que encuentro en AUTODOC es esto: https://www.autodoc.es/repuestos/oem/0b2105266t (que como se ve son dos piezas distintas) . La primera es la que había yo puesto mal en el enlace que te había facilitado...Pero es que si te fijas el ETKA le llama VOLANTE MOTOR al bimasa...de ahí quizás mi confusión 1) 2) En EBAY con esa referencia sí ya tienes más cosas https://www.ebay.es/itm/356465439282?_skw=0B2+105+266+T&itmmeta=01JPYV569C0JSB7ZMH22R8E8B3&hash=item52fefef232:g:03IAAOSwpzZnu-MW&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1ce347J2nLnLDfdcg3vPR97BaNy6mulNF4G%2FpMzjSg233xmhepAYG03QHv7g1wV4tMjINiPrAZTNOwKTfGnEi0U7Tu1QKwA%2BUhL81lOjfawbZk8bwzc1cvu54Kye%2FX%2F0bN%2Bg28ynCri30A76immxvm1kpGVaIwhDY9fUZHMmsbLtk6MuwkgdVMbYCi2I3wT6oSrojWh50pAbGJFiEvdUXBaoqa5IGkfv4Ob%2FnnPt4IYsPDZlG8Ku96nq2Fu3h6zouGzxMBL6%2FvL4v%2FBOF75OixAUhFbrCaTrBe%2FwzRUKxmsCw%3D%3D|tkp%3ABFBM7OSU27dl

Hola En el mensaje mío que citas. Yo había encontrado el bimasa de la marca LUK (después de sacar las referencias oficiales de AUDI en el ETKA online) . Además de que (LUK) es quien fabrica el que traen de serie los motores CSUA. Y hoy está más barato que el de marca VAICO que tú has puesto... Y es que además a mí me suena menos ese fabricante, que LUK. Por desgracia B8 CSUA se vendieron muy pocos, por que ya se montó al final de su vida. No se (intuyo que sí) si a los A4 B9 le montaron motor CSUA . A mí al final me montaron en garantía el bimasa. Por lo que no llegué a tener que necesitarlo. Por lo que no puedo darte una confirmación 100 x 100 segura.Pero se agradece cualquier información que tú puedas obtener. Gracias https://www.autodoc.es/luk/21475308

Bravo Luis..,.ahora solo te falta la cámara trasera...

Me alegro mucho de ese primer arranque...Pero es increíble como suenan a TDI estos TFSI....

Hola...Yo a mi antiguo B8 le ponía éste G12...Y perfecto, nada de barro ni deterioro... Al "nuevo" B8,5 que es de agosto del 2015...Y en la tapa del bote de expansión pone G12, también pensaba ponérselo...Pero ya me hacéis dudar...

Hola No hace falta desmontar la consola central entera, solo la parte que rodea la palanca de cambios, sale tirando para arriba, La toma exacta que he puesto yo es esta (USB 3.0): https://es.aliexpress.com/item/1005006959553510.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.10.a425194dYXCjOD&gatewayAdapt=glo2esp

Gracias

Hola Es cierto que no es un consumo tan alto que sea insostenible. Pero en un mantenimiento Long life de los que mismamente AUDI preconiza. implicaría el haber añadido unos 3 litros de aceite entre cambio y cambio del mismo. Que a mí se me antoja mucho

Hola Luis En relación con las entradas USB. Yo tanto en mi anterior B8...como el el actual b8,5 lo hice así (También me sirve para dar energía al teléfono en viajes muy largos, de atravesar la Península y llevar el Android auto todo el viaje activo y por tanto conectado al teléfono) PD: Para pasar el cableado, tanto de los USB como de la cámara trasera y hacerlo de manera cómoda, hay que desmontar la guantera (es muy sencillo)

1000 Gracias

Pues muchas gracias por la "review", se me pasó preguntarte si tienes el nombre o enlace de compra de las mismas...Gracias por anticipado

Hola Farn...Pasados unos meses de uso, cómo está siendo tu experiencia con las bombillas LED..? Gracias Hola... Lo de perder alcance en largas, se lo he escuchado a alguna gente (pocos siendo sinceros). Y es uno de los motivos, por los que no me decido a dar el paso a LED. Y qué tal de temperatura con los balastros de 65w ?. No calientan en exceso la pantalla del faro ? Gracias

Hola Farn... Ayer por la tarde estuve un rato con ella. Y de repente sin cambiar yo nada en la configuración, empezó a ir bien, pero no tengo muy claro que hoy no vuelva a estar igual. Sí es cierto, que entrando en la Playstore vi que el Android auto pedía una actualización y se la hice. Pero, aún después de la actualización seguía sin ir el sonido (que no fuese el del navegador)...hasta que de repente (insisto sin tocar nada) empezó a reproducir la música de Spotify. PD:No te sobrevaloro, lo que ocurre es que eres muy HUMILDE

Hola...Muchas gracias

Hola...Pues otro que se une al club... Hace como dos semanas instalé una pantalla de 8,8" . Después del montaje.Todo funcionaba perfectamente (Mensajes sonoros del navegador Waze, Spotify, que vine escuchando durante 100 kms ). Pero desde ese primer día, no volví a conectar el móvil con la pantalla hasta hoy, ya que escuchaba la música desde la tarjeta SD...o desde la radio (o sea sin enlazar el teléfono) Hasta que hoy enlacé el móvil con la pantalla, y , Solo puedo escuchar la música de Spotify, o de la App de radio que tengo instalada...cuando el navegador (waze) da alguna instrucción sonora, en cuanto deja de hacerlo, la música también desaparece. El móvil es un Samsung (Android) Me permito citar al técnico de sonido de guardia @Farn68. . Gracias Un misterio

Esto ya está encarrilado . Cruzando los dedos para el primer arranque.

Ánimo Luís. Ya verás que bien te queda. Y lo que rejuveneces el coche

Hola Señor@s. Hoy le he hecho al coche.. Algo que llevaba años con ganas de hacer (en anteriores vehículos). Pero me echaba para atrás su precio. Un bote de 30 ml son 60 €. Pero como aficionado al detallado.. Era algo que al menos tenía que probar una vez. Hoy he lavado el coche, lo he descontaminado con arcilla.. Y después lo he pulido a máquina.. Como la pintura estaba en muy buen estado. He usado silo una boina de pulido final.. Y como pulimento, uno llamado "Black hole" (agujero negro ). Después he aplicado el tratamiento cerámico (CarPro Quartz UK)... En teoría necesita de una semana de curado. En la cual el coche no se puede mojar.. Y el acabado final debería de ser semejante al del CRISTAL... No sé si alguno de ustedes lo ha usado alguna vez?. Y como todo este rollo sin una foto no vale de nada...

Hola y bienvenido al foro. Muchas gracias por la presentación . No te puedo ayudar. Pero ambas cosas podrían ser (bimasa o soporte motor). En ambos caso, con solo 60.000 kms no debería de haber ocurrido. El ruido desde luego es un golpe metálico muy seco, que no me gusta nada.

Hola Sí , efectivamente ese es el agujero. Mucha gente lo que hace es instalar ahí una varilla -CALA- (la forma más segura de medir el aceite)

Hola y bienvenido. No todos los motores de GASOLINA de esos años consumían aceite, pero sí muchos de ellos. Algunos de tal manera que su consumo era inviable y solo te quedaba la opción de una reparación de varios miles de euros Por si te sirve de ayuda, en rojo los motores MALOS en verde los BUENOS. Como puedes ver, la inmensa mayoría eran "malos". Aún que no a todo el mundo les pasaba,

Hola Señor@s Yo como Sisifo (condenado a subir una montaña cargado con una enorme piedra una y otra vez). Pues repitiendo una vez más lo que ya le había hecho al antiguo B8 . Tenía pendiente desde hace ya unas semanas, la instalación de la parrilla de panal de abeja, pero me daba una pereza enorme...Pero hoy me he puesto con ello: Defensa de aluminio Pintada Con su matrícula Pequeña La semana pasada, también llevé a instalar la Pantalla de 8,8" Aquí se observa la diferencia de tamaño... Y eso es todo...Espero ya con esto dejar el coche por una temporada sin cambios.. Salu2

Hola... No conocía esas tapas El cambio tiene que ser muy a mejor...Por que yo en mi nuevo B8., que cambié los cuatro altavoces de las puertas (+ añadido de aislante). Y la instalé tuiters que no tenía...El cambio ha sido sustancial y estoy muy contento. En tu caso por fuerza aún tiene que ser mucho mayor. Yo lo que hice (tuiters) fue comprar los embellecedores bang olufsen, en el antiguo B8 los había agujereado y puesto dentro... Antiguo B8: NUEVO B8,5