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Moncho2

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Todo lo publicado por Moncho2

  1. Moncho2
    Muy interesante. he aprendido mucho con este tema.
  2. Moncho2
    Por cierto señor@s una pequeña duda... Estos asientos qué denominación tienen ?..Yo los he comprado como "Sline" así ponía en el anuncio...Pero, he visto otros vendedores (yo creo que son iguales que los míos), que los anuncian como "Recaro" pero piden literalmente el doble de dinero por ellos. Por lo que me imagino que no son iguales. Gracias
  3. Moncho2
    Hola El "diésel gate" es como se denomina a la artimaña que realizó VW para homologar un determinado consumo de sus vehículos, falseando la realidad...Tú coche está afectado. Hay dos opciones, pasar por el concesionario, el cual gratuitamente te actualizará el software o no hacerlo (es lo que hace la mayoría de la gente aquí en el foro). La gente, tiene miedo, de que a raíz de esa actualización, el coche vaya peor...consuma más, ande menos etc etc. Y sí, tu coche como todos los diésel de ese año, ya lleva FAP.. Lo ideal sería que pudieses pasarle un VAGCOM y ver si canta algún problema, por lo que yo sé, no es un motor problemático, no se le conocen grandes fallos o averías... Si es un profesional, la garantía ya debería de ir incluida en el precio (están obligados por Ley)... También es verdad, que ese tipo de garantías casi tienen más exclusiones que efectividad real Un saludo
  4. Moncho2
    Para el próximo cambio aún te quedan 180.000 kms... Y salvo que estés todo el día en la carretera, aún tardará en llegar.... Gracias por tu aportación
  5. Moncho2
    Bueno, pues ya me he animado...ya están comprados... Si no me equivoco, traen regulación lumbar. Muchas gracias por tu ayuda Igualmente, agradecer tu aportación... Un saludo
  6. Moncho2
    Hola Una duda, mis actuales asientos son manuales (no tienen ningún extra más).. Si monto unos asientos que tengan regulación eléctrica, calefacción etc... Si no conecto dichos accesorios, no me dará avería el coche verdad ?... Gracias por tu opinión
  7. Moncho2
    Muy amable, sí tengo vagcom... Ahora estoy en un dilema interno, me saldrían por unos 600 € puestos en casa (Asientos Sline todo cuero, en un estado 6-7 sobre 10).. Una vocecita interior me dice, "NO TE GASTES dinero innecesariamente en un coche que acaba de cumplir 9 años". Por el otro lado, mis ganas de ponerlo totalmente a mí gusto, después de haberle cambiado, volante, parrilla delantera, eliminado todos los cromados y unas cuantas cosas más de estética... Seguro que más de uno se siente identificado......Gracias
  8. Moncho2
    Primero dar la gracias al compañero "cuadrate" por tan fenomenal brico. Pero, seguiría funcionando en caso de accidente el airbag supongo ?..... No sabía que se podía desactivar dicha función con vagcom (no te acordarás por qué zona hay que mirar).... gracias
  9. Moncho2
    Muy amable....gracias de veras....(y mira que lo busqué) PD: El brico está de LUJO, mejor explicado IMPOSIBLE GRACIAS DE NUEVO
  10. Moncho2
    Hola.... Supongo que no habrá ningún brico o al menos fotos verdad ?.. Se agradece la respuesta.. Sabiendo que alguien lo ha hecho (y por triplicado además) pues al menos sé que es POSIBLE GRACIAS DE NUEVO COMPAÑERO PD: El vendedor inglés me ha contestado esto "Hi.yes it will fit no different between them" . Menos mal que he preguntado
  11. Moncho2
    Hola... Alguien sería tan amable de decirme, si es muy difícil adaptar solo los asientos (sin paneles) , de un B8 inglés (entiendo que el problema estaría en el del conductor) ¿ Y qué habría que hacer ? Gracias y felices fiestas a tod@s
  12. Moncho2
    Por si es de interés.. Pedí estos en aliexpress y no encajan bien (se salen del hueco) y pierden agua... pleno total vamos https://es.aliexpress.com/item/32826236236.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0BKITpA
  13. Moncho2
    Wallapop....Milanuncios...Ebay... etc etc
  14. Moncho2
    Sin embargo yo he leído de bastante gente que ha solucionado el problema, cambiando simplemente los motorcillos...en concreto estos:
  15. Moncho2
    Yo de manera preventiva..Usé un aditivo para el filtro de partículas, que se echa directamente dentro de el, soltando un manguito... https://www.youtube.com/watch?v=Qw30VW5oVr4
  16. Moncho2
    Pusiste las Osram al final ? Gracias
  17. Moncho2
    Pues, yo lo que haría es no volver a ese taller..
  18. Moncho2
    Pufff menuda cantera .... Da miedo...
  19. Moncho2
    Que envidia (sana) el tener conocimientos y lugar para hacerle estas cosas al coche...¿ Le has tenido que desmontar todo el frente ? Gracias por compartir
  20. Moncho2
    Hola Si mal no recuerdo, habías preguntado por aquí antes de comprártelo. Por qué dices que el anterior dueño no lo ha tratado muy bien ? . En las fotos se ve bien ¿no ?. De todos modos, si eres de los que haces tu mismo hasta la distribución, pronto lo pondrás bien... Me encanta ese cuero ... Gracias por presentarlo.
  21. Moncho2
    Gracias por contar el final...Que no ha sido tan malo adema´s
  22. Moncho2
    La verdad es que es curioso..Mi anterior A3 llevaba el pedal del acelerador con base en el suelo, y sí, es algo más cómodo
  23. Moncho2
    Además de la "distancia entre tornillos" debes de comprobar el ET para saber si te valdrían en tu A4
  24. Moncho2
    Gracias
  25. Moncho2
    Hola...Podrías poner enlace ? (si es que son W16W ). He recibido do pares en ese formato para la marcha atrás , que supuestamente no daban error...y me encuentro con esto