Moncho2

Muchas gracias por compartir. ¿ Entiendo que tuviste una avería en el cilindro maestro ? Un saludo

En la página 15 ( y en otras) de este hilo, tienes los pasos que yo seguí (simplemente copiando lo que aquí habían puesto) Y en cinco minutos problema solucionado, arranque perfecto en frío y en caliente https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/286691-fallo-arranque-en-caliente/?page=15

Yo he leído que anular la EGR sin quitar el FAP , a la larga dará problemas en el mismo. Y también he leído que en las Itvs se van a poner serios con la gente que ha desmontado los FAP. Un saludo

Hola Te recomendaría que usases el buscador. Sé que es un tema que se ha tratado muchas veces. Un saludo

El aire acondicionado (climatizador) para evitar problemas debe de usarse todo el año, me refiero a encenderlo unos minutos todas las semanas, verano e invierno.

Hola, cómo acabó al final tu problema ???

Bonita cifra .

Solamente por esa respuesta tan borde, de mí no verían un EURO .....

Hola, tener tiene toda la pinta de ser las juntas de la Tandem .

Este fin de semana haré unos 200 kms si Dios quiere. Ya te comentaré. Salu2

Hola Precisamente hoy (hace media hora) le acabo de poner a mi A3 unos Koni STR.T Que he pintado de negro Estuve buscando bastante información sobre ellos, y todas las opiniones venían a decir que daban un pequeño toque deportivo sin ser incómodos, para el día a día. Es demasiado pronto para que yo pueda darte mi opinión (apenas he hecho unos 15 kms desde el taller) . Pero, las primeras impresiones están siendo muy buenas. De muelles he dejado los que trae de serie el Sline. Me han costado 246 € + 90 € de montaje y alineado. En el enlace que pones, veo que son los Sport, que estarían por encima de los míos en dureza y que son regulables (si no me equivoco) . Un saludo

Hola.. ¿ Qué motor es ? Gracias

Gracias por contar el final. Tengo un A3 del mismo año y mismo motor (BKC). Por si algún día se me avería ya sé por donde empezar.

Hola ¿ Esperaste 10 años para hacerla ? ¿ qué motor ?... Sí, el precio lo veo un poco alto

Compañero. Al final lo he hecho como tú indicabas y PERFECTO.. en serio, me quito el sombrero contigo. Un saludo y muchas gracias.

Hola compañero Hoy he recibido el cancelador canbus y antiparpadeo (anti.flicker), éste en concreto: Que supuéstamente lo solucionaban, he bajado al garaje y NEGATIVO.. según ponga los cables de una manera u otra (polaridad) enciende o no la bombilla, pero cuando enciende sigue con el molesto parpadeo. Por lo que habrá que pasar al Plan B...osea al tuyo Gracias

Joe, vaya crack... muchas gracias por todo

Yo, ya tengo pedidos estos...A ver si lo solucionan. Un saludo https://es.aliexpress.com/item/2-PCS-LOT-H1-H4-H7-H11-H13-9007-LED-Headlight-Canbus-Error-Free-Anti-Flicker/32800892813.html En cuanto a la Itv, la teoría dice que no..En la práctica, ya hay gente que la ha pasado con leds. En todo caso, en un par de minutos se cambian las bombillas-.

La luz es un blanco intenso...tal como se ve en las fotos...de veras que no hay bombilla incandescente que se le acerque siquiera ..He probado desde las famosas Osram night breaker hasta las Osram off road de 65 W y son de chiste al lado de las led. En mi caso en concreto..aún no las he podido probar de noche (apenas conduzco en ese horario). Y me falta comprobar como se comportan con los demás usuarios de la vía (vamos que no deslumbren) pero , yo diría que no lo van a hacer, cuando las enciendo en el garaje y veo hasta donde iluminan (altura) no molestan. Llevo unos meses buscando información sobre los leds y prácticamente cada día sale un modelo nuevo. Pero, están muy, muy cerca de ocupar su espacio y desbancar a cualquier otro método de iluminación nocturna en automoción. Además, se da la paradoja , de que donde mejor funcionan es en los viejos faros de reflexión (los de toda la vida). En los que llevan lupas..de momento pierden muchos lúmenes... En cuanto a duración, la mayoría vienen con un pequeño ventilador y debido a que son recién llegadas es pronto para decirlo. Los fabricantes (CHINOS) hablan de 50.000 horas...pero ... lo dicho son vendedores chinos. Un saludo

Por supuesto compañero. Un cordial saludo desde Galicia

Me alegro Antonio... Gracias por postear las fotos... Como se suele decir una imagen vale más que mil palabras. Por cierto, ¿ te hace unos parpadeos al poner el contacto ?. Yo he pedido un cancelador para evitarlos. Estoy a la espera de su llegada. Un saludo

Perdón po el reflote. Alguien puede confirmarme (estoy casi seguro que sí) que el diámetro de los discos de freno del 1.9 Tdi (105 CV) es de ¿ 280 mm ? Gracias

Hola Si desconfías de aire en el circuito de refrigeración. Yo dejaría abierta la tapa del bote de expansión... y tendría el coche arrancado, hasta que salten los electroventiladores.. y rellenaría líquido si fuese necesario. En los siguientes días seguiría mirando si es necesario añadir más refrigerante.

Hola Sí, la colocación es exactamente igual que las bombillas originales H7 . Son eso sí un poco más voluminosas (llevan un pequeño ventilador) Pero en el A3 (por lo menos en el pre) tenemos la suerte de que el espacio para colocar las lámparas de cruce es muy grande. El juego de lámparas viene en una caja de cartón , con espuma e impecablemente empaquetadas. Un saludo

Gracias, como muy bien dices... Es bueno contar el final .