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Hola a todos, Lo primero dar gracias a todos los que participan en este foro. Personalmente me ha ayudado mucho en elegir la configuración de mi coche así como futuras mods que poco a poco supongo que iré añadiendo a mi coche. También he podido ahorrar en parte sabiendo los presupuestos que están ofreciendo a la gente y sobre todo con el tema de la financiación que hay un hilo muy interesante que todos deberían leer. Por fin puedo presentar mi coche en condiciones así que allá voy. Azul ara Llantas dynamic 18p Tapizado asientos parcialmente en cuero Elementos de interiores de cuero sintético Volante deportivo achatado Llave confort Audi park assist Llevo ya con el coche unos 1100km y estoy encantado con el coche. De todos los extras que he puesto a mi coche sin duda el mayor acierto ha sido el color y llave confort. Es una maravilla el "despreocuparte" de andar buscando en que bolsillo esta la llave sobre todo cuando vas con bolsas en la mano. Os dejo unas fotos. Iré subiendo de vez en cuando alguna más

Buenas tardes, Soy Ander y vengo a presentarme tanto a mí como a mi nuevo coche. En casa tenemos un VW Golf VII 1.4 TSi DSG de 122cv del año 2015 y un Audi A3L 1.8 de 150cv gasolina de 1999 con 275.000km rojo precioso. Por desgracia este último cumple muy bien su función para ir por ciudad, pero ya está para pocas historias fuera de carretera. Esto hizo que empezásemos a barajar la opción de dejarle el A3 a mi cuñada y comprar un coche para seguir usando mi pareja y yo. Yo vivo en el norte y por trabajo me toca hacer bastantes kilómetros de carretera, por lo que nos planteamos la opción de comprar un coche con tracción a las cuatro ruedas. Por otro lado, había ciertos extras que ya tengo en el Golf y eran in-negociables: ACC, asistente de salida involuntaria de carril, luces bixenon y versión 5 puertas. También iba a tener en cuenta el asistente de luces de carretera. Eso era lo que exigía mi mente o mi raciocinio, pero por otro lado estaba mi corazón... y este me decía que el coche debía ser gasolina, automático y rojo. Ah, y obviamente que me pareciese bonito. Con todo esto en mente me puse a buscar y buscar... hasta que me di con la realidad en las narices. Y esa realidad no es otra que el €€€€€. Lo más asequible que encontré dentro de los coches que me gustaban era el Skoda Octavia, pero aun y todo se me iba de precio. Con todos los extras que quería y con el descuento (23%) de empleado de la marca (por un familiar) se me iba el coche a casi 30.000€. Ante esta situación tuve que escoger. Me compro un coche de una marca generalista de tracción delantera, o me compro el coche que quiero de segunda mano... Opté por lo segundo, pero no terminé de encontrar algo que me encajase al 100%, en lo que a extras de seguridad que buscaba. Un día un amigo que comento que buscase en Alemania. Me puse a ello, pero me encontré con 3 condicionantes. Los Octavia pre-restailing no me gustaban, no quería repetir Golf (además de que eran todos Avant en 4x4) y que mi novia quería otro A3, a lo cual yo no puse mayor objeción . Así fue, que tras muuuuuuucha paciencia y más de 6 meses de búsqueda, encontré un coche que encajaba en todos los requisitos de seguridad, añadía alguno más y entraba en el presupuesto. Además, lo encontre en la página de Audi Gebrauchtwagen (equivalente a Audi Selection Plus) y tenía un año de garantía oficial Audi a en todo Europa. Las pegas... era Diesel, manual y negro... Tras unos días de meditarlo, dejamos el corazón a un lado y actuamos con la razón. Finalmente, tras muchos correos electrónicos con el comercial y el transportista, viajes a la gestoría y correduría de seguros, acudir a la ITV etc. el coche ya está aquí y circulando. Se trata de un Audi A3 Ambition 2.0 TDI Quattro 150cv del año 2014 con 86.000km. - Sensores de parking delanteros y traseros . - Audi Pre sense front - ACC - Asistente salina involuntaria de carril - Detector ángulo muerto - Faros LED (OJO, no son los Matrix LED - Luces traseras led - Asistente luz de carretera - Audi Sound System - Selección de modos de conducción - Volante multifunción de 3 radios (redondo). - Paquete luces interiores - MMI Navigation Plus - Anclajes ISOFIX - Llantas 17' - Apoya-brazos central trasero. - Climatizador bizona (los había sin climatizador!!) - Asientos calefactables. - Sensor de luces, lluvia. Como detalle, destacar que tras ver cantidad de modelos diferentes, me quede atónito al ver que hay cierto equipamiento que considero básico (más en un Audi) que se vende como extra: climatizador, volante multifunción, sensor de parking, sensor de luces/lluvia o el apoya-brazos trasero. Y más me extraño que hay gente (supongo que serán flotas de empresa) que no los añaden! Espero no haberos aburrido en exceso. Y ya sólo me queda subiros unas fotillos. A ver si este fin de semana puedo sacarle unas en condiciones, que desde que me llegó cuando salgo de trabajar ya está oscuro.

Hola a todos. Voy a presentar el A3 que en breve se unirá al garaje y a este foro. No es nuevo, es del año 2015 y tiene cerca de 83.000Km. Voy a subir unas fotos tal cual lo vi el primer día recién descargado del portacoches y con “un agua”. Y segun lo tenga pues me voy currando más las fotos y las voy subiendo. Tengo en mente cambiar llantas, volante y embellecedores de pedales. Por ahora empiezo con las llantas que las tengo en el garaje preparadas para el sábado.

Hola muy buenas a todos, me llamo Andrés y en este hilo os voy a presentar mi a3 8V Sportback Sport edition 1.6 tdi s-tronic. Antes de nada,me gustaría dar las gracias a toda la comunidad de este foro por la ayuda y información que aportáis , ya que esta ha sido clave para la compra de mi actual coche. A mediados de agosto vendí mi anterior coche que fue un Suzuki Grand Vitara 3p 129 cv, con 12 años de antigüedad y 135.000 km. El coche me ha ido muy bien en estos últimos años y nunca ha tenido una avería importante. Solo ha pasado por el taller para las revisiones y cambios de aceite.Tengo que decir que me dio mucha pena vender mi Suzuki pero necesitaba hacer una renovación, buscaba un coche un pelín más grande, que tuviera un consumo moderado y que fuera diesel, ya que el año suelo hacer más de 20.000km. Los coches que más me gustaban para sustituir mi anterior coche eran el Golf, el Mercedes clase A y el Audi A3. Un día me acerqué al concesionario de Mercedes para ver el clase A, la verdad que el coche estéticamente era precioso, un diseño exterior muy arriesgado y a la vez deportivo, pero en cuanto a tamaño lo veía algo justo. El interior del coche me decepciono bastante, esas turbinas de plástico del aire acondicionado no me convencían del todo y la pantalla flotando sin integrarse en salpicadero me parecía horrible. El mercedes clase A lo descarté básicamente por tamaño y porque las calidades del interior no me acababan de convencer. Estuve un par de semanas buscando por internet ofertas de km0 del golf y el a3, tenía un presupuesto máximo de 25.000 euros. Del Golf solo había disponible dos versiones: la advance y la sport. La primera versión partía de un precio de 23.000 euros con cambio automático, de equipamiento de serie estaba muy bien ya que traía sensores delanteros y traseros, espejos calefactables y plegables,sensor de lluvia, pantalla multifuncional “Premium con display multicolor y alguna cosas más. Lo único que no me gustaba del Golf es que traía faros halógenos de serie. La versión sport la descarté porque se disparaba de precio. El Golf también lo descarte porque no me acababa de convencer. Después empecé a buscar ofertas del a3 en audiselectionplus, en aquel momento solo había disponibles en la web las versiones sport edition y design edition. De las dos versiones anteriores me gustaba más la versión sport edition ya que tenía un toque más deportivo tanto en el exterior como en el interior del coche. Entonces fue cuando encontré una oferta de un a3 sportback sport edition 1.6 tdi stronic por 23.900 euros en Barcelona y tan solo 4000 km. El 24 de Agosto fui a Barcelona a ver el coche, ya había acordado la fecha de visita con el comercial. Cuando vi en persona el coche fue amor a primera vista, el color negro mito metalizado me tenía enamorado y el interior del coche y sus calidades me acabaron de conquistar. Sabía desde ese mismo momento que ese pequeñín iba a ser mi futuro coche . Decir que el trato del comercial en todo momento fue excelente, en ese aspecto tengo que darle un 10 a Audi. El 31 de Agosto volví a Barcelona para recoger el coche, el trayecto de vuelta a casa fue una experiencia increíble. Lo que más me ha gustado del coche es el cambio automático stronic, nunca había probado un cambio de doble embrague y la verdad es que me ha sorprendido muchísimo. Otra cosa que me ha gustado mucho del a3 es lo bien insonorizado que está, es una pasada que puedas ir a 120 km/h y que el ruido aerodinámico sea mínimo. A nivel tecnológico decir que el coche es impresionante, mi anterior Suzuki solo llevaba una radio con cd de serie, imaginaos que cambio tan grande. Un aspecto negativo que le veo al coche es que no traiga los faros led de serie , cuando en principio otras marcas premium ya los incluyen de serie. En un futuro creo que le cambiaré los pilotos traseros Halógenos por los led. Después de este tocho de introducción, vayamos a lo importante: modelo, equipamiento de serie y fotos. Audi A3 Sportback Sport edition 1.6 TDI 116cv S tronic El equipamiento de serie incluye: · Control automático de velocidad (Tempomat) · Retrovisor interior con ajuste automático antideslumbramiento · Paquete Connectivity (incluye Apple Carplay/Android Auto) · Volante deportivo de cuero multifunción · Suspensión deportiva · Asientos delanteros deportivos · Tapicería tela "Rallye" · Audi drive select · Paquete de iluminación interior El equipamiento extra : · Negro mito metalizado

Buenos días, Os presento el coche que adquirimos para la familia y lo usa principalmente la parienta. Lo encargamos en diciembre de 2016 y nos lo entregaron en marzo de 2017. (ya ha llovido ya pero no he podido poner antes las fotos..) Un saludo

Vuelvo a crear el tema ya que como sabéis se ha perdido una parte de los post que se crearon en las últimas 24 horas Buenas amigos! Después de dos semanas de espera y de días y noches espiando por el foro y sobre todo poniendome los dientes largos porfín puedo presentaros mi adquisición! Se trata de una de las últimas unidades en 3 Puertas, ya que como sabréis ya no te dejan pedir a fabrica, me hubiera gustado añadirle algún extra la verdad, como el sline interior, el paquete de espejos, pero lo han compensado con un precio que...era dificil rechazar. La verdad que en persona me ha ganado totalmente, las llantas era de lo que menos seguro estaba que me fueran a gustar pero ahora os confieso que estoy totalmente enamorado de ellas! El coche es un 1.5 TFSI sline con el paquete connectivity que creo que viene de serie y el color es gris monzón. De momento solo le he hecho 140 km aprox, no le he pisado pero se le intuye bastante alegre (venía de un renault clio con 75 cv ), creo que con el tiempo le pintaré la parrilla entera en negro brillo o investigaré si se le puede cambiar por la de tipo panel de abeja, y no estoy seguro de tintarle las cristales traseros. Voy a ir urgando por el foro y a ver si podemos vernos en una KDD en Madrid! Un saludo amigos "

Buenas Como ultmamente es habitual ver presentaciones de coches, voy a animarme con el mio. Disfruto mucho viendo coches nuevos y usados de foreros, coches que nunca te planteas, pero que vistos desde las perspectiva de un usuario los ves con otros ojos. Os cuento un poco como llegué a este coche. Hace poco mas de un año me mude a Alemania, y me traje mi anterior coche, un alfa romeo Mito 1.4 135 cv del 2010. Un gran coche, pero que empece a notar que no estaba pensado para las autopistas de este pais. Un coche rapido, si, pero no para mantener cruceros elevados. Tampoco voy a mentir, el factor capricho ayudó, y mucho. Rondaba tiempo pensando en un cambio, el tema de matricular el mito en almenania tambien ayudaba a decidir bajarlo a España, ponerlo a la venta y comprar algo aqui. De esto que estaba que si que no hasta que un dia un amigo del trabajo me comenta que tiene un amigo en BMW y que fueramos a hablar con el, que podria sacarnos buenos precios. Y asi fue como empezo la perdición. Alli fuimos despues de trabajar hasta Frankfurt, llegamos al concesionario y nos atiende el amigo en cuestion. Le comento que buscaba un coche km0 (118i bien equipado era la idea) pero que mi deseo, inalcanzable era un 220i. Me dice que le diga como lo quiero y me dice precio. Empezamos a configurarlo y me hace un nada despreciable 14% de descuento. Un 220i pack M, techo, llanta 18, cuadro ampliado, radio business, cruise control, sensores de luz y lluvia y alguna que otra pijada mas, ya que el MY15 ya viene muy bien equipado. Nos dejo toda la tarde uno para probar. Cuando sali de ese concesionario sabia que no habia marcha atras. Queria cambiar de coche. Pasaron unos dias para enfriar la cabeza. Tenia en mente otros coches como Golf GTI, pero el A3 berlina nunca lo plantee ya que, a pesar que desde que salió me parecia una pasada, pensaba que seria carisimo y poco apropiado para mi edad (27 años con una berlina algunos no lo comprenden). Pero bueno, el destino queria trolearme o a saber que y por unas obras en la autovia mi salida estaba cerrada, por lo que acabe frente a un concesionario Audi. Entre, me atendieron muy bien y en inglés (mi alemán aún es muy basico). empezamos a configurar el coche y de primeras era mas barato que el BMW, y eso que aun no iba con extras que puse luego como el S tronic o equipo de sonido. Esa misma semana hice una prueba de un 2.0 TDI, ya que no habia un 1.8 para probar. Basicamente queria ver como iba en autovia a cruceros elevados y uso cotidiano. Me gustó. Configuramos el coche con mas detalle y me fui satisfecho. Ese mismo fin de semana tenia tiempo asi que me acerque a otra Audi, pero ni caso me hicieron ya que estaban ocupados, y que llamara el lunes. Luego me fui a la VW a ver el GTI, pero como ya parece que es algo no solo de españa, los comerciales un pasotismo de campeonato. Estaban de chachara entre ellos y me atiende uno a desgana porque su ingles era muy bajo, y no me queria antender. Me hizo un presupuesto, mas alto que el audi y me fui. Mande el presupuesto a BMW y me dijo que le era imposible acercarse al precio, que ademas incluia seguro a todo riesgo a precio de risa y mantenimiento incluido, con ampliacion de garantia. Con estas premisas me acerque a la primera audi, para ajustar precios, y el comercial me dice que justo acababa de salir una edicion especial del s line para ciertos modelos de la gama, que traian detalles muy curiosos por un precio ajustado. Asi que nada, pusimos ese paquete, se ajusto el precio y unos dias despues firme el pedido. El coche en cuestion es este: Audi a3 1.8T 180cv S-tronic Ambition extras solicitados: -color gris daytona -llantas 19" -ampliacion de garantia 1 año -Bang&olufsen -paquete Connectivity (pre instalacion gps, cable AMI para conectar Iphone y controlarlo desde el coche, blutooth...) -techo interior en negro -Sistema de aparcamiento plus con visualizavion en pantalla -Eliminacion de anagramas traseros -Cruis control -Retrovisor interior fotosensible, con limpias y luces automaticas. -Climatizador automatico -reposabrazos delantero -Radio MMI -Levas en el volante -Techo solar Panorama -Paquete exterior s line -Paquete s line style, que consta de: tapiceria Audi exclusive, paquete compartimentos, paquete iluminacion LED interior con luces de apertura con el simbolo de Audi, bordes de alfobmrillas en piel, Volante deportivo de 3 radios, costuras y cinturones de seguridad a juego en color blanco amalfi. -Xenon plus Tiempo de espera aproximado: 2 meses. Al final fue mes y medio. El comercial se porto bien y me adelanto la recogida 2 semanas casi. RECOGIDA: Decidi hacer la recogida en Ingolstadt ya que es un dia entero con visita a la fabrica, museo y comida. Sin duda fue la mejor decision. Es curioso que sea mas barato que recoger el coche en tu concesionario (el a3 berlina, como el cabrio y el TT se fabrican en Hungria). Lleve 4 personas conmigo y lo hemos pasado muy bien. Unas fotos: Llegando a Ingolstadt en la estacion central, ya estan estas indicaciones, donde hay una oficina para pedir transporte hasta la fabrica. En nuestro caso nos llevaron dos audo A6 avant equipados hasta los dientes. Parking de las instalaciones al llegar. Explanada para que una vez recogido tu coche lo aparques ahi y sigas haciendo uso de las instalaciones. El restaurante Gourmet. Nos daban un brazalete como en los viajes al caribe y era "all you can eat" hasta las 18:00 hs La zona de recogida. Desde tomé la foto hay una recepcion, donde vas con un papel firmado con tu comercial, donde dice la cita y tu nombre, te reciben cordialmente, y te arman el dia, con la hora de visita a la fábrica y la hora que el asistente de entrega te llamará para enseñar y entregarte tu coche. a las 15:30 era mi turno, y me quedaban 3 horas. que nervios, pero tiempo suficiente para comer algo y hacer la visita de dos horas por la fabrica. Visita a la fábrica. Por motivos de espionaje, nos obligaron a apagar telefonos. si te descubren con estos encendisos, requisados un mes, y te lo devuelven vacio. mejor no jugarsela. Solo decir que ha sido muy interesante, y hemos visto todo el proceso de fabricacion del A3, desde que es un trozo de metal hasta el control de calidad. Acojonante la pulcritud de la fábrica. Y por fin, ya llegaron las 15:30, me llama por megafonia una señora de unos 55 años muy maja y en un ingles con acento bábaro me recibe y me dice que la acompañemos cruzando el puente de las fotos que teneis mas arriba. Y ahi estaba debajo de la plataforma esperando :aaaa: Unas fotos con algunos colegas y en donde sale la señora de gris, que incluso me puso todo en castellano y au asi me explico el funcionamiento de todo de una manera excepcional. Aqui explicando todo La verdad que ya de primeras me parecio espectacular, mas de lo que esperaba Teniamos 400 km de vuelta a casa, que serian a paso lento ya que esta en rodaje. Una lastima porque ademas era casi todo sin limites, pero lleno de camiones a 90 por la derecha que hacian que un adelantamiento a 125 de crucero fueran un peligro, ya que por la izquierda iban todos muy alegres, y no queria pegar un pisoton al coche tan nuevo. Ya habrá tiempo de unirme al club del carril izquierdo alemán. El coche, que decir, suavidad es la palabra. El cambio es una maravilla, el coche muy silencioso... sobre consumos, hizo un 7,2 de media total. Creo que esta muy bien siendo su primer viaje y deposito. Veremos mas adelante como va cambiando la cosa. Mención especial al sistema de sonido B&O. 705W de potencia. creo que sin lugar a duda el mejor extra del coche. Bueno sin mas unas fotos y ya ire actualizando con cosas que vaya viendo o pregunteis.

Bueno llevo ya algun tiempo por el foro y aun no habia hecho la presentacion de mi Fiat Panda JAJAAJAJ. Al turrón!!

Hola a todos os presento a mi nuevo coche aunque ya tiene 4 meses espero que os guste y pueda aportar ayuda o lo que sea en este agradable foro.elegi el a3 sb 2.0 tfsi 190 cv blanquito como le llamáis por aki jeje paquete sline exterior e interior paquete black line espejos abatibles 2 luces led parking sistem plus 2 años de garantía adicional 14% descuento frente al comparador de regalo luces de cortesía para las puertas quattro cenicero grande y caja plegable Audi para el maletero. espero que os guste un saludo y aquí estoy para lo que necesitéis.

Hola!!presento por aquí mi Audi a3 sedán 2.0 tdi 150.de momento tiene montado llantas Japan racing jr20,alerón de carbono ,tengo para montar una suspensión roscada blistein pss b14 comentaros que tengo bastantes mods en mente.un saludo!!!

buenas, llevo 2 meses con el coche ya ire subiendo fotos porque odio el sistema de subida de fotos... es una caca* bueno ya ire subiendo fotos porque para empezar ya le he cambiado las llantas y le he dado caña al vagcom para cambiarle cosas, me quedam varias mas... que ya os ire contando, el coche esta muy equipado, presense lane asist advanced key stronic...

Buenas tardes a todos los foreros, Aunque hace unos días hice la presentación en el foro principal, creo que en este subforo es donde más encaja mi coche. Antes de nada decir que os sigo desde hace tiempo y he aclarado muchas dudas con vuestros comentarios, cosa que os agradezco mucho. Acabo de recibir mi nuevo coche y quería compartirlo con todos vosotros: Modelo y plazos de entrega: Modelo: A3 sportback black line edition 2.0TFSI quattro S tronic (190cv). Color Blanco Ibis Pedido: 31 octubre 2017 Entrega: 4 enero 2018 Equipamiento: Matrix Led Retrovisores calefactables, plegables eléctricamente y regulacion antideslumbramiento Paquete Black Line exterior Paquete S Line interior Equipamiento de sonido Audi Sound System Paquete asistencia conductor: Control de crucero adaptativo (Stop&Go con S tronic) Pre sense front, incluye dirección de peatones APS. Sistema de aparcamiento acústico plus con indicación selectiva Audi active lane assist Asistente para las luces de carretera Volante deportivo de 3 radios multifuncional achatado en la parte inferior con levas para el cambio S tronic Traffic Jam Assist y Emergency Assist Impresiones de conducción: He rodado muy poco ya que hace a penas 3 días que lo tengo pero puedo decir que estoy muy contento con la respuesta del motor. Puedo compararlo con mi otro coche (Scirocco 1.4 122cv) y hay una diferencia brutal en cuanto a potencia motor. La conduccion se parece mucho (posicion, entrada en curva, freno) aunque probablemente la traccion quattro marque diferencia y estas otras prestaciones también sean mejores en este A3 (no lo dudo). Pero la diferencia principal es el par motor y la potencia entregada. En cuanto al consumo mi primer depósito en carretera y autovia, 40% y 60% respectivamente, ha sido de un 8.5. No me quejo para ir probando los distintos modos de conducción, etc. Un saludo a tod@s!!!

Hace unos 3 meses me registre en el foro porque hice un pedido de un A3 sportback sline edition 2.0 Tdi manual. El equipamiento que lleva es el siguiente: Azul cosmico Espejos pegables electricamente y calefactables Techo solar Bola de remolque electrica Llantas dynamic 18" Navegador mmi Tempomat Asistente de luces cortas y largas Lunas tintadas pero no de fabrica Paquete brillo Creo que no se me olvida nada, os pongo una par de fotos que le he hecho en el garaje porque estaba lloviendo bastante. Este fin de semana intentare hacerle unas fotos en condiciones. Espero que os guste. Poco a poco iré llenando la presentación con mas fotos y con las mods que haga. Un saludo a todos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muy buenas. Después de ya casi 5 meses y 20000 Km, os presento a mi Negrete II. A3 Sportback Avanced Edition 1.6 TDI 110 S-tronic. En estos 5 meses decir que el coche es una auténtica maravilla, súper suave de conducir y el cambio S-tronic, no tengo palabras para describirlo. No creo que vuelva a tener un audi manual. Estoy encantado con el. Le hago una media de 150 Km diarios con una comodidad total. Viene consumiendo entre 4 y 5 litros, según la prisa que tengas, 80% carretera. Le pedí con los siguientes accesorios: Color Negro Brillante Llantas de 5 radios doble 17´ Barras Longitudinales de techo Anodizadas Retrovisores Exterior Térmico Paquete Conectivity Audo Phone Box Climatizador Automático Confort Volante Multifunción con Levas Y poco mas. Os dejo unas fotos del susodicho. http://i587.photobucket.com/albums/ss317/aimarito/IMG_5344.jpg http://i587.photobucket.com/albums/ss317/aimarito/IMG_5346.jpg

Bueno compañeros, Aunque con dos semanas de retraso y con muy mala calidad en las fotografías por fin he encontrado un momento para realizar una modesta presentación. Como casi todos sabéis me decanté por el 1.5 TFSI en acabado S Line Edition, color blanco ibis y cambio S Tronic. El pedido fue realizado el 19 de Septiembre y la entrega justo tres meses despues, el 19 de Diciembre. El equipamiento extra fue el siguiente: Techo panoramico Tech Pack Paquete brillo Elementos interiores en cuero Espejos abatibles Reposabrazos trasero Matrix Led Llantas 18" Dynamik Asientos eléctricos y regulación lumbar Volante achatado Paquete de asistencia al conductor Que se me quedó en el tintero, pues me hubiera encantado poner asientos de alcántara y el copckit (aunque reconozco que este último tampoco me enamora, soy más clásico) pero bueno, el presupuesto no da para todo. La historia del coche, al igual que le pasó a otro compañero, no fue ni mucho menos amor a primera vista, de hecho nunca me ha gustado la combinación de los aireadores redondos con las pantallas no integradas, detalle que hoy en día tienen muchos más vehículos en el mercado no solo el A3. Digamos que no me agrada ningún elemento que "rompa" la armonía del salpicadero. Por otro lado siempre he tenido vehículos tipo berlina por lo que el compacto era un tamaño al que, a pesar de ir prácticamente la parienta y yo solos ya que los niños los tengo creciditos, no acababa de convencerme. Después de mucho pensar y mucho escuchar a los miembros de la unidad familiar finalmente me decidí por el compacto ya que era la compra más racional y sensata que podía hacer y finalmente fue el Golf, con la misma motorización, mismo color y cambio DSG. Cuando ya tenía el coche reservado y apalabrado surgió un inconveniente que me obligó a cancelar la reserva y que un par de semanas después y atraído por una promoción en el A4 Black Edition me dejé caer en una concesión de Audi. El problema con el A4 surgió bajo dos puntos de vista, el primero que definitivamente reconocí que hoy por hoy no necesito una berlina en ningún caso ni en ningún momento, y el segundo que la promoción era para el modelo con cambio manual y tenía muy claro que fuera el coche que fuera debería ser automático. Antes de marchar del concesionario y por el simple hecho de curiosear se me ocurrió subirme a un A3 que tenían en la exposición, me senté, me bajé, se subió la jefa, se bajó, y no nos hizo falta decirnos nada más, acabábamos de decidir cual sería nuestro próximo vehículo. Y luego de tanta palabrería un par de fotos: Y ya para rematar que es lo que me gusta, pues prácticamente todo, su aplomo, lo silencioso del motor, la combinación de la dureza de suspensión con la manera en que filtra las irregularidades, por supuesto los materiales y acabados (Audi juega en otra liga), su dirección (muy precisa), lo integrado del puesto de conducción... Y que no me gusta tanto, pues sigo pensando que el ruido de rodadura no está todo lo logrado que esperaba y algo que me trae de cabeza que es el ruido de frenos, en mi caso, como ya he comentado no es un grillo ni chillido, sino que es, y siempre por debajo de 10 km/h., casi parado, más bien un zumbido de las pastilla contra los discos, que si está el volante girado (por ejemplo en el garaje o parking público) es mucho más notable. Estoy esperando cita en el concesionario y espero que sea un problema de ajuste sino tendré que acostumbrarme pero no me hace ninguna gracia sobre todo en un vehículo de este precio. Gracias a todos por leer y aguantar el rollo. P.D. Los warning siguen sin encenderse, jeje.

Llevo unos dias por aqui aprendiendo e informandome, me presente en el foro de allroad c5 pero aqui no me parece. Me llamo Javier soy de Madrid, y acabo de comprar un A6 2.5 DTI V6 Allroad Quattro C5 BAU del 2004. Viene de Alemania muy cuidado y muy finito. Lo he comprado con 180.000kms y viene con techo, xenon, parktronic, asientos delanteros, traseros y volante calefactado, volante multifuncion con levas, equipo sonido Bose, el cuero es verde y gris verdoso, lleva clima alante y atras y he tenido de momento que poner una balona nueva, arreglar el compresor con el kit de 16€ (aunque voy a poner yo creo uno nuevo pq sube muy despacio) el techo no funciona, tengo averia en la regulacion de altura de los xenon, le voy a hacer distribucion completa, cambio aceite y filtro del cambio, le voy a montar tempomat que no lo trae, y una revision general. Un placer formar parte de esta enorme familia, por aqui nos leemos y nos vemos en los bares!!! Os dejo aqui enlace a las primeras fotos que le he sacado------------> https://photos.app.goo.gl/0kZhgbvTzBSl6Npq1

Buenas tardes, Después de que me dieran un nuevo coche, os presento el actual. Audi A3 Sportback 1.5tfsi COD s-tronic S-line. Tiene los extras comunes que hemos visto en muchos coches: Gris Daytona Sline exterior e interior. Faros matrix led. Asistencia al conductor (radar activo, traffic jam y mantenimiento en el carril) Techo solar practicable. Llave manos libres. Audi virtual cockpit + navegación pro.

Buenas noches. Ya tengo mi a4 en casa pero aun con matriculas extranjeras de regalo de navidad. Ire leyendo bricos y demas. En lo que pueda hechare una mano. Lo primero sera la actualizacion del nav. Pd. No tengo fotos en calidad baja. Las añado desde el pc Saludos

Buenas a todos, acabo de adquirir un Audi a3 1.9 TDI 8P del 2004. Era de una señora de Valencia. Aunque yo soy de Madrid, por aquí nos vemos. Quiero hacerle alguna que otra cosilla, vamos a ver como sale esté Audi. Un saludo!

Bueno , me llamo Gabriel , y tengo el A4 B7 , se lo compre a mi jefe el mes pasado , una maravilla de coche. Es el 2.0 TDI 140 CV .. Un saludo

Hola, Por fin he podido hacer la presentación...antes de nada muchas gracias a todos que participarais en este foro, es de gran ayuda! Después de estar 7 años con mi peugeot 308, en agosto del año pasado me decidí a renovar el coche. He configurado A3 Sportback S-Line Edition a mi medida, ya viene bastante equipado de serie, pero le metí unos extra: S-tronic Llantas Dynamic Asistente para las luces de carretera Retrovisores calefactables, plegables eléctricamente y regulación antideslumbramiento automática para el conductor Llave de confort MMI Navegación Equipo de sonido Bang&Olufsen® Audi parking system plus Tempomat Dirección progresiva Extensión de garantía de 2 años adicionales o un máximo de 80.000 km Así me ha quedado la versión final. Sobre las fechas: 16/08 - Pedido cerrado. 25/10 - Llegada al concesionario. 28/10 - Matriculado. 02/11 - Entrega. Me lo entregaron con 75kms, según el comercial el coche fue sometido a "extra control en la fabrica"....bueno empecé el rodaje y en un mes ya estaba hecho, unos 3.500kms. Ahora el coche tiene 8.500kms y yo super contento, comparando con el coche anterior no tiene nada que ver. S-tronic es una maravilla, es suave y en modo dinámico super bien. El motor me encanta...para mi es muy potente y consume entre 5.2-7.0 L/100km. Normalmente hago autovia para ir al trabajo y por ciudad bastante poco. Bueno, no se que mas decir jeje, os dejo algunos fotos. Entrega:

Hola soy Mirones. Me uno a esta familia, intentare aportar todo que pueda y aprender con mis 5 sentidos de ustedes! Gracias

Buenas a todos! Me animo a presentar mi coche pues al no ser muy común cuando uno se interesa no tiene mucha información que contrastar por internet. En octubre de 2016, después de ser padre, decidí cambiar mi fiat grande punto 1.9 multijet 130cv por otro vehículo que fuera 5 puertas. Mi idea principal era comprar un bmw 125i nuevo, pero después de pedir presupuestos, con las extras que yo quería se ponía por encima de 40000 €, lo que me parecía demasiado para el coche que es. Empecé a mirar vehículos de segunda mano con pocos kilómetros tanto aquí en Canarias como en Alemania y no conseguía nada que me cuadrara pues yo quería gasolina, automático y no menos de 180 cv, y casi todo o era diesel, o gasolina con menos caballos, o el precio se acercaba mucho a comprarlo nuevo. Un domingo, haciendo una búsqueda rápida vi el que hoy es mi coche, y me llamó mucho la atención, tanto por el concepto de híbrido enchufable, como por la cantidad de extras que tiene. El mismo lunes lo probé y sobre la marcha dejé la reserva para la compra. Sin más, el vehículo en cuestión es un A3 e-tron, con motor 1.4 tfsi de 150 cv más un motor eléctrico de 102 cv. Conjuntamente dan una potencia de 204 cv. Extras: A parte de todo lo que trae de serie tiene - MMI Navigation plus con MMI Touch - Audi phone box - Sensores de aparcamiento delanteros y traseros - Llantas turbina de 18 ", específicas del e-tron. - Espejos exteriores abatibles eléctricamente - Cámara de marcha atrás - Control de crucero - Audi Sound System - Tapiceria de cuero milano marrón - keyless (de serie en e-tron) - Paquete iluminación - Faros led (de serie en e-tron) Seguro que algo más se me queda. Para mi está muy bien equipado, lo único que echo en falta es el techo corredizo, pues en mi anterior coche lo tenía y las levas en el volante. En cuanto al consumo del coche, vivo en Tenerife, que para los que no hayan estado, es una isla con bastantes desniveles, por lo que el consumo suele subir con respecto a zonas llanas. El fiat lo tenía en 7, 3 l/100 km, y este usándolo como híbrido, sin enchufarlo lo tengo en 6,4 l/100 km, por lo que estoy muy contento. En enero me cambio de casa y ahí tendré enchufe en el garaje por lo que espero que me baje bastante. El comportamiento del coche no es el de un GTI, pues tiene un problema de peso por las baterías, pesa sobre 1600 kg, lo que se nota bastante. Lo mejor que tiene es que de 0 a 60 km/h tiene una aceleración muy buena, ya que el motor eléctrico da el par desde 0. Esto tiene el inconveniente de que si no tienes cuidado con el acelerador, te pegas todo el día patinando, es una pena que no hayan hecho este coche quattro, porque la cosa cambiaría muchísimo. Sin más os dejo unas cuantas fotos. Saludos y perdonen por haberme extendido tanto.

Buenos días chicos, Me hubiese gustado presentarme adecuadamente, pero no ha podido ser por lo que os voy a contar, para que lo tengáis en cuenta si os comprais un Audi (enlazo al problema inicial que expuse en forocoches). Coche: Audi A3 1.4 2017 tfsi s-tronic sportbackVengo de aquíhttps://www.forocoches.com/foro/show...201&highlight=pero lo relato desde el principio.El coche que se compró el 03-01-17 ya ha pasado hasta 4 veces por el taller, y ahora mismo se encuentra parado en el mismo.Entre los numerosos fallos que se encuentran:1. Fallos en los servicios de audi connect, tuve que ir hasta en 3 ocasiones, ya que desde el concesionario no sabían como arreglarlo.2. Sustitución de la caja de cambios entera, ya que con apenas 1 mes se rompió (se tiró 3 semanas parado el coche).3. En pleno adelantamiento empiezan a saltar diversos errores en la pantalla, el coche se queda sin potencia y menos mal que el que venía por detrás se dió cuenta. Vuelve al taller y al parecer al principio parece que era una junta que estaba mal colocada ?¿¿? pero cuando cambian la junta se dan cuenta de que el coche tiene un "silbido" raro, vamos el turbo que está a punto de romperse.El concesionario se limita a hacer lo que la marca autoriza, la marca se desentiende completamente, es increible de una marca que se supone un mínimo de garantía que es Audi, se limitan a decirme, si, no es normal que se estropee tanto, lo sentimos, estaremos pendientes del caso, pero en ningún momento se preocupan por nada.Os pongo en situación para que eviteis gastaros más pasta en un coche que tiene un servicio de atencion al cliente nulo, que no tiene ningún tipo de solución a los numerosos fallos más que, "te fastidias".

Buenas noches a todos: Os escribo desde A Coruña, llevo una temporada siguiendo este foro y me encantan vuestras aportaciones.... Comentaros que yo ya tenía un A3 1.9 tdi del año 2006 y este año lo he cambiado por el sportback que os presento a continuacion. Comentaros que mi prioridad era cambiar de coche y mi objetivo era el Clase A 200 acabado AMG pero después de ver el clase A, golf y A3... me volvi a quedar con los 4 aros Tuve alguna duda a la hora de configurarlo (color,barras,interior Sline o no) Fecha pedido...Febrero 2017 Llegada..Mayo 2017 Estreno...Junio 2017 Finalmente me decanté por lo siguiente: A3 sportback sline 2.0 tdi 150 cvs Gris Nano Metalizado....veo que no es un color muy habitual pero estoy encantado. Al haber desistido del interior Sline, prescindí del gris daytona. Extras: Volante achatado Llantas dynamic 18 pulgadas Barras en techo Paquete brillo Retrovisores calefactables y plegables electricamente Llevo unos 5.000 kms y por ahora estoy muy contento con mi nuevo cochecito....quería mejorar lo que tenía y las expectativas han sido superadas con creces Espero que os guste.. Ahi tenéis alguna fotillo antes de matricularlo(le acabé quitando las siglas de A3 y Tdi)