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Hola a todos! Tengo que hacerle varios trabajillos complejos a mi Audi A6 2.5 TDI (Tiptronic) y me veo incapaz de hacerlos yo sola, como en ocasiones pasadas; no tengo tantos conocimientos, ni las herramientas adecuadas. Por ejemplo, el cambio de los inyectores ... Me gustaría saber si hay alguien en el foro que sea de Ibiza, para que nos pongamos de acuerdo y me eche una mano o bien que me diga cuanta pasta me cobra por los trabajos (si no se pasa mucho), ya que no quiero ni por asomo pisar un taller en esta isla; cada vez que fui me rompieron algo, me perdieron piezas o me fastidiaron cosas que antes no tenía el coche, unos piratas, pero creo que como en casi todas partes, salvo imagino alguna gente honesta. Si hay alguien interesado, que por favor se comunique conmigo por M.P. y hablamos de todo. Gracias de antemano

Buenas! Quiero comprarme una parrilla RS6 de ebay que están por 200 euros para mi allroad, pero tengo mi miedo de que no encaje o no sea para el mio. Alguien sabe si sirve sin problemas en mi allroad? es un 2007. Muchísimas gracias! Os dejo links de los candidatos a comprarme la parrilla. http://www.ebay.es/itm/SPORT-GRILL-KUHLERGRILL-RS6-DESIGN-AUDI-A6-C6-4F-04-11-LIMOUSINE-AVANT-SCHWARZ-/400836546725?pt=DE_Autoteile&hash=item5d53b850a5 http://www.ebay.es/itm/2008-2011-FACELIFT-AUDi-A6-C6-MESH-SPORT-Grill-Grille-RS6-Look-BLACK-BADGE-/131406355985?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e986dde11

Muy buenas a todos los que hacen posible este foro, también soy miembro de él hace unos años y tengo un A6 C4 2,5TDI 140CV 6VEL del año 96 con 240,000 kms siendo el segundo dueño. Este ha sido mi primer coche, lo compre al primer propietario hace 4 años y medio y en estos años me ha dado muchas satisfacciones sobre todo en viajes, una maravilla, gasta poco y corre mucho, también me ha dado los típicos quebraderos de cabeza cada vez que le salía alguna avería, por otra parte algo lógico por los años que tienen estos tanques. El tema es que hace un par de años que lo uso muy poco y quiero dar el salto a un coche de gasolina, lo estuve vendiendo en el apartado del mercadillo de los clásicos pero la verdad es que nadie contactó conmigo, mi idea era con la venta de este y poniendo algo mas de dinero comprar algo que no se fuera mucho de los 6,000 eur. Entre mis preferencias busco algo parecido al coche que tengo, que sea berlina o ranchera, nada de SUV, 4X4 ni deportivos, que tenga tracción total permanente, no quiero saber nada de la propulsion o tracción trasera por los sustos que me pueda llevar y tampoco quiero volver a la tracción delantera, por último que tenga cambio manual a poder ser de 6 marchas. Pues creo que no hay muchas marcas donde elegir para que cumplan con estos requisitos, he estado mirando audi, volkswagen, volvo, saab, alfa y de los japos subaru, honda y mazda. Pues bien, el tema es que hace 3 semanas contacte con el dueño de este vehículo : http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-s6-plus-quattro-135168080.htm Se trata de un S6 Plus, por lo poco que he leído del coche es que es muy excluivo al haberse hecho muy pocas unidades y menos las traídas a españa. El chico es el segundo propietario y se encuentra en Málaga, lo compro hace 3 años al primer propietario en Barcelona, no tiene libro de revisiones pero si tiene todas las facturas de todo lo que le ha hecho al coche, me ha pasado todas las facturas que corroboran que tiene las suspensiones casi nuevas, los neumáticos, cambio de aceite, líquidos, filtros, bujías y documentación todo en orden. Por lo demás me ha explicado que es un motor 4,2 v8 atmosférico, 6 velocidades, tracción integral permanente tipo Torsen, según él mejor que las tipo Haldex que montan ahora, el motor no consume nada de aceite como en otros modelos y los consumos de gasolina son de 15 a 20 litros según le pises. En todo este tiempo que hemos estado hablando me ha pasado muchas mas fotos del coche y me explicado que el motivo de la venta no es por razones de dinero, si no porque quiere comprar otro vehículo para la mujer y los niños, me ha explicado que le da mucha pena desprenderse de el ya que si lo aguantara unos años mas le podría sacar mucha pasta vendiéndolo como clásico, aparte de tener el S6 plus también tiene un Audi S3 y un Chevrolet americano, es una persona que usa los coches para fines de semana, paseos, viajes, como diversión y capricho, ha tenido otro modelos como Bmw M3, M5, Mercedes Sl, Amg y Audi rs4. En definitiva es una persona como la mayoría de los foreros que estamos aquí, gente que vamos un paso mas allá y que amamos los coches. Y aquí viene el único problema que tiene, y es que la caja de cambios le silva o rasca en 3ª y 4ª, me comenta que ha ido a varios mecánicos conocidos y le han dicho que puede estar tranquilo que esta caja es irrompible y que el problema puede ser de algun rodamiento, también le han dicho que existen sitios en madrid que reparan esta caja y la dejan como nueva, pero el dice que como es muy obsesivo la quiere cambiar entera y tiene una vista en alemania por 1,000 eur. En principio el negocio era que yo le diera el mío mas 7,000 eur, pero con lo del tema de la caja cambios al final me lo ha bajado a 6,000 eur … y no se que hacer, la verdad que estoy en un dilema, no se si apretar algo mas hasta bajar a los 5,000 eur o definitivamente olvidarme del coche y buscar otro … Os pido mil disculpas por el toston, pero quisiera que con vuestra ayuda e información me ayudaseis a decidirme. Muchísimas gracias y Felices Fiestas a todos.

buenas tengo un 2.7tdi automatico. Tengo una vibracion dentro del coche cuando estoy en parado. Se quita al acelerar ligeramente pero vuelve cuando el coche esta a ralentí en parado. Nose si puede ser un taco de motor o algo asi. Si alguno os a ocurrido algo parecido o podeis ayudarme os lo agradeceria.

¿alguien me puede pasar el manual de instalación del tempomat a3 8l 1.9 TDI 130CV? e estado buscándolo por todos lados y los enlaces están rotos... os dejo mi correo por si alguien me lo puede pasar: racing_hm@hotmail.com gracias.

Saludos. soy nuevo, y ya que ofrecen todo tipo de ayuda! tengo un problema con la electricidad de mi VW Detalle; Mi carro! es un Volkswagen Passat 2002 Motor: Audi Bi-Turbo V6 2.7L Allroad ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Bueno el Tema! es que quitando los plasticos rotos del tablero! para luego hacerlo en Fibra de Vidrio, de seguro tengo entendido que arranque algun cable sin querer! el auto! tiene corriente! osea kiere arrancar! chu chu chu,,, chu chu chu.... chu chu chu!! y Nada de Encender!..... Aqui alguna Imagenes que Tome en el Momento!! Bueno.. Al FIN!! en Contre Todo Bien!.. asta k Viii ESTO!!! En Realidad No tengo ni idea de esto!! Sii se que es la Caja de Fusibles Gracias.. por ver! amigo espero su respuesta o una Minima Ayuda que puedan darme, Entiendo muy bien

Hola chicos. Como ya comente en alguna ocasión mi a6 vibra al acelerar y despues de romperme la cabeza pensando cual podría ser la causa, hace dos dias me han dicho el motivo. Como sospechaba la homocinetica interior estaba más seca que la "mojama" y pese a que me la engrasaron (ha mejorado mucho) la vibración no ha desaparecido. La opción que me han dado es cambiarla por una de desguace o poner una nueva, existe la posibilidad de llevarla a reparar pero me lo han desaconsejado por experiencias negativas que han tenido. El de fabrica me han dicho que sale por más de 300 euros y buscando en Oscaro he encontrado esto: http://www.oscaro.es/cardan-skf-vkjc-4879-3156105-13-p Mi duda es si con esto me llega o faltaría alguna pieza (si veis las fotos de la pieza hay una en que aparece una parte que no viene con el cardan). ¿alguien me puede solucionar mis dudas?. Gracias por vuestras respuestas.

muy buenas me gustaria saber el funcionamiento de este tipo de programa, si existe actualizacion a español y sobre todo si hay que estar registrado a vag.com , si se necesita algun tipo de code para este dispositivo, etc, todo aquello que me podais ayudar, algun experto en este programa ? muchas gracias foreros. saludos ¡¡¡¡

Hola tetero!!!pues nada queria ver a ver si alguien me puede hechar una mano!tengo un tt 2.0tfsi 200cv del 2008 y me gustaría poner el escape doble salida del 3.2 v6 pero claro no se si le vale. A ver si alguno de vosotros lo a veis hecho o sabéis si le vale!gracias

Hola compañeros. Llevo ya un poco mas de 1 año con mi A3 8l y la verdad que estoy encantado, ademas me entretengo bastante con los arreglillos que le voy haciendo. El principal "pero" que le veo a este coche es que me vino sin cierre a través de mando a distancia... Por lo que hace cosa de un mes me dispuse a comprar un cierre centralizado por ebay (centralita receptora + mandos). El problema es que el esquema que me venia para conectar los cables de la centralita a la bomba es muy escueto y solo me pone que 5 cables (me dice el color de cada uno) van a la bomba, pero no me dice a que cables exactamente y claro, la bomba tiene colores distintos a los del esquema. Me podeis echar una mano? os lo agradecería un montón! (adjunto foto del esquema que viene en el pack)

Hola a todos!! Vereis, tengo un problemilla. Llevaba tiempo que iba a dar un parte trasero y cambiar al spoiler del s3 restyling (tengo el pre, así que solo era cambiar paragolpes y spoiler) En el taller pedi las 2 piezas en cuestion (segun el post de referencias): DIFUSOR 8P3 807 521 T GRU SPOILER 8P3 807 434 J 1RR Y el del taller me acaba de escribir porque no puede montarlo, me dice: El spoiler encaja en el paragolpes. El difusor encaja en el spoiler Y lo pones todo en el coche y encaja Pero por la parte inferior lleva para poner 2 tornillos, que atraviesa el difusor y el spoiler y engancha en un plástico interior El viejo atornillaba ahí, pero el nuevo no, los tornillos no coinciden por unos 10 cm Necesito saber el plástico ese interior la referencia de un s3 restiling Algun entendio sabe qué es ese plastico????? No me ha parecido verlo en el post de referencias :unknw:

Haciendo pruebas con unas bombillas nuevas tipo Led se me han apagado todas las luces interiores. He buscado por el foro y he cambiado el fusible número 7 del módulo C y ya funciona el plafón las bajopuertas de las puertas traseras ( en mi caso es un avant) pero siguen sin funcionar los led´s de lectura y los bajopuertas delanteros. Gracias de antemano.

Muy buenas. Despues de bastante tiempo alejado del foro he decidido retomar mi a3 8L para seguir mejorandole algunas cosas. En esta ocasion me gustaria conseguir que el cierre centralizado que ya tiene funcionase con un mando a distancia para poder abrir y cerrar sin tener que meter la llave en la cerradura. He investigado en un brico del foro y he comprobado que tengo una bomba modelo: 8L0 862 257 G Pero no tiene antena asignada en los pines de la bomba. He oido tambien que hay pequeñas centralitas que se conectan a la bomba y permiten el remoto, cierto? Me gustaria saber un poco si votros tambien habeis intentado algo parecido, si salio bien y por cuanto me podria salir. Gracias!

A ver si esta vez tengo mas suerte y alguien me responde aun no tengo el manual del coche y voy para largo, mas de 3 meses según Audi quiero cambiar las bujías, alguien podría indicarme según el manual, que tipo /modelo de bujías lleva el motor 1.8 TFSI de 170 Cv ?? si podeis hacer una foto a la pagina del manual con el móvil y la poneis aquí mucho mejor muchas gracias

buenas a todos; tengo un audi cabrio y con lo tragon que es estoy pensando en dejarlo guardado para el verano y moverme en otro coche. he visto un a6 bavant en internet que lo venden por 700 euros pero esta averiado, segun el dueño tiene un piston perforado o enganchado. la pregunta ess la siguiente, mereceria la pena comprarlo y arreglarlo??? en internet he visto que venden bloques con pistones y bomba de aceite por 150 euros, pero leyendo en el foro me he dado cuenta que estos motores son muy delicaados ademas de no haber salido duraderos, ya que la bomba de gasoil y los arboles de levas se acaban rompiendo si o si. perdonad el coche es un 2.5tdi del año 99, como se si han reparaqdo la bomba y los arboles si no tuviera facturas???, el hombre me comenta que que elcoche ha estado funcionando de maravilla hasta que le paso esto. es manual de 6 velocidades, el caso es que la carroceria me encanta. si alguien me pudiera acompañar a verlo tambien se lo agradeceria o si tuviera un portatil con el vag para pasarselo aunque tuviera que invitarle a unas cañas despues. muchas gracias a todos de antemano y predonad por el toston

Hoy he conseguido instalar correctamente el vag com y hacer mi primer escaneo y me ha salido esto. ¿Me puede explicar alguien lo que me ha salido? Sunday,21,July,2013,14:49:50:32264 VCDS Version: Release 11.11.3 Data version: 20120401 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8E - Audi A4 B6/B7 Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: XXXXXXXXXXXXXXXX Mileage: 133310km/82834miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BLB.clb Part No SW: 03G 906 016 GN HW: 028 101 211 3 Component: R4 2,0L EDC G000SG 9618 Revision: 12345678 Serial number: Coding: 0000072 Shop #: WSC 01610 572 92628 VCID: 75EBFF0D1CDA171 7 Faults Found: 17996 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145) P1588 - 000 - Open Circuit Freeze Frame: RPM: 966 /min Torque: 22.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 12.16 V Bin. 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Monitor Labels: 8E0-951-177.lbl Part No: 8E0 951 177 Component: Innenraumueberw. 0804 Coding: 00001 Shop #: WSC 00000 VCID: EBDF5975999E511 1 Fault Found: 01463 - Alarm triggered by Sensor for anti-theft alarm System 43-00 - Closed ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl Part No: 8E0 959 433 CA Component: Komfortgerát T3B 3332 Coding: 08058 Shop #: WSC 06325 VCID: 72E1C4113EB4009 Subsystem 1 - Part No: 8E1959801H Component: Tõrsteuer.FS BRM 0406 Subsystem 2 - Part No: 8E1959802B Component: Tõrsteuer.BF BRM 0205 Subsystem 3 - Part No: 8E0959801A Component: Tõrsteuer.HL BRM 0205 Subsystem 4 - Part No: 8E0959802A Component: Tõrsteuer.HR BRM 0205 3 Faults Found: 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 00962 - Alarm via. Tilt Sensor 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side 35-00 - - End --------------------------------------------------------------------- Muchas gracias de antemano y un saludo a todos.

Hola amigo me daba error de lamba y eh puesto otra y sigue el mismo error 16518,que pasa aqui? Alguin sabe si lleva algun fusible o algo?si es asi donde esta?aunque nose si llevara ya que los dos cables que llegan de la sonda van ala centralita direcctamente

ola amigos que tal, bueno tengo un cuadro con fis completo es el de serie del coche asique no andube haciendo esperimentos jejejjeje, bueno el problema es que cuando llueve me falla o parpadea se enciende y se apaga muchas veces sin tocar nada, y despues cuando hay sol una temporada me funciona bien,lo que pasa es que aora llevamos unos dias con sol y no funciona; aver si me podeis decir donde van conetados los cables de la pantalla para saver por donde entra el agua gracias un saludo

hola buenos días, me presento antes de nada soy samad soy nuevo en el club tengo un audi A6 avant 20TDI 140cv multitronic, con faros bixenon , llantas 18 ,navegador mmi 2g a color , cuero , DVD en los reposacabezas traseros alpine , bola de remolque original y parktronic trasero. y volante multidfuncion con levas sline que monte el otro dia. Y de ahí viene mi problema estuve hurgando con el vag com y seguí un post que me ayudo mucho, pero tuve dos errores garrafales cambie los números de taller en ve la codificación, y no apunte antes lo que tenia y ahora me da error en volante cuando hago scan , yo cambie el numero de taller en el modulo 16 que es volante , y también en el modulo 46 puse 2048 en el numero de taller en vez en la codificación para los pitidos de la alarma al cerrar el coche . Ahora no se que números deberían ir ahí . Si alguien que tenga el coche igual que el mio me los pudiera decir se lo agradecería ya que ahora a raíz de esto tampoco me funciona el limpia trasero y funciona hasta entonces . Gracias por adelantado y espero vuestra ayuda estoy un poco desesperado .

Amigo alguien me podria poner,donde va cada pin de los cables del cuadro?necesito el de media fis y el sin fis por si es diferente gracias.

buenas a todos,alguien podria decirme donde va conectada la cerradura de el porton trasero electrica? la que actua cuando le das al mando para abrir el porton.tengo la cerradura y la llave la llave la tengo ya casada con el coche abre y cierra puertas pero falta poner la cerradura para que pueda abrir el maletero desde la llave.saludos y muchas gracias a todos.

Hola a tod@s, necesito que me echeis una mano con una referencia de una centralita, tienen que ser todos los coches que tengan leds traseros (de los que tienen halogenos tambien me valdrian para comparar), con un autoscan necesito el modulo 46 para ver la referencia que necesito, gracias. Por ejemplo la de mi coche seria esta: Address 46: Central Conv. (J393) Labels: 8K0-907-064-46.clb Part No SW: 8K0 907 064 A HW: 8K0 907 064 A Component: BCM2 1.1 H70 0134 Revision: 00002001 Serial number: 0113082354 Coding: 0100062000390080032001 Shop #: WSC 06325 000 00000 VCID: 2E580CE6864D536C No fault code found. Y ya que estamos con el vag-com , mirarme los modulos de los pilotos traseros mirar con el vag-com en : MODULO 46 Login/security:16017 Function: Adaptation canal:195- 10753 canal:196- 10785 canal:197- 11268 canal:198- 11300 Gracias y un saludo P.D.: ya tengo dos de gente que tiene pilotos traseros halogenos como la mia, la de javivitf e Ivan750 que terminan en A.

ola amigos, quisiera saber que tipo de valvulina tengo que comprar para un tdi 110, ya que le quiero cambiar la valvulina y no se que tipo lleva. saludos y muchas gracias de antemano.

Hola amigos pues nada que en junio se me acaba el seguro y tal y cual y como llevo sin trabajar 4 años pues se tiene que quedar guardado en el garaje,tengo que darle algun cuidado especial a algo?o que puedo hacer para que se gaste lo menos posible.GRACIAS.

Hola, agradeceria a quien pueda descifrarme los parametros que me dio el vag,com en mi a4 b5 del 94, y como solucionarlos, y si no fuera mucho pedir cueles serian los valores de este modelo en los codigos del climatizador, por que los que he leido en el foro no coinciden con los de mi coche. un saludo y muchas gracias de antemano.