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  1. Hola. tengo un problemon. ayer noche dejó de funcionar el cierre centralizado. con el mado se encienden las intermitencias pero ni abre ni cierra y con la llave solo abre la puerta del conductor. el problema es que al haberse quedado cerrado, no puedo abrir la tapa para echar combustible y el lunes a las 4 de la mañana se tiene que ir mi mujer a trabajar y el coche esta en reserva practicamente. alguien sabe como puedo abrir la tapa sin reventar el coche???? es un restyling del 2000 con bomba electrica, ha pasado de golpe y solo puedo abrir con llave la puerta del conductor y el maletero. muchas gracias.
  2. ¡Hola! lo primero me presento en el foro.. soy nuevo por aqui a si que encantados todos. Tengo un Audi a3 1.9 TDI motor 110cv negro precioso, que compré hace poquito pero el anterior dueño únicamente tenía la copia de la llave y no tiene la llave original con mando a distancia.. he de decir que soy nuevo en muchos aspectos, y me gustaría saber que donde puedo conseguir una llave con mando a distancia codificada, he estado leyendo un poquito por el foro y he encontrado temas de como codificar una llave pero si me compro una llave con mando a distancia supongo que no funcionaría ¿algún consejo? recalco que no tengo ni idea, pero tampoco me gustaría ir a la casa (si no me queda otro remedio iré) muchas gracias de antemano!!!
  3. Hola buenas tardes; He estado buscando por el foro sobre el problema que tengo y no he podido encontrar nada. Por ello abro este nuevo tema. Tengo un Audi A3 Sportback del 2008 al que le han cambiado la goma de la puerta del conductor por deterioro de la anterior. Resulta que nada más sacar el coche del taller veo que la puerta no cierra bien, mejor dicho, dejando caer la puerta normal no cierra (antes de cambiar la goma si cerraba). Parece como si la goma nueva hiciese tope. Si cierro con un poco más de fuerza, la puerta si cierra bien aunque el ruido al cerrar no tiene nada que ver a como lo hacía antes, el "bup" típico al cerrar la puerta (o no se si es que no lo oigo porque como tengo que pegar un portazo,...). La pregunta es, ¿eso es normal por ser la goma nueva y necesita como un tiempo de ajuste? O por el contrario la puerta debería cerrar bien a la primera justo tras poner la goma. Comentar que sí queda hermético, el problema es al cerrar, que se que si le das flojo la puerta se queda mal cerrada teniendo que abrirla y cerrarla más fuerte para que encaje bien. Yo le he revisado y aparentemente está bien puesta. Agradecería cualquier comentario al respecto Muchas gracias a todos y un saludo a toda la comunidad.
  4. Hola, primero advertir que después de buscar y buscar en el foro, me veo en la necesidad de abrir este topic. Siempre es al abrir, y después de estar parado unos 2-3 dias; cuando acciono la llave del mando, se ha instalado un "ñeeeeeeeeeccccc" que suena justo cuando abre. Por cierto sin problemas. Todas las puertas abren y cierran perfectamente.... ¿Estoy camino de fallo del motor del cierre centralizado?, ¿Falta de engrase en cerraduras?, .... Gracias y salu2.
  5. Hola tengo un Audi A8 D3 4E del 2006 al que no se le cierra la puerta izquierda con el cierre centralizado y tengo que usar la llave, tampoco se abre alguien sabe como solucionarlo?
  6. Saludos. Me compré un coche de segunda mano en concreto un Audi A4 1.6 del 99 y siempre he abierto el coche con la llave pero le quité la carcasa y le cambié la pila pero aun con la pila nueva no hace nada ni tan siquiera se enciende la luz roja del mando. ¿que puede ser? ¿el mado podria estar roto? ¿la llave descodificada? pues al abrir con la llave se encienden las luces de cortesia. El mando solo lleva un pulsador central. Muchas gracias por la ayuda.
  7. Hola, como les va? Mi problema es que la comput*dora no reconoce la puerta trasera derecha (no cierra la puerta - siempre queda abierta - y no sube ni baja el vidrio, el auto cree que no tiene puerta trasera derecha) Debido a este problema lo lleve al taller (no oficial de audi) y revisaron todas las conexiones y esta todo perfecto. La falla decía que la comput*dora no reconoce le modulo de la puerta. Probaron con un modulo nuevo y sigue sin responder. No se puede accionar desde la puerta del conductor y tampoco desde la misma puerta. Cuando abro y cierro la puerta el auto no la ve. Ahora me dijeron que lo lleve al service oficial de audi a ver si ellos me pueden dar una solución, el tema es que tengo que hacer 450km para llevarlo y antes quería saber si alguien tuvo algun inconveniente similar y si lo pudieron resolver. Muchas gracias, espero sus comentarios!
  8. Hola De nuevo por aqui, con un viejo tema. Fallo en luces interiores, en A4 B5. Concretamente no obedece al abrir la puerta del conductor, ni tampoco se ilumina la que va encima de la pedalera. Desmonte la centralita del cierre y descubrí sulfatado, uno de los conectores (entro humedad al maletero), lo tuve que cambiar y limpiar a fondo el conector de la centralita. Sigue igual. Puede haberse averiado la centralita, por estar encharcado dicho conector? Se puede cambiar por otra? Los mandos ... Existe algún diagrama electrico que nos informe de los pin de ese conector y asi poder probar ?. Agradezco alguna indicación. Gracias
  9. Buenos días compañeros de A3. Tengo un problemilla y os escribo a ver si alguno más os ha pasado y qué solucción le habéis dado. El caso es que desde hace un mes o así al accionar el cierre del coche con el mando el portón trasero del maletero hacía un ruido bastante extraño, en la zona de la izquierda donde lleva una pequeña guantera, pero el maletero cerraba igual. Con el paso de los días el ruido cada vez era más largo hasta que por arte de magia hoy ya no cierra el maletero, ni con el mando ni con la llave en el bombín. El resto del coche cierra perfectamente, simplemente que el portón trasero engancha (no sale advertencia en el FIS de que esté abierto) pero no cierra de ninguna manera. He ido esta misma mañana a un taller "especializado" en audi/vw BMW, Merce... y después de echarle un vistazo me dijo que o bien era del circuito que conecta el compresor (el que hace el ruido de marras) al cierre el maletero, o bien era del propio compresor y que cambiarlo serían unos 400€ mínimo... un atraco me parece a mí. El caso es que antes de aventurarme a ir a ningún sitio a que me sableen prefiero comentarlo por aquí a ver si alguno más le ha pasado y me puede ayudar a decidirme. Un saludo a todos y gracias.
  10. Muy buenas. Despues de bastante tiempo alejado del foro he decidido retomar mi a3 8L para seguir mejorandole algunas cosas. En esta ocasion me gustaria conseguir que el cierre centralizado que ya tiene funcionase con un mando a distancia para poder abrir y cerrar sin tener que meter la llave en la cerradura. He investigado en un brico del foro y he comprobado que tengo una bomba modelo: 8L0 862 257 G Pero no tiene antena asignada en los pines de la bomba. He oido tambien que hay pequeñas centralitas que se conectan a la bomba y permiten el remoto, cierto? Me gustaria saber un poco si votros tambien habeis intentado algo parecido, si salio bien y por cuanto me podria salir. Gracias!
  11. Hola, por si alguien tiene la botonera gastada de llevar las llaves con el mando en el bolsillo os paso esto. Yo he quedado encantado con el resultado: y el enlace en ebay para comprarla, (que conste que no llevo comisión en las gomitas ni nada eh...) : http://www.ebay.es/i...984.m1497.l2649 Y una de regalo, por si pierdo la llave, que la conozcáis vosotros por lo menos: :lmfao: Un saludo a todos los foreros.