Tolo
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¿No podría ser que se trabara el motor? A ver si te sirve el archivo A5_8T_Caja_Electrónica.pdf
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Presentación de mi audi s4 2.2 turbo ABT
Tolo responde a Urs4 de discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Gran trabajo! -
Alguien en Barcelona con vagcom? Necesito apagar testigo de airbag en un a4
Tolo responde a Javitag de discusión en Vagcom (VCDS)
Mejor no hagas experimentos, usa la versión qué toca. No vale la pena perder tiempo y algunos cables se bloquean y lo pierdes "todo". -
Vieja no se ve, está perfecta.
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Pues sí, parece un terminal de masa.
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Ayuda fallos que no aparecen en WikiRoss
Tolo responde a sermagia de discusión en Vag-Com Audi A4 B6/B7
Son fallos importantes, airbag del copiloto, fallo en el CanBus y ventilador del radiador. -
Me refiero a qué cuando el motor está parado los gases de escape no ejercen ninguna presión porque están a presión atmosférica (es aire), en cambio el circuito de refrigeración mantiene la presión. Entonces si hay alguna grieta en el radiador de la EGR se vacia el refrigerante y al arrancar desaparece por el escape en forma de vapor.
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Y cuando está el motor parado?
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Podría ser una buena opción a estas alturas anular temporalmente el radiador de la EGR.
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Fallo sensor G202 ESP "Circuito Abierto" - Localizar ECU ESP
Tolo responde a joaquinmjuan1 de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Es posible (A3 8P): * Hasta el año de modelos 2008, la unidad de sensores -G419- se había montado siempre bajo el asiento derecho, tanto en los vehículos con volante a la derecha como a la izquierda. * A partir del año de modelos 2009, la unidad de sensores -G419- va montada en la unidad de control del ABS con ESP -J104-. -
A/C Sin aire frío... pero con aire caliente...
Tolo responde a A4-B6TDi1.9 de discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
Podrían ser la/s chapaleta/s de temperatura que se hubieran quedado atascadas. Al ser bizona... por los dos lados sale a igual temp.? -
Termostatos, líquido, humo AYUDAA
Tolo responde a eriiikiinagioeve de discusión en Mecánica Audi A4 B8
No descartes la culata pero yo apostaría por la bomba de agua o alguna obstrucción en la circulación del refrigerante. El líquido no aparece y desaparece... puede que haya bolsas de aire(vapor). -
Fallo sensor G202 ESP "Circuito Abierto" - Localizar ECU ESP
Tolo responde a joaquinmjuan1 de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Acostumbra a estar en el centro del vehículo. Entre piloto y copiloto detrás o cerca del cambio de marchas, del reposabrazos central,... y cerca del suelo. -
Exacto bastante escondida...
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El conmutador de arranque podría ser...