Jump to content
JARAMA RACING MEETING 2025 - INSCRIPCIONES ABIERTAS - ¿Te lo vas a perder? ×

Tolo

Colaborador Foro Clasicos
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Mensajes

    9508

  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    1

Tolo ganó por última vez el día 14 Julio

¡Tolo tenía el contenido más querido!

4 Seguidores

Acerca de Tolo

  • Cumpleaños 08/05/1970

Información de perfil

  • Género
    No especificado
  • Ubicación
    Mi casa, teléfono
  • Coche
    MG4 + A2 BHC (Ex B4,B6)

Visitantes recientes al perfil

14513 visitas al perfil

Logros de Tolo

Gran Maestro

Gran Maestro (14/14)

  • Reacting Well Raro
  • Dedicado Raro
  • Primer Post
  • Colaborador
  • Máquina de postear Raro

Insignias recientes

11

Reputación

  1. Tolo
    Revisa el cableado cercano a la ecu, masas sobretodo.
  2. Tolo
    Son litros por 100 Km: si no te mueves ¿cuando vas a tardar en hacer 100 Km? No vas a llegar nunca. Los indicadores de consumo hay que interpretarlos y hay que dejar que haga promedios. Si no recorres distancias no sabe calcularlos.
  3. Tolo
    Un gran trabajo y un gran post. ¿Cuando te refieres a "presiones" te refieres a presión de carburante? y ¿presiones de vacío, no las mides?
  4. Tolo
    Tiene pinta de ser el cilindro maestro del embrague, se "comunica": pasa el líquido por la junta del émbolo y no se aprecian pérdidas pero el sistema no funciona bien.
  5. Tolo
    Si claro, son dos cosas independientes. Junto con el espadín están en la llave, lo único que tienen en común. Creo recordar que hay una "pantalla" en el vagcom qué detecta la emisión del mando e indica el nº de llave que está emitiendo.
  6. Tolo
    Podría ser que tuvieras todas las "posiciones" llenas y no guardara la llave en la eeprom. Creo que eran 4 llaves max. Bórralas todas y vuélvelas a programar todas de nuevo. Otra opción creo que se puede "machacar" una posición de una llave antigua que ya no usas y te ahorras de programar las otras.
  7. Tolo
    Qué se enciendan los testigos del cuadro al entrar en el módulo ABS es normal. Algún fallo tiene que salir cuando conectas el vagcom...!
  8. Tolo
    Sí tienes razón, me confundí de brico... Será este: Enlace
  9. Tolo
    Algo de CAN Bus hemos hecho: Enlace
  10. Tolo
    Hay que cambiar la pinza por el aumento del grosor de los discos. Los originales del TDI son macizos, no ventilados. Enlace
  11. Tolo
    El plástico se deforma, no sirve cambiar la junta. Tiempos modernos.
  12. Tolo
    Es lógico, si se vacía el depósito volver a llenarlo de aire le cuesta trabajo al compresor y este puede llegar a consumir la batería si el motor no está en marcha. Nada es gratis y menos en un Audi hehe.
  13. Tolo
    Un soporte, un tubo fino, una válvula de aire y una buena estanqueidad ... Invocamos a la @NASA
  14. Tolo
    Debajo de los pies del conductor o conductora...
  15. Tolo
    Pensaba en adaptarlo, hasta comprar dos y cortar uno...