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Vendidas, se puede cerrar el hilo.

Yo con 66000 km quiero cambiar el liquido refrigerante, por el tema de la perdida de propiedades y así alargar vida de bomba, sellos, etc, pero me echa para atrás y mucho que cuando lo cambias ya no va la cosa igual por el tema aire en el circuito y lo difícil que resulta sacárselo.......

Claro, pero en mi caso no sería faro led, si no bombilla led. Un faro moderno de tecnología led se come al mejor xenón de hace 15 años.

Yo tampoco!

Realize la conexion tal cual aparece en la imagen y ya funcionan los altavoces traseros pero note que la calidad del audio bajo. Sera que el amplificador trasero no esta funcionando? O es por la radio?

Si, en el A3 led, pero en el A4 tuve bi xenon, iba muy bien también, (pero prefiero led) y el vw polo de mi mujer lleva halógenas, son una m**** bien grande.

Hola a todos, un Cordial saludo. Audi A5 2.7 190Cv motor CGKA. Me encuentro con este problema en el sensor de temperatura de gases de escape del turbo, he comprobado varios sensores y todos me dan resistencia en torno a los 216.8 Ω en el conector del sensor y en la otra la que viene de la ecu he medido el voltaje y está en 3.3V. Tengo dudas de si estoy midiendo el sensor correcto. donde esta localizado dicho sensor? y que avería puede estar relacionada con ese valor. Gracias anticipadas por vuestra ayuda

Antes de preguntar, has de ser educado y presentarte como es debido, que es lo que todos solemos hacer.

Estas centralitas como otras muchas, llevan sonda lambda de banda estrecha, su lectura son 13.8 Rico, 14.7 Ideal y 15 pobre, no son capaces de procesar mas informacion, todo lo que se salga de esta escala, es informacion perdida. El instalar una controladora de banda ancha, aumentas el rango de lectura, desde 20 Pobre a 10 Rico te da la posibilidad para ajustar la mezcla a tu antojo, puede añadirle un reloj para tener una guia visual y otros extras que te permite, como modificarle el parametro del tipo de combustible, aceptan gasolina, gasoil, de todo.

La mejor forma de probarlo es ponerle un termómetro a la salida de aireadores. El aire caliente debería estar a 8 grados o inferior después de unos minutos funcionando. Vale un termómetro de cocina Pero hay algunos modelos que lo tiran congelado, supongo que el sistema va superdimensionado

Si ya lo dije muchas veces; Javi es un maquina. :

Vaya figura.......!!!!!!!

Buenas eso es porque tienes una, o las dos, pinchadas. A mi me pasaba lo mismo y sube porque le queda aire en el calderin. si no las cambias al final se jode el compresor porque va a trabajar mas de la cuenta. tiene que estar siempre rellenando el calderin de aire

Hola, Cierto es que las 2 veces que lo he tenido que usar el coche ha estado prácticamente al sol con 35º-37º y es de color negro que eso no ayuda a las temperaturas. Y entiendo que por eso le cuesta mas enfriar, si lo pruebo en el garaje con menos temperatura si enfría mejor, pero me gustaría comprobarlo de una manera mas técnica. Sabéis alguna forma de comprobar si enfría como debería ? datos reales de temperaturas o de chekeo con vcds ?? un saludo,

ya veo ya, que maravilla! ya podia tener ASi para el TT que no se dan localizado las tulipas a precio razonable claro. Fijate bien en el tema de los proyectores que tengas los mismos anclajes. lo unico por el trabajo que lleva pero vale la pena dejar los tuyos nuevos que pillar unos usados o nuevos chinorros de peor calidad.

En mi caso tengo estas cosas pedidas He encontrado esto en AliExpress: | Sinolyn-Lentes de xenón Bi para coche, accesorio para BMW E60 E61 E65/Audi A6 C6/Benz W211 W219,Bi Xenon E55 D2S D1S D3S luces coche proyector lupa coche lentes proyector bixenon accesorios para vehículos https://a.aliexpress.com/_EHaLMHs He encontrado esto en AliExpress: | Arnés de Cableado Interno para Faros de Xenón para Audi A6 C6 2005-2008, Ensamblaje de Arnés de Cableado sin AFS, Accesorios para Faros de Coche https://a.aliexpress.com/_EvxLxKI He encontrado esto en AliExpress: | Faros ABS cubierta pantalla faros cubierta cristal faro Shell para Audi A6 C6 A6L 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 https://a.aliexpress.com/_EGsuXfY

pero tú las llevas de serie, no? si, a día de hoy hay de todo, incluso la carcasa del faro por dos duros!

Los conectores con enchufarlos llega para que funcione, lo que si, repito necesitas poner el cable de positivo para que encienda. te dejo el esquema de como seria

Buenos días. He tenido halógenas, bi-xenon, y ahora led, sin duda me quedo con led. Aunque es verdad que las bi-xenon no van mal. Las halógenas un atraso de otra época.

Ostras que bueno esto, explícanos mas de como funciona y como la controlas. De estos temas estoy pez total

Buenas! Creo entender que hiciste la adaptación de volante de 1 disparo a 2 disparos. Tengo que decir que si unes los cables de 1 disparo con el de dos si funciona, ASi lo tengo hecho a muchos compañeros de este Club y funciona sin problemas.

Buen dia!! Sin lugar a duda pondría bombillas led, hay led que no dan fallo de bombilla fundida y que se pone sin hacer ningún tipo de modificación en la instalacion. El cableado soy mas partidario de sustituir el viejo poniendo uno que aguante el calor (aunque con led eso se reducirá mucho) Las tulipas para tu coche las hay a vender?

Pues yo ni idea!