Climber

No está mal... creo que voy INSISTIR a la gente de Audi que conozco para que pueda hacer uno. Ahora, tb entiendo que no hagan muchos cursos porque si usan los coches para talar árboles... :o

Hola jrm, bienvenido al foro!! Ya tenemos el primer RS4!!! Sportec es un preparador Suizo, sus llantas son bastante similares a las RS9 aunque con radios más finos, en todo caso preciosas pero muy caras. En cuanto a las BBS depende del modelo, aunque el precio creo que es´similar a las Sportec. Yo elegía las Sportec, que además las tienes en distintos acabados, mate, aluminio... aunque si privilegias el peso (menor peso) creo que una BBS como las que llevan algunos Porsche Cup convienen más, aunque rompa la estética típica del RS4. Repito, enhorabuena por el coche que tienes (hoy he visto uno rojo con les espejos en aluminio pulido...). Y esperaos verte más por aquí!! PD: puedes editar tu firma con el coche tuyo y ciudad en "Tu panel de control" arriba a la izquierda al lado de tu nick.

Pues antes funcionaba, a ver... ... ... ... ... Pues sí, parece que se ha fastidiado el servidor o algo porque no sale ni la web Ya se sabe, lo que no es Audi...

Bienvenido al foro y enhorabuena por la máquina. Si ya el antiguo no estaba nada mal, hay que decir que hoy por hoy es de lo mejor (sino el mejor) en su categoría, peso contenido, comportamiento muy dinámico y a la vez confortable, y bueno, el V8, ya sabemos lo que es

Suelen ser un "poco" más baratos de ese precio. Se pueden encontrar por 25.000 euros, lo que es sobre los 28.000 dolares.

El truco es que el video es de una web BMW, así que es de suponer que el M3 ha de quedar en buen lugar...

Lamentablemente yo no lo puedo ver porque con mi Modem de 56 kb/s tardo lo que no está escrito, pero espero que alguno disfrutéis de él. Lo que sí sé es que no gana el RS4, aunque ese M3 no es "normal" Váis al link y "Guardar destino como" http://www.emm3.de/videos/videos/m3_vs_rs4.mpg , a ver si funciona así y si no, pruebo de otro modo.

EXACTO, especialmente pienso en si por desgracia pasa algo grave ya que nunca hay problemas hasta que se tienen, y más con los elementos que corren por ahí, que te dicen no hay problema hasta que se tienen que mojar. A un tio en Francia le ha pasado y bienvenidos los problemas Evidentemente si se tiene un escape distinto tb "huele". Por cierto, si se lo pusiera, como me da 214 HP, y aumenta 20 HP aproximadamente, estaría dentro de los parámetros (235 HP) y otra pregunta: una fase uno aumenta la presión del turbo?? PD: No es porque quiera instalarle nada, yo no le toco nada al coche

Pues eso, en el caso de una preparación MTM, ABT, Oettinger, cómo puede saberse si el coche está "tocado"?? Quiero decir si se nota externamente en el sentido de ruido distinto del motor o si con el sistema de diagnosis se puede saber algo, o si en caso de haber sacado la pegatina puede saberse si hay algo "raro" en suma, los detalles "sospechoses" que pueden hacer moverse al concesionario o al seguro. Evidentemente dejo de lado lo obvio, como que el coche tira de más o si se pone en un banco de potencia. PD: Alguien sabe cuál es el límite de tolerancia en Audi y en España sobre la mayor y menor par-potencia en el coche?? (En Suiza se permite un 10% de más o de menos por la ITV y seguros).

Nada hombre, sigue así, mucho ánimo!! A ver si un día organizamos una kdada para ir a animarte, la peña ASI PD: Además, siempre hace buena publicidad tener un ganador en el foro

Y el tiempo a 250 es de 24 segundos!!! , y eso que la arrancada incial no es muy fuerte y tarda un poco en cambiar cuando está en los 180 km/h!!! :o :o

Vaya máquina!! :o

Es una avería del sistema de escape (probablemente algo de la sonda lambda). A pàrtir del momento en que se enciende cuenta los kms que has circulado con esa avería y si son muchos, pueden ponerte una multa. Vete a un taller a que lo arreglen porque puedes cargarte algo (catalizador...)

Precisamente!!, pero tb puede ser por la técnica del calamar y eliminar a los contrincantes en la recta de (Hunaudières??)... , aunque me parece bastante... triste, os imagináis el sonido de ese motor?? Ya sólo falta que salgan F1 de diesel... no me gusta mucho esta política

Leído en Sport-Auto: "presente en las 12 horas de Sebring, el doctor Ullrich, jefe de competición de Audi, ha anunciado que en breve se conocerá el programa Sport de Audi. Las 24 horas de Le Mans parece que están en el centro de este programa y se rumorea que Audi tiene la intención de ir con un diesel!!!! , Vaya deportividad, el mundo está al revés (aunque se podría conjugar un motor diesel en bajos y un gasolina para altos no??

Tengo una versión un poco antigua (5.0) , y me pone que no hay software para actualizar , tengo un cacharro como ordenador

Por qué no lo veo?? :o

Aquí: http://www.beat-the-road.com/web/sidor/hal...n_frameset.html Y si queréis ver una pequeña animación: http://www.beat-the-road.com/web/sidor/hal..._funcion/3.html PD: Goodson, quizás sea uno de éstos que habría que "reservar" como culturilla.

Yo lo llevo siempre bajado, es muy cómodo y de hecho ahora unauqe me acostumbraria a no llevarlo, lo echaria de menos. Sobre la molestia, depende de la gente, yo me meti en Montmelo con el reposabrazos bajado y no me molestó.

Schumacher!!!

Aunque un poco los "bajos"

Bueno, yo con el S3 creo que tengo uno de esos problemas de la vibración, la misma que otros en el foro francés, cuando sueltas el gas, y la aguja llega sobre las 3700 vueltas, notas una vibración, le he cambiado el escape pero no toca en ningún sitio, así que creo que es la bomba del embrague (a otros era eso), ahora, no voy ir a quejarme porque me dirán que es culpa del escape... y como parece que es corriente, pues resignación.

Creo que es un montaje, el ordenador marca 36,6 litros (instantáneo??) cosa que a 270 me extrañaría. Además parece que nieve, y está claro que nadie en su sano juicio iría a 270 (aunque es un quattro y sería normal que el Ferrari se aparte... ) Y por otro lado, también puede ser un S6 de los antiguos (es decir, de la línea anterior a la línea actual del A6, que llevaban un motor V8 4.2 de 280 caballos creo).

Pues nada!! Sumarme a la enhorabuena también!!!

Yo tb les envie una cosa en julio pasado y no me han contestado...:-( Podrias mirar MTM que estos sí contestan.