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Todo lo publicado por rollover

  1. No deberían poner problema... a mi me cambiaron un soporte que hay detrás del volante porque tenía un grillo.
  2. El wolfgang es el sellante que yo uso, aunque no conozco muchos más, el efecto que éste deja me encanta y es bastante duradero, en las partes más expuestas no dura los 6 meses que promete pero de 4 pasa, lavándolo frecuentemente con champu professional de Meguiars en la cantidad recomendada por el fabricante (uno azul que viene en garrafa grande) Te felicito por el resultado
  3. Gracias de nuevo DAVIDBCN, a ver cuando saco y momento y me pongo al tema. Saludos
  4. Esta duda me asalta, tras ves un video reciente en el que el nuevo Seat León Cupra obtenía el mejor tiempo en Nürburgring... Mi sorpresa fue que usaron para tal hazana un coche con cambio MANUAL!!! El sentido común me dice que debería ser más rápido un DSG, pero al parecer no es así. Será porque los automáticos limitan las reducciones a alto régimen para proteger el motor?
  5. Muchas gracias David BCN, y los botes de pintura en si, me recomiendas pedirlo en el concesionario y buscarme la vida en internet. Muy interesantes los consejos de la aguja, y del barniz. Saludos y muchas gracias
  6. Hola a todos, Lavando el coche he visto que tiene un pequeño golpe de una piedrecita, es casi inapreciable pero quisiera arreglarlo porque es profundo. Me podéis ayudar con el código de la pintura: En un A3 8v BLANCO GLACIAR, es decir metalizado? Donde puedo compra el pincel de rotoque, he visto para otros colores pero no para blanco glaciar Saludos y gracias de antemano
  7. visita la web: cochesyconcesionarios.com Es una refencia. pero puedes quitar más
  8. Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja Lo suscribo!! Tienen un potencial las diablillas Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
  9. Creo que si no pagas "espejos plegables" no tienes esa función activada. El "hardware" por así decirlo si lo tienes ya que es el motor que regula los espejos desde la ruedecita. Pero en la centralita "capan" esa función. CREO QUE ES ASÍ... Corregidme si me equivoco
  10. Una pregunta... la edición especial se puede combinar con el motor de 150 diesel? porque en la página de Audi no figura esta motorización
  11. Eso si es cierto, yo me crucé un día con un s-line blanco pero todos los demás que he visto no eran ni ambition. Y los mercedes la mayoría que vi eran AMG o al menos llevaban llanta gorda. Pero yo pienso que con el tiempo la tendencia será a que haya más A3 de clase A. Pero mercedes supo llamar la atención muy bien y robó muchas ventas a sus rivales. Alguién ha visto algún volvo V40?
  12. Cuantos kilómetros hiciste? A mi la quinta tampoco me iba muy fina al principio, pero ahora como la seda. Dale tiempo
  13. Yo tengo esa misma sensación, veo muuucho golf, bastantes clase A y menos A3. Yo creo que obedece a que el golf es más asequible (porque todos son versiones básicas) Y Mercedes es la novedad, lo que lleva a mucha gente a decantarse por el. Con el paso del tiempo pienso que acabará habiendo más A3 que clase A. Yo también valoré el clase A pero al final más que nada por practicidad caí en el A3 SB. También por motor, no quería un 1.8, quería un 2.0. Y por diseño, es muy arriesgado, cansará muy rápido. Me recuerda al León con el kit aerodinámico y branquias en los parachoques. A los dos años pierde todo su encanto. El A3 es más atemporal. PD: la pantalla no tiene perdón, parece un pegote de última hora. Gorda, con poca definición...
  14. Si, la diferencia son de 5.200 euros en la versión ambition de 122cv y me parece una buena "rebaja" jaja. En cuanto a los extra el paquete de iluminación interior lo tenía pensado introducir, el teléfono bluetooh ya vendría de serie y la única duda son con los espejos calefactables. En cuanto a lo demás ya va a ser que no porque me sube algo del precio. Y lo que es innegociable es el color y las llantas porque son espectaculares. Gracias por la opinión pitufogruñón!! :acute: Y solo se orientaría automáticamente el derecho??? Si sólo el derecho, pero puedes hacerlo igualmente sin pagar ese extra. el compañero "Daylight" explica en otro hilo como hacerlo. O puedes hacerlo con el vagcom
  15. He de reconocer que es muy bonito. Y sobre todo destacaría el FIS, creo que eso será el futuro, una única pantalla que concentre toda la información. Para mí es perfecto ese sistema Aunque yo personalmente nunca me compraría uno. De comprar un coupé me iría a por el A5 mil veces antes. Las llantas si me encantan, encajarían muy bien en 18" o 19" en mi A3
  16. No tiene porque ser peor, el Mégane RS lleva esa suspensión si no me equivoco, y sus pone en aprietos a muchos multibrazo. De echo hasta esta semana era el tracción delantera más rápido en Nurburgring (ahora el leon Cupra)
  17. Desconocía que se podía sin vagcom, pero es muy interesante lo que comentas para la gente que solo quiera cambiar eso se evita comprar el cable. A mi me parece muy útil, porque sólo lo baja cuando tienes girada la ruedecita hacia el lado derecho, de lo contrario no lo baja. con lo cual no te impide ver el lateral del coche si no quieres. Y para aparcar en linea es muy útil, las aletas no corren peligro pero las llantas muchiiisimo.
  18. Eso lo puedes hacer por vagcom sin costar un céntimo. Los calefactables si los tengo y las pocas veces que los he usado desempañan muy bien. No se si compensará, yo los uso muy poco..
  19. Eso lo puedes hacer por vagcom sin costar un céntimo.
  20. El TMC no son las advertencias de tráfico? Que en zonas están disponibles en otras no
  21. Totalmente cierto, hay mucho mercedes con el tono "amalfi",
  22. Yo ando por los 10.000 (es de agosto) y de momento no le eché ni una gota.. Recientemente he comprobado el nivel y perfecto,. es un 2.0 TDI. Hiciste rodaje? Yo fui bastante meticuloso
  23. rollover

    nuevo a3

    Muy bonito, por ponerle un pero me sobra la pegatina de la puerta delantera, y me faltan los faros que comentas. Yo no me apuraría con la repro, al menos esperaría a rodarlo bien y por supuesto terminar la garantía. A disfrutarlo!!
  24. Oportunidad de oro para Audi, debe superar los 360 cv para posicionarse por encima del A45 AMG. Y del 2.5 5 cilindros debería sacarse sin problema. Sin olvidar el manejo claro está.