AlfonsoBI

Un tío majo Alex, es el que le vendió el coche a mi padre y se portó muy bien. Yo estuve pidiendo precio a Iñigo, pero había bastante diferencia con los conces de Madrid. Si pasas por Madrid de vez en cuando igual te compensa comparar precios. Edito: un consejo. Aunque te parezca una chorrada, yo dejaría caer que eres de este foro. Te aseguro que CASI todos los comerciales de AUDI lo conocen (Alex lo conoce), saben que manejamos información, y probablemente hagan un esfuerzo un poco mayor en el precio. En mi caso lo hicieron

Y tanto que es importante. TU MUJER ES UNA SANTA¡¡¡¡ En qué conce estuviste? Si fue en LEIOA WAGEN en la rotonda de Euskalduna, creo saber quién te dió esos consejos, jejej. Por lo que veo has tenido un buen motor de gasolina, como el 1.6 VTEC de HONDA (yo también lo he tenido y era una gozada), y un no menos buen diesel. Si tienes mejor recuerdo de las sensaciones del gasolina, creo que con el 1.8 TFSi no te vas a arrepentir. Del 1.4 no te puedo decir nada mas que un compañero de trabajo que lo tiene en el Golf y está desesperado, después de 1 año y 12 visitas al taller no le encuentran el problema, pero el coche no anda. Pero creo que es un caso aislado Después de 4 meses y 10.000 kms con el 1.8 TFSi sólo te puedo decir cosas buenas de él. Me encanta su sonido, suavidad, forma de andar. Su consumo si no te pones a pisarle a lo bestia no es para tanto, y por lo que veo no haces muchos kms al año. Los consumos con los que has hecho la tabla son homologados, que tienen poco que ver con los reales. En el 1.8 TFSi el consumo medio está entre 8 y 9 litros. Si haces mucha ciudad y/o le metes mucha caña al coche puede ser mayor. En cuanto a las diferencias de consumo, entre el 1.8 TFSi y el 2.0 TDi en condiciones normales la diferencia es de 2 litros a los 100. Igual un pelín menos si lo llevas muy suave, y bastante más si te pones a llevarlo en plan rallye, por encima de las 5000 vueltas todo el rato Te paso el enlace a una "comparativa" que hace poco hice con el forero Plata Akoya entre el 1.8 TFSi y el 2.0 TDi, ambos con S-Tronic. Igual te ayuda a hacerte una idea de cómo van uno y otro http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=155612 Saludos

Bueno, tampoco es me haya dado por aludido, ni mucho menos me haya sentado mal tu comentario. Yo tengo un A3 Sportback nuevecito, en los últimos 4 años he tenido 3 AUDI, pero todo esto no es gratis, ni gano el dinero por estar en casa viendo la tele. Me he comprado mi primer coche nuevo con 34 años, 16 de carnet y de 8 añitos trabajando. Estoy contento con el sueldo que tengo, pero me ha costado mis sacrificios. De entrada vivo a mas de 400 kms de mi familia, de mis amigos de toda la vida, etc, etc. Quien algo quiere, algo le cuesta

Si la vibración es sólo en ese rango de velocidad dudo bastante que sea problema de ruedas traseras deformadas o mal gastadas. Creo que lo notarías a partir de una velocidad y de ahí en adelante en todo momento, no de 90 a 105 km/h. Yo he tenido dos veces problemas de ruedas traseras en mal estado, y en mi caso las vibraciones se notaban a velocidades mucho mas altas (bastante superiores a las legales, hasta ahí puedo leer ), pero a partir de esa velocidad se notaba SIEMPRE, cuanto mas rápido mas vibraciones. Yo haría un buen equilibrado Saludos

Hola Julio Mientras te lo mueven a su subforo correspondiente, cuéntanos algo más del coche. Cuál es el 1.9 TDi 130? Es nacional? El que te lo vende es su primer dueño? Tiene el libro de revisiones al día? IMPORTANTE: le ha hecho el cambio de correas? Saludos

Y por qué no puedes hacer todo el mismo día?. Tú lo pruebas, y si te convence y llegas a un acuerdo con el vendedor hacéis los papeles en la misma mañana y te vas para Sevilla conduciendo tu nuevo coche

Es el que está en venta en el foro? Tiene buena pinta, y el precio es bueno. En cuanto a lo que preguntas del 1.6 FSi, empezando por las prestaciones, me tendrías que decir qué uso le vas a dar al coche y como te gusta conducir. Si conduces tranquilo y el coche es para andar por ciudad y alrededores, y sólo viajas esporádicamente y a ritmos tranquilos, te puede encajar. Si te gusta ir ligero con el coche, viajas frecuentemente a velocidades de 140 km/h o mas, teniendo en cuenta que España y sus carreteras no son lo que se dice llanas, es posible que se te quede corto de motor. Siempre puedes apurar y estirar las marchas para conseguir un ritmo un tanto "vivo", pero los consumos se resienten. Si te sirve de muestra, yo tengo un 1.8 TFSi 160 CV, y mi padre un 1.6 FSi de 115, ambos Sportback. Pues bien, en autopista, manteniendo cruceros de 140/150 km/h consume más el 1.6 que el 1.8. Por qué? Porque en el 1.6 tienes que reducir 1 o 2 marchas subiendo puertos de montaña, y cada vez que un vehículo mas lento te hace bajar el ritmo por debajo de 120 km/h tienes que reducir y pisar bien el pedal porque en 6ª se queda muerto el coche. Ten en cuenta que el Sportback pesa lo suyo, y 1.600 cm3 sin la ayuda de un turbo dan para lo que dan, por muchos 115 CV que tenga el coche. No quieras compararlo con 110/115 Cv de un 1.9 TDi porque no tiene nada que ver. En cuanto a fiabilidad, por ahora sin problemas que yo sepa. Es un motor simple comparado con otros de AUDI, sin turbos ni EGR, DPF ni historias varias que sí han dado problemas en AUDI. Si puedes hacer el esfuerzo, por 4.500 euros mas tienes un A3 1.9 TDi (no recuerdo si era Sportback) A ESTRENAR en YAMOVIL - Madrid -. Saludos

En mi caso, yo no hago propaganda de ellos porque sean Empresa colaboradora, que lo son. Hablo de ellos porque son los que conozco, pero cualquier otro sitio que conozcáis y digáis aquí vendrá bien, para comparar precios, calidad del servicio... para tener mas alternativas en definitiva Saludos

1.500 euros? Ese precio digo yo que te saldrá si no tienes hueco 2 DIN, o teniéndolo quieres poner el módulo de TV. Si sólo pones el el RNS-E mas antena, cableado y cartografía te sale alrededor de 1.000-1.100

Y el de la Chaqueta Metálica? "Te voy a meter una hostia que vamos a ¿volar? los dos: tú de la hostia y yo de la onda expansiva" BRUTAL

Si es que donde no hay......

Sólo te quoteo esto pero lo he leido TODO. Y como siempre me parecen muy ciertas e interesantes tus reflexiones. Yo creo que a la crisis hay que sumar dos factores a la hora de valorar un coche (va a ser a la baja también). Uno es la vida útil del mismo y otro (el más importante) es el RIESGO que conlleva comprar un coche de 2ª mano. En cuántos años estimamos su vida útil? Siendo un JAUDI , con estos peazo motores, esta terminación, garantía anticorrosión, etc... cuántos ponemos: 8? 10? 12 como mucho? Si calculamos 10 años además debemos tener en cuenta que no se deprecian igual (linealmente), no? Los dos primeros años el coche está nuevo, perfectamente ajustado, CON GARANTIA OFICIAL. Asimismo cuando sacamos un coche nuevo del conce, estamos pagando una barbaridad de impuestos (entre el 16 y el 30%) que nos guste o no NO SON REPERCUTIBLES. Indirectamente (de tapadillo), se pueden intentar repercutir al siguiente comprador, quien a su vez afronta otros impuestos, y este puede "tragar" o no. Por tanto, qué depreciación estimamos como justa en los primeros años? Yo creo que el coche alcanza un 50% de depreciación de su valor a nuevo aproximadamente entre los 3 y los 5 años de vida, dependiendo de la marca, motor, kilometraje, estado, etc. Estamos dispuestos a asumir este % cuando vendemos nuestros coches nuevos? Por lo que veo en nuestro foro de compraventa, el 90% de los vendedores no lo están. Y aun ASI lo venden? Creo que en este momento NO. El otro factor, el RIESGO. Un tío se ha gastado un pastizal en un coche nuevo y me lo vende 2 años después. Por qué me lo vende? Porque es un culo inquieto y se ha encaprichado de otro? Porque se ha dado cuenta de que no es su coche? Porque ha visto un chollo? Lo vende él como chollo también? O PORQUE TIENE ALGUN PROBLEMA? Yo en este foro conozco y me fío de bastantes foreros, y por ejemplo se que el coche del tío Pagka está tan dpm como parece, porque aunque le conozco poco le veo que es un tío de fiar, y porque me lo ha dicho Kantusjack, y Abuelo, y otros. Pero veo que hay otros anuncios en los que se omite información fundamental, dejan caer que los kms pueden no ser reales (entonces SEGURO que no lo son) y otras cosas. Eso en el foro, ASI que en las páginas de compraventas que puedes esperar? Yo sólo he comprado una vez por Internet a un desconocido, y me salió rana. Esta vez he compradoo un coche nuevo, y 4 meses después todavía estoy asustado por haber pagado 33.000 euros por un "utilitario". La próxima vez me gustaría comprar uno de 2ª mano, pero a un conocido, si no lo siento pero no compro ná... no me fío Hala, toma rollo

Viendo el asiento del copiloto, en la primera foto, me parece que llegamos tarde...... Ese asiento tiene dueño, y no es un tamagochi precisamente A ver si va a ser la novia de Sabonis...

Es que en la descripción del navegador "barato" (el de 755 euros) te está mezclando el FIS, que es donde va el navegador, con la radio (pantalla monocromo de 6"), etc. Lo del "display color de alta resolución" a mi también me mosquea, no se a qué se refiere pero por ese precio seguro que es el navegador integrado en el FIS. Yo también te aconsejo que te gastes esos 755 euros en un Navegador de reemplazo, que es idéntico al que cuesta 2455 euros, sólo que no es nuevo. Los puedes encontrar en eBay, o por poco mas de esos 755 euros en Todonavegadores, por ejemplo. Saludos

Esto lo vengo leyendo con frecuencia en el foro, y todavía no entiendo muy bien lo que quiere decir. Me lo puede explicar alguien, please?

Pues te aseguro que Plata Akoya no se debió sentir invitado, a lo de cambiar a 5.000 vueltas, me refiero. El muy desalmado, con la excusa de que no oía el motor se marcó un par de reducciones a 6.500 que creía que me iba a salir el S-tronic por la guantera No tengo a mano la prueba que vi en AUTOPISTA, pero creeo recordar que los 1.8TFSi dan la potencia máxima muy poco por encima de las 5.000 vueltas. ME tienes que contar eso de la gasolina, aunque tal y como está el precio de la 98 me vas a convencer muy rápido SALUDOS

Qué de buenas frases he leido en este hilo, aunque me quedo con estas dos. Ambas cosas las he pensado varias veces cuando valoro el significado de la amistad, y creo que ambas son importantes tenerlas en cuenta. Cada uno es como es, y debemos respetar esto sobre todo en los que consideramos nuestros amigos. Muchos malos entendidos con ellos vienen dados por ver la paja en el ojo del amigo, y no querer ver la viga en el nuestro. Yo creo que el secreto es éste, ser tolerante y comprensivo con los demás, y respetar su forma de ser, aunque está claro que todo tiene un límite, y si tú lo has encontrado con alguno de ellos tendrás tus razones. Estás SEGURO de ello? Afortunadamente puedo presumir de tener muchos buenos amigos que he conocido en muchos ámbitos diferentes: en el Colegio, en la Universidad, en el pueblo donde veraneo, en CASI todos los trabajos por donde he pasado, también en el foro . Y creo que no es exagerado llamarlos buenos amigos: con todos ellos puedo hablar de cualquier cosa, compartir muchas cosas, recibir y hacerles favores. Y eso que no soy precisamente extrovertido¡¡¡ Saludos

A parte de los buenos consejos que te han dado, yo miraría en alguna sucursal de un banco que se haya establecido en tu ciudad hace poco tiempo. Algún banco o caja de otra provincia, yo que se, la Kutxa o la Caja Segovia, sitios ASI Igual te lo conceden, pero es posible que te pidan que lleves allí tu nómina, o que les abras un plan de pensiones, a parte de tarjetas, etc, etc. Supongo que ya lo habrás calculado. La cuota te sale unos 300 euros al mes. Y no te asustes mucho por el tipo de interés que te ofrezcan, cada punto más representa sólo 5 euros mas al mes. Yo tampoco te puedo prestar esa cantidad. Ahora mismo soporto 4 préstamos al consumo con 4 entidades diferentes, y tengo que alimentar un plan de pensiones, una EPSV y una cuenta Ahorro Vivienda Suerte

Me alegra que le hayan liberado, y me sorprende gratamente que esté viva. Por mi trabajo trato con gente colombiana, y allá la daban por muerta hace ya un tiempo.

Qué version es? El Ambition? El precio creo que está bien, qué descuento te han hecho? Si vas muy justo de pasta no te digo nada pero... no te has planteado otros extras mas funcionales? El xenon por ejemplo

Jejeje, creo que tenemos el 50% de posiblidades de trabajar en el mismo banco

Qué guapo está el coche, Pau. Me encanta el color, las molduras del interior, las llantas... En fin, está todo puesto con mucho gusto. Y veo que lo estás disfrutando "con alegria", viendo esos 100º que marca el aceite al ralentí P.D. Tú firma me deja un poco "descolocado": una te tira panes, la otra bofetones... qué les das, tío?

No soy quien para contradecir a alguien que trabaja en la CNMV pero los datos a los que yo tengo acceso (sorry, yo no puedo citar la fuente) son que esto va a durar bastante mas que de aquí a noviembre, y que todavía ni siquiera hemos entrado en la parte mas dura de la recesión. Desde luego yo no entraría en este momento en bolsa. Como mucho picaría en operaciones intradía en determinadas acciones, y siguiendo muy de cerca los mercados. Como digo siempre que escribo aquí, espero equivocarme

Hola a todos. Como no me suelo mover mucho por aquí, lo primero mis disculpas si abro un post que se ha hablado millones de veces por aquí. He mirado en las últimas páginas y no he encontrado nada. Quería pediros consejo sobre cómo mejorar la calidad del sonido de un Sportback de 2008, comprado con el equipo de música de origen, con la radio Concert III (la de 2DIN). Lo que me gustaría es conseguir un sonido más "lleno" y a la vez que se oiga cada instrumento y la voz más matizados, no se cómo explicarlo pero cuando pongo un CD o el iPod me da la sensación de que se oye todo muy "difuminado", los graves no se notan como debieran, no hay potencia. Antes tenía un A4 B5 Avant con un radio-CD VDO y altavoces sólo delante, y se escuchaba mejor Como ya habréis intuido por mi forma de explicarme NO CONOZCO NADA de este mundo. No se si lo que necesito son altavoces mejores, amplificador, etapas, ni idea. Mi idea es mantener la radio de origen, y tampoco voy oyendo chunta-chunta por ahí, así que no busco nada exagerado, ni que me quite espacio en el maletero. Tampoco se de qué precios estaríamos hablando. Mi idea es gastar como mucho 300€ si merece la pena, aunque igual me decís que por este precio me voy a quedar igual. Algún consejo por favor? Gracias¡¡¡

La conexión AUX me parece útil. Yo engancho el iPod ahí y se oye igual que un CD grabado. La pega es que lo tienes que manejar desde el iPod y no ves el título de las canciones en el display de la radio. De la toma USB y de la iPod no te puedo decir nada fundamentado porque no los llevo, pero he leido algo por aquí no muy bueno, especialmente de la consola para iPod. Mira con el buscador a ver si lo encuentras porque no me acuerdo de lo que decían. Y de la calidad del equipo de serie... en general parece que la gente está contenta. A mi me parece que va justito de graves y de potencia. Los agudos tampoco he conseguido ponerlos a mi gusto, y si pides el coche con Open-Sky, cuando abres el techo no me digas por qué pero la calidad baja mucho, los agudos CASI distorsionan. No controlo nada de este mundo de altavoces, etapas, amplis.... pero tengo intención de mejorar la calidad del equipo de música, a ser posible sin tocar la radio. No se cuánto mejora con el equipo opcional, pero el de serie en mi opinión va muy justito de calidad de sonido. Saludos