AlfonsoBI

Creo que no te ha dicho que no le interese el post, sino que no está en el lugar que le corresponde. Su sitio es el Off-Topic. A mi también me parece interesante el post, pero creo que es importante que intentemos mantener y respetar la temática de cada sub-foro. Cada día se abren cientos de post, y si no tenemos esto en cuenta el foro se acaba convirtiendo en un caos, y las búsquedas de información se complican. Y ahora a seguir recomendando buena música¡¡¡

Vaya, lo siento Pero qué te ha pasado con el coche? Lo has contado en el foro? La verdad es que por lo que cuentas suena a abuso por su parte lo que te han ofrecido. No entiendo para qué está la garantía, el Defensor del Consumidor y la Biblia en verso para que luego pasen estas cosas y no podamos hacer nada para que se defiendan nuestros derechos. Un compañero de trabajo está pasando un auténtico calvario con un Golf 1.4 TSi 170. Lleva nueve meses con el coche, 12 visitas al taller y no le encuentran la avería. El coche se le queda sin fuerza cuando le da la gana, y no se lo solucionan. Qué es lo que le tiene que pasar a un coche NUEVO y CON GARANTIA para que te lo cambien?

Y muy poquitos años después del GT Turbo, HONDA sacaba 100 Cv/litro con un 1.6, ese ya sin turbo Menudo molinillo era aquel motor Pues sí, hoy en día tampoco es ninguna barbaridad sacar 100 CV/litro, y menos si tenemos algún turbo girando ahí dentro, mira el nuevo TTS con el 2.0T y 272 CV

Joé, pues casualmente fue Chirrito el que me pasó el parche para el 6110, y me funcionó Con el Parrot 3100 a mi también me funcionaba el NOKIA 6110. Y salían las órdenes del navegador por los altavoces, cosa que con el BT AUDI no he conseguido por el momento

A mi sí me ha funcionado el parche (el n810) con el NOKIA 6110 Navigator y el Bluetooth original AUDI El móvil lo compré en diciembre, y el coche me lo dieron en marzo (un Sportback). Igual es que tenemos diferentes versiones de software en alguno de los dos aparatos, o no se La primera vez que lo instalé a mi también se me quedaba procesando un montón de tiempo cada vez que encendía el teléfono. Lo solucioné BORRANDO del teléfono el enlace bluetooth con el coche, borrando el parche y volviéndolo a instalar. Instalé el parche con el NOKIA PC SUITE, bajé al coche, lo volví a enlazar con el bluetooth, y funciona. Transfiere la agenda Esto lo he solucionado, pero sigo encontrando dos pegas: 1. (Pega leve). Cuando estoy en el coche y me llaman de un número que tengo en la agenda, a veces tarda mucho en salir el nombre en el FIS. 2. (Esta me jode más). Cuando vas en modo navegación, el bluetooth no pilla las órdenes habladas. Vamos, que no se oye NADA, ni por el bluetooth ni por el propio teléfono. Saludos

Joer, te parece poco sacar alrededor de 100 CV reales por litro de cilindrada? En banco más de uno ha pasado de 180 CV. Teniendo un turbo dentro no tiene tanto mérito alcanzar esa cifra, pero aun así yo creo que no está nada mal para un 1.8. Sabes qué desarrollo lleva el A4? El Passat 1.8 TSi corta a 190 km/h reales en 4ª. Parece que el A4 monta desarrollos diferentes si lo has puesto a 210. Saludos

No se en Zaragoza pero en Madrid no es raro subirse en un taxi con mas de medio millón de kms encima. Hay muchos compartidos que funcionan las 24 horas del día. Les hacen mas de 100.000 kms al año. Los más frecuentes son los SKODA OCTAVIA 1.9 TDi de 110 CV, y duran, y duran. Eso sí, crujen hasta los pedales

Pues a mi no me parece tan caro. Creo que con IVA cuesta 300 euros en el configurador. Que te cobren 200 euros más de mano de obra, sabiendo como nos las gastan en AUDI, me parece bastante asumible. Lo de los problemas de estanqueidad que pueda dar por ponerlos a posteori.... no se, el caso es que tendrás dos años de garantía sobre el trabajo que te han hecho. Con eso creo que puedes estar tranquillo. Y FOTOSSSSSS

Pues sí, podemos darle vueltas hasta que queramos que nadie va a cambiar de opinión Si esto es como la eterna discusión gasolina-diesel. A CASI todo el mundo le parece más agradable un gasolina, pero a algunos les parece justificable la diferencia de precio, consumo, etc y a otros no. Y eso...

Tienes un hilo con bastante información sobre este tema http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=139740 Aaaagur, a ver si este año me puedo pasar por fiestas de Algorta

Sabiendo que es mucho mejor que el RNS-E... pero cuánto cuesta el Pionner de 2 DIN?

ZORIONAK Pequeña Small Espero que el çatalan ese que te acompaña se estire un poco y te haga un regalito como te mereces Que pases un muy buen día Un beso

Gran verdad ésta que acabas de decir. Amén <_< Y origen de muchas de las discusiones en los foros

Efectivamente en la web de AUDI no aparece el 1.8 TFSi + S-Tronic. Pero no decían que lo iban a ofrecer con el nuevo S-Tronic de 7 velocidades??? Sería una pena que dejen de ofrecer esta combinación, porque no va pero que nada mal....

Me resulta interesantísimo el bucle en el que nos hemos introducido, casi tanto como tus argumentos que no hay por donde pillarlos. Después del rollo que te has marcado para decir que un 6 cilindros no merece la pena, ahora dices que te compraste un AUDI por tener 10 caballos mas? Y de qué te sirve a velocidades legales? Pues te han salido caros esos 10 caballitos.... Ah, y que viva la objetividad del "diseño interior soso"

Jejej, Davigar, no eres objetivo, sino BIPOLAR. Primero das cera y luego quitas la mano. De vez en cuando hay que "enzarzarse" en alguna discusión de éstas, aunque al final nunca sacamos nada en claro, ya no se si hablamos del Laguna V6 o de que me compro un JAUDI por su autonomía. Dicen que en la variedad está el gusto

Es que eso de razones OBJETIVAS, y encima si hablamos de circular a velocidades legales por autopista.... Tu coche a 120 km/h por autopista circula mejor que un Renault Laguna? No. Consume menos? No. Es más seguro? Las pruebas de Euroncap dicen que NO. Entonces, si sólo atiendes a razones objetivas, por qué te has comprado un AUDI y no un Laguna?

Por lo que cuentas, si el coche estaba en la calle, se te desprogramó todo y la batería está bien.... A ver si te lo intentaron robar.... Es sólo una posibilidad, seguramente sea otra cosa, pero por si acaso cuidadín El coche tiene alarma? Si la tiene olvídate de lo que te he dicho

Si conduces suave, no pasas de 140/150 en autopista y no haces mucha ciudad con él, es factible ese consumo con el 1.8. Alguna vez he hecho esa media con un depósito entero utilizando el tempomat y siendo muy cuidadoso con el acelerador, pero es más habitual moverse en medias de 8,5 aproximadamente. Saludos Ah, mi voto es para el TSi también

Lo puedes ver en el libro de revisiones en el reverso de la portada. Arriba a la izquierda, junto al cuadro del Long-life Saludos

HAs tenido algún 6 cilindros? Sabes de qué estás hablando? Y los insultos la próxima vez te los guardas para tu gente de confianza, OK?

Precisamente no es saliendo de un semáforo donde se disfruta de un 6 cilindros, sino en carretera abierta, en marchas largas y a mayor velocidad, mas. Si no haces mucha carretera igual no te compensa el 2.7 ni el 3.0 El paso de un 2.0 TDi a un 2.7 no es sólo meter unos cuantos caballos más. Es meter mas cilindrada y sobre todo 2 cilindros más. El nuevo 2.0 TDi Common Rail no lo conozco, sólo lo he escuchado en parado ASI que no te puedo decir la diferencia que puede tener con el 2.7 Sí que conozco los antiguos 1.9 y 2.5 TDi (he tenido los 2) y te aseguro que si haces mucha autopista se nota y en mi opinión merece la pena la diferencia. El sonido no tiene nada que ver, no vibra y el 2.5 estira mucho mas que el 1.9 No se qué equipamiento tienes pensado para el 2.0 TDi, y si te pasas al 2.7 o al 3.0 TDi (esto ya es un avión, si te lo puedes permitir no lo dudes) sería a costa de comprarlo totalmente de serie. Esto de los extras es para gustos pero creo que hay cosas como el xenon que son imprescindibles. Difícil decisión, la verdad. Yo iría a por motor

Yo también creo que tu planteamiento es utópico. En todos los gobiernos (democráticos, militares, dictatoriales, de derechas o izquierdas) hay una élite cercana a ese Gobierno que vive y gasta a manos llenas. Fíjate en qué se han convertido Cuba, Venezuela, etc, etc. En prácticamente todos los países del mundo hay diferencias sociales brutales. Igual sólo se salvan de esto Suiza y los países nórdicos. Como tú dices el nivel de desarrollo de un país se puede medir por la mayor o menor densidad de clase media que haya en el país. Bueno, mejor lo dejo aquí, que nos podemos meter en un jardín peligrosillo, y no lo digo por ti Saludos

El día que te den el coche tienes que configurar el teléfono, guardando entre los enlaces bluetooth de tu móvil, el del coche. Una vez guardado y configurado para que automáticamente se conecte, puedes guardar tu movil en una maleta o mochila y dejarla en el maletero del coche, que el bluetooth lo reconocerá. Saludos

No entiendo esto que dices de "no es socialmente justo". A qué te refieres, a la clavada que el abogado ha metido a sus clientes, o a que haya abogados, asesores, lo que sea, que pueden ganar este dinero llevando un caso? Si los clientes se lo pagan por algo será, no? Yo he trabajado algunos años en consultoría, auditoría, etc, y efectivamente a veces metíamos unos palos de temblar, por trabajos que no los valían, y otras hemos trabajado como negros perdiendo dinero por haber firmado un proyecto demasiado ajustado. Qué tiene de malo esto? No es ilegal, ni nadie pone una pistola al cliente porque contrate este tipo de servicios. No aspiras tú, si trabajas en un despacho de abogados, a traer un cliente como éste y llevarte tu parte? Saludos