Churro26

A mi me impresiona mucho mas, que el 0,29 del b3 porque es un coche aparentemente tosco y cuadrado, a ver que dicen los propietarios de un Leon de ultima serie con su 0,33... Por cierto, tengo un articulo reciente del rs2, a ver si lo cuelgo. La verdad es que si que se nota aun a dia de hoy, a partir de 160 km/h anda mas con relacion a coches de potencia similar, al menos el mio llanea a 210-215 de marcador si no tiene viento de cara con 23 años y sabe dios cuantos kilometros.

Si es entre Maspalomas y Puerto Mogan en Gran Canaria, alquile un megane cabrio unos dias y salieron esas fotos.

Mi padre lleva años tapando el coche en el garaje y a la larga se nota, eso si, funda cara, tengo otra mala y no me gusta demasiado...

Pues yo tengo unos con 20000 km alabeados... solo un poco y a base de tortura pero como te lo digo...

Los problemas de los coches viejos son de carburador sobre todo... yo me se de uno que tenia uno de esos que no calentaba nunca, pero es que le habian dicho en el taller que era un "coche frio" Tambien comento el caso de mi padre intentado ajustar un carburador complicadisimo le jodio entero (un pierburg 2e), eso si, con ayuda de mi tio que le dio consejos, asunto que no seria tan grave si no fuese PROFESOR DE TECNOLOGIA DEL AUTOMOVIL, ha tardado nosecuanto en caerse de la burra, hemos traido uno de desguace sin toquetear y mano de santo...

Paseos que no se olvidan... me parecia estar en un anuncio o algo asi Preciosa carretera...

Eso no tiene que ver con los petardeos, un filtro solo es un filtro... por poder el coche podria andar sin el si la gasolina no tuviese algo de m****. O tienes el escape un poco roto o esta un poco mal de inyeccion, agachate y mira si tiene agujerillos el escape que es lo mas normal.

El coche sigue de serie, y asi se queda, me han pintado un costado por un golpe y poco mas, si cuelgo la mitica foto de cuando le he comprado... ya pongo una foto actual cuando pase las fotos de la camara.

jod** que gordo ha quedado Aligerar no hace falta ni el volante porque ya llevan un tocho de polea de dos kilos delante... esa si que tiene sobrepeso...

Pues has pillado el motor que suele ser mas tocapelotas y con averias mas raras, suerte, a ver si te sale bueno. El coche muy guapo, lo unico malo, es que veo que tiene el interior en azul... plasticos incluidos...

Si le has subido la mezcla el humo es negro como al reprogramar, dejala como antes y no deberias tener problemas.

hoy mismo lle e levado el sensor hall au chispa pues tenjo recanbios del coche haver se tengo suerte pues ya estoy perdendo la esperança,,los fusibles estan bien ralés etc gracias pela ajuda Has mirado el clausor? da muchos problemas en estos audis viejos, incluido el no arrancar. Tambien si no eres el primer dueño mira si tiene un un interruptor para desconectar ell encendido para que no roben el coche por ahi escondido que con el tiempo falle, antes lo ponian mucho. Yo tambien te dire que estuve 3 dias mirando un coche de un vecino, que no arrancaba y se habia movido la correa de distribucion 3 dientes, eso si, daba error electronico. Espero que me entiendas, porque supongo que eres de Portugal. Esto es el clausor, pongo la foto porque no es palabra que se use demasiado. Si falla el coche no arranca y se desgastan con el tiempo.

Hace falta certificado del montaje, si lo piensas al final el volante S no es ni caro, ni piña, ni montaje, ni homologar ni gaitas...

Dos juntas de culata finas y una caja para los sensores de picado mas sopa rica son la solucion facil, casi todos los coches modernos llevan compresion de 11 a 1 y esos llevan menos que el mio que lleva 10,5 creo, la caja, vale casi de cualquier vag moderno, los passat llevan la misma, te vale hasta la del mio creo... los diesel del 2000 llevan aun el agujero para poner a punto el encendido con la pistola en la carcasa de la caja y la misma tornilleria. Y vamos, que lo peor es ponerle gasofa, porque eso solo con arboles y retoque de culata pasas de 200 cv y para calle no es practico, sobre todo porque ahora te empuran por todo...

Pues no, es volante con airbag, y ese volante queda bien, es el del coche, si quieres algo mas deportivo el del s2 pero vale una pasta... eso si, ni problemas de homologar ni de itv.

Toberas agarradas porque la bomba no tiene misterio, se habran agarrado de estar parado. No toques la bomba sin tener ni idea, lo mas logico es lo que te he dicho y se puede solucionar un poco si no es grave con diesel del rico y mucha suela, si no, pues a cambiar la tobera en mal estado.

Churro, tu coche no debería gastar mucho, el 1.8 (el tuyo) no es mas que un KV con un cilindro menos, y con la misma electrónica que un chupete. Si el mio anda con 98 por 7,5 litros a 120, el tuyo andará por unos 6 y poco. Quizás el tema de modificar el encendido, para usar 95, sea una buena idea, aunque supongo que andaría algo menos. Hay una cosa que no oigo decir por aqui: un coche nuevo gasta menos, vale, pero hay que comprarlo. O sea, pagarlo. Y solamente los intereses del préstamo (si es que te lo dan) son tanto o mas que la diferencia de consumo. Porque con el euribor a menos del 1%, los prestamos al 12%. Y estos semiclasicos hay que ver lo que andan. El que se quiera quedar con su viejo "cacharro" que pruebe un tricilindrico, y despues de :at: seguro que lo ves con otros ojos. Gastarán menos, pero ese traca-traca es espantoso. Para una moto, queda hasta bien que suene a dumper, pero para un coche, definitivamente no. El tema es aprender a convivir con las cosillas que les van saliendo, si no son muy importantes. E ir pasando itv. Pero no parece que os deis cuenta la suerte que es tener un coche que no se averíe, o por lo menos que las cosas que le salgan solo sean desgaste. Que se lo digan a los "petroletas" tan contentos con su coche poco gastón, cuando con 50.000 km se les va el turbo que vale 2.000 euros. Lo que es una auténtica verguenza es que un litro de gasolina valga lo que 2 de leche. Y encima, indigna que en el telediario te digan que en Francia está mas cara. Vale, ponme el sueldo de un francés y luego la gasolina ya me dará lo mismo. Conclusión: ¿no tiene averías?¿pasa la itv?¿a ti te gusta?¿lo puedes mantener? Pues quédatelo. S2. El mio gasta 9 en mixto, lo que ponía en la revista de la época, el coupe haciendo arranques en frio y ciudad gasta 15 litros y el mio 11 o 12, valenciaga me ha dicho que el suyo con el tempomat a 120 hacia Valladolid casi 9 y esta perfecto todo en carretera y en llano, no la subida a la meseta. Eso si, vivimos en un pueblo muy frio y subida. A 120 declara 7,3 pero vamos que voy ultimamente a todos lados en clio diesel y con 50 euros que le pongo hago el mes con el 80, pero insisto, no he resistido un deposito sin unos cuantos acelerones hasta el corte incluso con el precio actual, estirar un gasolina es algo asi como echar un polvo... Insisto, para lo que ando ahora el coche me sale por 50 euros al mes poniendo 98, sin contar el seguro y la itv, porque ya problemas no me da, no me he gastado nada en el desde hace tres años, osea nada, gasolina y aceite. Con un coche moderno a medio pagar estaria tirandome de los pelos, porque de parado gasta mas de 400 euros al mes... , y lo mas gordo, el coche me costo 800 euros, aunque poniendolo al dia se queda en unos 1400 1500 euros, incluido el coche hasta quedar bien y llevo 5 años con este coche, haciendo un año 30000 km, osea que 300 euros al año por amortizarlo que lo pierdes antes del primer dia en uno nuevo cifra que ademas va bajando porque ya no me da ni una pega y no tengo que gastarme un duro mas si no es en caprichos. Ah... es al reves el 5 cilindros esta diseñado a partir del 4 que es anterior al 5 cilindros.

Alucinante este hilo, ¿como se puede luchar contra este pillaje legal? alucino como pueden sangrarnos tanto y ser tan ladrones y ke no pase nada, espero tener razon y por dios ke ocurra, cualkier dia un william wallace se levantara aki y van a flipar, radares detectados y radares off en un par de noches con grupos coordinados jajajajaja si si si, ke me vigilen en trafico y el departamento ese ke controla palabras clave como bomba unido a presidente y cosas asi, por cierto, saludo para ellos ke me estaran leyendo XD. España es un pais donde el pillaje y robo de guante blanco esta tan a la orden del dia y esta tan permitido y consentido por los altos cargos ladrones, ke no son todos pero mas de uno y de dos hay, ke la unica via de escape ke vera algun dia algun ciudadano rollo robin hood sera algo asi, controlar los radares, organizarse de algun modo y reventarlos todos, si eso ocurre algun dia no me extrañaria lo mas minimo porke lo estan pidiendo a gritos. Yo de pura frustracion me he ido al culo del mundo a pisar el coche, a 140 por un camino de cabras... El autovelox me pillo dos veces en una semana... y evidentemente no ves nada de nada... y de peligro nada que iba a 151 y a 152 mi ritmo de crucero. Los otros he tenido un par de huy, pero se ven...

A ver, yo he viajado con Ryan Air porque es la unica que opera en Santander no por otra cosa y porque no sabia el tema... Es que tengo la negra, fui a contratar un viaje y no queria ni despegar en los rodeos ni viajar con Spanair y me toco por cancelacion del vuelo Spanair y los Rodeos :ranting2: la proxima vez me voy en barco...

Si, tiene 102 y 105 la ultima version, asi que tiene mas delito.

Yo acabo de llegar de Gran Canaria con esa compañía, ya abri un post de mi miedo a volar y lo he sabido al llegar... :ranting2: he pasado un vuelo horroroso y eso sin saberlo... y ni con cervezas y revistas de coche se me pasa... si me lo dicen vengo en barco como M.A, le he pedido una moratoria en vuelos a la parienta... Mi suegra llamo muy nerviosa antes de salir y no sabia el porque, sera porque solo tiene una hija que iba a pasar por encima del mar en un avion al que no le ponen combustible :ranting2: encima el boeing es mas inseguro que el airbus...

Los brembo a mi me han salido regulares, ya se alabean algo con apenas 20000 km, eso si, soy sincero, sometidos a tortura (frenadas fuertes continuas en autopista a velocidad muy ilegal cosa que ya no hago). Si haces lo que he hecho jodes cualquier marca, eso si, se nota muchisimo la frenada con disco nuevo, sales por la ventanilla, y bloqueas a cualquier velocidad, he blocado a 140 sin querer... (no tengo abs, pero ni falta, en los coches con abs solo se me ha prendido un par de veces y poco) Las marcas tipo OEM son todas parecidas Quinton Hazell tenia el mismo precio (solo un euro mas brembo), puse brembo por la pijada, creo que bosch es lo mejor pero es la mas cara de todas las marcas. Creo que lo mejor si no estas seguro es pillarlo en una tienda. Si la referencia equivalente coincide con la OEM del coche si que te valen si o si,no te tienes que comer la cabeza. Eso si, tienes que meter pastilla nueva, a la larga son ahorro, el mio ahora apenas gasta pastilla de freno porque no tienen rayaduras. Con el centrado tienen tolerancias y los fabricantes de los discos tontos no son, si es referencia equivalente sirven.

Bueno, despues de pensar que me pillo en Madrid ahora toca en Oviedo, la de Madrid la libré... Pues eso, se supone que es por seguridad vial, yo iba muy despacio y sin intención de saltarme nada, mirando fijamente el semaforo porque llevaba mucho abierto como me explicaron en la autoescuela que hay que hacer cuando lleva mucho abierto porque se puede cerrar. Para mas inri solo tiene ambar y rojo (mala hostia... porque no se aprecia inconscientemente tan facilmente si no tienes toda la atencion del ojo ahi cosa que me hace dudar de su buena fe al ponerlo, mas bien diria que es mala fe... o ganas de recaudar ), iba muy despacio y cambiaba entre amarillo intermitente y se quedo en amarillo fijo pero no se aprecia bien, lo he pasado poniendose rojo con el morro del coche sobrepasándolo pero no la trasera como la vez de Madrid. Bueno, sinceramente voy a decir porque opino que esto es para recuadar, lo primero porque tienen esa preciosa fuente ahi para los turistas que pagan este tipo de multas comunmente y lo peor es que el semáforo no tiene los tres colores y sin apenas tiempo de ambar. Y de seguridad nada porque por miedo a uno de estos se me empotro un taxi en Madrid. Yo a estos señores les agradecería un display con el tiempo que queda de semáforo abierto si quieren seguridad, que debe ser mas caro ponerlo que lo del foto robo porque no lo hay, ¿porque sera?,¿por las 80 multas al dia? que haciendo una cuenta en plan burdo son 8000 euros cada día para la saca, dietas y coches oficiales de esos que no salen en la foto misteriosamente, supongo que es porque respetan todas las normas. Y al señor alcalde le diría que si trata asi a los visitantes en plan bandolero pero de los malos que yo personalmente no vuelvo (ya quisieran ser como Curro Jimenez personaje encarnado por nuestro tristemente desaparecido Sancho Gracia), que vaya Woody Allen que no conduce por ah para su suerte... Al señor alcalde y su equipo de listos, esos que ser reservan plaza de aparcamiento y cuando quieren no conducen porque van en coche oficial, le pediria que pusiese un display con el tiempo restante si de verdad esa m**** esta por seguridad mas que nada porque nadie se lo quiere saltar contrariamente a esa falacia de m**** que dice que la gente se lo salta queriendo... , y si me llega la multa porque no dejan ese publicitado margen de dos segundos no vuelvo... con estos politicos que nos salvan la vida no me extraña que la gente en España muera mas de suicidio que de accidente de trafico, ¿porque sera?, ¿porque crean tantos problemas a la gente que no ven salida?

Ya he borrado mensajes, ya se puede. Y bueno, la verdad es que la tónica general es retirar los cacharros, yo la verdad es que la unica pega que le veo es el consumo y que le tengo que poner 98 por la inyeccion mecanica ante la duda de que empiece a tener pegas de arranque y porque paso de atrasar el encendido y matar el coche. Respecto al megane, no tira una m****, modernos gasolina he conducido un mini y dejaba sabor de boca de motor antiguo, perooooooooooo, me chupaba 13 a los 100... Y presumir de lo poco que gasta es producto de que seamos pobres, si pudiese tendria un muscle car... en portugal habia un pavo callejeando con un "el camino" con la gasolina a 1,80... eso farda mas que ningun diesel moderno de largo.

Pues en el mio se notaban, pero la grande ya no se nota de suavizada que ha quedado...