carlosA5

Bueno venga.. opinar.. ja ja Pues lo dicho, los faros no los acabo de ver, la línea continuista y quizás ya demasiado vista lateralmente y sobre todo comparandola con la competencia C coupe y serie 4. Vamos...una actualizacion de lo mismo. Un poco chasco la verdad, aunque ya nadie se esperaba nada que no se hubiera insinuado en las fotos espias. Menos mal que la presentadora está buena, pues que el coche.. ni fu ni fa.

Bua pues no me habia kedado con ese detalle!! Buffff nunca me han llegado a gustar los retrovisores ke salen desde las puertas.... pero si en el comienzo de la A ya kedan bien! Ni a mi, me parece una cagada de diseño heredada de los japoneses de los 70. Que cutre queda

Dibujos los que querais, pero ya hemos visto que los faros no van por ahí... muy a nuestro pesar

Si trae navegador trae antena. Saludos y que lo disfrutes pronto.

Si, y el mio ya es del 2013.

Yo opino igual... desde que se vieron esos faros ya en los prototipos, que decepción, me parece que no pegan nada en este coche, lo que esta claro ea que por fuera es continuista acertadamente. Pero esa estetica de faros no pegan en un coche asi, eso mas para un futuro Q

Ya, es que al final se olvida que el coche salio en el 2008, al final han puesto algun parche sobre la tecnologia de esos años, ppr no llevar no lleva ni perfil de audio a2pd... Si compras un a4 2016 tienes hasta el carplay o android auto. Las marcas siempre van un paso por detras de lo último. De todas formas el navegador plus con la opcion de audiconet permite mas cosas. Se junta un desarrollo antiguo con la opción basica con el navegador 3g.. y no da para más

Es una buena pregunta, por que no lo pasas al foro general para ver si alguno cuenta como lo hace..

Yo en mi anterior coche se ponía el solo también al quitar el contacto. También pensaba que por que no lo hacía el Audi, que estaría bien, pero con el tiempo me doy cuenta de que el motorcillo que lo pone es otra pieza más susceptible de desgaste o rotura y yo en mi caso, tanto en mi trabajo o en mi casa como no toca nadie el coche, ni lo pongo por ese motivo ya, solo cuando aparco en desnivel o en la calle. A si que pasados unos años ya de uso, casi que prefiero que no se ponga solo y lo decidas tú. A mi lo que me jode es eso de que al abrir la puerta siempre se pare el motor... Saludos.

Cierto, no te haca falta desmontarla, pero si has de aflojar la moldura que va desde la parte inferior del espacio de lq puerta hasta ahí. Tira de ella desde el espacio de la puerta soltando las tres grapas y te dara ya juego en la zona del reposapies para que quites y pongas el nuevo. No es dificil

Uff, vaya movida. Pero creo que igual te sale todo por un dineral Tienes dos navegadores, el 3G que lleva cuatro botones a cada lado de la palanca, usa una pantalla de 6,5 pulgadas y lleva dvd que va en el frontal, su cartografía es en 2d. Luego el 3G+ que lleva otra botonera creo que de tres botones a cada lado y el en la ruleta va otro, este usa pantalla de 7", la cartografia es en 3d y creo que viene en disco duro. A si que haz cuentas, pero suponiendo que en el de 3g basico te valga la pantalla.. añade lector dvd, modulo gps, antena del techo, botonera.. Pregunta en stagemotion a ver pero dudo que te baje el basico de 2000 y a saber el montaje a parte y como queda.. por que para la antena hay que taladrar el techo. Supongo que el coche lo pillarías de km0 o algo así, por que si no.... ya te vale. El paquete busines que incluye navegador alarma y audi sound system valia 1600

Hola. En el A4 tienes el cambio automatico stronic en todos los motores, incluido el 150cv.

Creo que has hecho bien. Aunque supongo que te refieres al kit ese de adaptación, ¿no?. Por que como te dije el paquete de iluminación que trae el A5Sb viene incluido de serie en el sline edition por ejemplo. Que es la luz led en los bajos interior. Ya verás luego que feo queda el contraste entre estos y la parte de arriba.. ja ja. Habrá que ponerse a cambiar bombillas. Aunque como curiosidad, hace poco he estado dando una vuelta en un mercedes AMG GT y me choco también que el plafón interior también venía con bombillas. Yo creo que al final es una luz más calida y menos intensa que los leds, pero claro... luce la mitad. Saludos.

No te hacia falta desmontarla... por que no preguntaste antes?. Un saludo.

Pues si.. como sean las cuatro bombillas, menuda clavada. Yo también pienso que queda de un cutre la iluminación del techo en bombilla normal y luego el paquete este que te viene en los bajos del coche en led... Es una de las cosas que tengo ganas de cambiar cuando tenga algún rato. De hecho hay compañero aquí que hace poco ha puesto unas fotos de ese cambio que ha hecho él. Mira, hay un hilo de los del A4 interesante http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/287848-leds-interiores-a4-2013-instalados-y-funcionando/page-6 Saludos.

Hola. El paquete de iluminación que te viene en el configutador de serie en los sline edition es que las luces de las piernas delante y detras vienen en led. Lo del techo maletero y puertas es en bombillas. No se que sustituye eso exactamente, parece que solo son 4 bombillas, pero delante llevas un plafon y dos luces de lectura, mas una por parasol y detras otras dos luces de lectura. Un poco caro si son 4 bombillas,si estaria bien saber cuales son por que seguro que luego se pueden conseguir por una tercera parte

Muy bonito, es uno de mis colores favoritos. ¿El SmartBean no viene incluido siempre en el paquete técnico que tienen todos los Sline edition desde siempre?. Perdoname pero yo por más que miro no veo las lunas traseras ahumadas. Lo de los escapes, ya me acuerdo de aquellas dudas..., pero la verdad que en los gasolina siempre han venido así, que cosa más rara fue aquello. A disfrutarlo y ya nos contarás.

Pues sigue esperando, por que por email, formulario y cosas tan modernas nada de nada, bueno como parte de la web que es arcaica, hasta los precios tienen el 18% de iva.. Son de un pasota...

No lo dudes, cuando sale un modelo nuevo pues el anterior se desfasa y se deprecia más. Un A5 sin sline, eso si aue no.. ni lo contemples, ja ja. No merece la pena por estetica y por lo que lleva por el precio que vale un acabado sline edition. Lo de km0.. realmente un km0 es un coche matriculado por el concesionario a veces para completar cupos de ventas. Y son con 0 km o unas decenas por que lo han enseñado en alguna miniprueba. El resto son coches que ha usado el concesionario de flota, con ya mas de 1000km, y algunos con tres meses o incluso un año. Efectivamente salen mejor de precio, ahí ya es valorar lo que te ahorras con lo que buscas. En los a4 no hay mucho aun. Pero en medio año ya habrá mas. Otra opcion en la horquilla de los 34mil es por ejemplo un a6 con un año o así. Es un coche muy bueno. Por ej.. http://m.autoscout24.es/oferta/-283917186?from=ww3.autoscout24.es Por liarte mas. Ja ja.

No es cuestión de saber más.. es una decisión personal y siempre se puede ver del lado que quieras. Por los precios que pones entiendo que son modelos básicos sin ningún extra. Importante también depende de que equipamiento o nivel de acabado sean ¿sport editión, sline, etc??? Cambia mucho uno u otro en función del nivel de acabado o incluso las llantas. Luego ya en equipamiento creo que todos los A4 vienen con navegador y espejos plegables por ejemplo de serie... Son coches diferentes, el A4 nuevo lleva una plataforma nueva y eso se nota en su funcionamiento, calidad de esanblaje de plasticos, etc.. Luego que el interior se vea más nuevo o no... pues si es verdad que está más actualizado luego ya bonito.. A mi personalmente no me gusta la línea esta de audi de imitar a bmw en cuanto a salpicaderos, pero va por ahí el mercado. El A5 no deja de ser un coche desarrollado sobre una plataforma ya del 2008 y los años pasan, luego ya el cuanto lo notes.. pues no deja de ser un coche de calidad y no se desfasa tanto realmente. Yo personalmente no se que haría. Pero si te digo que de ver un A4 blanco, que en tres o cuatro años verás miles y miles siendo un coche bastate discreto... A ver un A5 blanco (pese a que no sea santo de mi devoción este color..) pues parece un coche más llamativo sobre el A5 por el concepto del coche y siendo un modelo más antiguo.. Yo lo que si tendría en cuenta, es que si vas justo de precio ya en 34k como pones, igual te merece la pena mirar un poco algún km0, por ese dinero puedes pillar algo más equipado con algún extra (tipo al cambio automático), color metalizado o acabado mejor.. No se, por poner un ejemplo así rápido. http://www.coches.net/ofertas_especiales/audi/a4/madrid/nuevo-avant_20_tdi_150cv_sport_edition-diesel-31134755-nuvn.aspx Un saludo.

El problema es el modulo bluetooth, que no es perfil A2DP, por lo que de nada vale actualizar cualquier cosa. Es un cambio físico de dicha unidad. El mio es 2013 y no viene. Es lo que hay a veces en marcas premium, que vienen cosas desfasadas y detalles de racaneria. http://www.audia2dp.com/faqs.html

Que lo hubieras pillado automatico... ja ja Bueno ya en serio, es el segundo color mas bonito ja ja. Con unos pedales en aluminio y los cristales un poco tintados ya lo borda. Enhorabuena por la compra.

Joer.. vaya servicio técnico.. menudos profesionales, seguro que luego cobran 350€ por cambiar el aceite a 90€/H la mano de obra.

Hola. Respecto a lo primero que dices, efectivamente si te paras está un poco pitando y después cesa, pero juraría que en el mío se para el pitido, no se baja gradualmente como me parece entenderte. Luego si te empiezas a mover vuelve a pitar. De lo segundo, pues si, suena solamente por un cutrealtavoz chicharrero que va en la parte de atrás a la derecha, y si tuvieras el delantero, pues lleva otro en la parte delantera. Es un detalle de esos cutrebaratero no propio de un coche premium.. pero es así. En mi anterior coche te sonaba por los altavoces del vehículo y sonaba en cada esquina de las cuatro en función del que pitara, este "pseudo" efecto de 3dimensiones en el sonido estaba muy bien por que no te hacía falta mirar la pantalla para saber que lado pitaba del coche.. Saludos.

No se en los A6, pero otros coches que he tenido y en el A5 no se enciende el destello de los intermitentes al cerrar. Salu2.