Ocio

"Con la primavera, la temperatura sube y no es raro ver ya unos cuantos mosquitos y demás insectos voladores. Después de aparcar el coche tras un viaje, te das cuenta que tienes muchos de estos animales incrustados por todas partes." El tamaño de algunos mosquitos y de algunos insectos me sorprende y es bastante costoso retirarlos del parabrisas delantero, de los faros y de la carrocería. La tarea de retirarlos es bastante engorrosa y habitualmente le tengo que dedicar mucho tiempo. Por este motivo, ¿hay algunos trucos y recomendaciones para quitar sin problemas los mosquitos incrustados de la zona exterior del coche? Respuesta de nuestro experto técnico, Luis Miguel Vitoria Para limpiar los mosquitos incrustados en el coche, tan habituales al viajar tanto en primavera como en verano, conviene ablandar la zona con agua antes de aplicar cualquier producto químico, que no pulverizaremos si la chapa está aún caliente para que no se evapore de inmediato. Ten en cuanta, no obstante, algunos trucos. Por ejemplo, una toalla bañada en agua mezclada con cualquier producto de limpieza doméstico, cubriendo la zona durante toda una noche, ablanda los restos. Nunca uses papel de periódico para frotar o secar, que puede dejar manchas sobre la pintura, y asegúrate de que la zona está suficientemente empapada para no arañarla, de modo que olvida ayudarte de un estropajo de cocina, ni siquiera sobre los cristales –terminarán estropeados-. Por otra parte, las bayetas sólo deben emplearse sobre el vidrio, no en la carrocería. Una solución práctica es una esponja envuelta en un trapo de algodón: ejerce presión sin rayar. - FUENTE: http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/preguntas-dudas/articulo/como-quitar-mosquitos-cristales-carroceria-coche

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23/05/2016 Lavados difíciles: cómo quitar resina, alquitrán y mosquitos Seguro que las manchas de las que hoy te hablamos las has padecido (o, mejor dicho, las ha sufrido tu coche) cientos de veces. Y seguro también que te ha costado muchísimo eliminar sus restos, dejando incluso marcas por la carrocería. ¿Quién no ha estacionado debajo de un árbol y al llegar se ha encontrado capó y techo con gotas de resina? O, ¿quién no ha circulado por una zona recién asfaltada y ha visto como los bajos del coche acababan con restos de alquitrán? Y, mucho más frecuente aún, ¿quién no ha viajado en verano de vacaciones y al llegar a destino ha visto como todo el frontal del coche estaba lleno de mosquitos que cuesta mucho luego quitar? La resina, el alquitrán y, en menor medida, los mosquitos, son algunos de los grandes enemigos de la pintura de los coches. Si no se eliminan a tiempo, pueden dejar en nuestro vehículo manchas irreversibles, que cuesta muchísimo quitar cuanto más tiempo pase. Para ello, existen en el mercado algunos productos específicos y técnicas simples y muy eficaces. Difícilmente conseguirás, por ejemplo, quitar la resina sólo con agua… y ni se te ocurra hacerlo con las uñas: raspar podría dañar la pintura. A continuación te ofrecemos nuestros consejos: Cómo quitar la resina 1-Limpia la zona a tratar Con cualquier producto habitual de limpieza, limpia la zona a tratar y donde, posteriormente, será aplicado el tratamiento especial anti resina. Hazlo con un paño o una bayeta de micro fibras. 2-Atención a las manchas Prueba a humedecer bien después sólo las mayores manchas de resina, utilizando el mismo producto de limpieza anterior. De esta forma dejarás la superficie preparada para aplicar ya inmediatamente el producto específico. 3- Retira las manchas Utiliza ya en este paso un producto propio: cualquier tipo de disolvente que encuentres en el mercado que se especifique para ceras, grasas, aceites, pegamentos, parafinas, siliconas, resinas… Acrysol 1Z, por ejemplo, es uno de los productos que puedes encontrar. Colócalo en un paño y limpia entonces gota a gota la resina. También puedes aplicar este producto encima de cada mancha y limpiarlo enseguida con el paño. - 4-Verifica la zona Después de aplicar el producto específico en cada mancha, deja actuar al disolvente unos 2 minutos. De esta forma la mancha de resina se volverá suave y se retirará ya muy fácil. 5-Limpia la zona Después de limpiar todas las manchas de resina, trata de lavar las zonas afectadas con agua y jabón o con cualquier tipo de producto de limpieza, y aprovecha también para lavar todo el coche. El resultado debería ser ya perfecto. Si después de esto quedaran manchas en la pintura, habría que hacer ya un pulido de esa área. Cómo quitar el alquitrán 1-Analiza el lugar Analiza primero cómo es la mancha a limpiar y asegúrate que el alquitrán es predominante. En esta ocasión, aunque puedes utilizar también un disolvente como el especificado antes (Acrysol asegura también eliminar restos de alquitrán), a nosotros nos ha resultado más eficaz emplear algún tipo de gel barato que, por apenas 2 euros, encontrarás en grandes superficies como quita-manchas de aceite, grasas o alquitrán. Super Gel es una de las marcas que lo comercializa. Aplica este gel en trozos de papel de cocina, ya que el paño se ensucia muy rápidamente. 2-Pasa el gel Aplica ya ahora el gel sobre las manchas. A medida que pases el producto irás viendo cómo las manchas desaparecen. Hazlo con cierta fuerza y utiliza toda la cantidad de papel de cocina que sea necesaria. 3-Usa champú Después de limpiar la mancha, siempre permanece algún resto de producto. Aprovecha para lavar esa área con champú espumante para coches. Utiliza un cubo con agua, el champú y ahora ya sí un paño de micro fibras. Y limpia bien todo el área. 4-Lava el coche Aprovecha ya luego para lavar el coche íntegramente. Antes, eso sí, observa si existen todavía zonas con manchas y aplica otra vez antes el gel o el disolvente. Haz un lavado manual con agua con poca presión. Cómo quitar los mosquitos - 1-Limpiar con agua Limpia primero el frontal y el parabrisas con agua para humedecerlo. A continuación, coge un producto indicado para la limpieza de insectos o mosquitos, que encontrarás en grandes superficies o tiendas especializadas. Bug Squash es uno de ellos. La mayoría deberás diluirlos en agua (3:1, tres partes de agua para una de producto). Coloca la fórmula obtenida dentro de un pulverizador. 2-Inicia la pulverización Utilizando el pulverizador, aplica este producto específico en toda la zona a limpiar. Hazlo de forma abundante, sin olvidar las rejillas y las entradas de aire ni el parabrisas si es que está sucio. 3-Deja actuar al producto Después de aplicarlo con el pulverizador, deja actuar durante algunos minutos el producto. Pero tampoco por mucho tiempo para que no se “coma” la pintura. 4-Lávalo Coloca en un cubo agua y champú para coches. Utiliza ahora un guante de piel de oveja para quitar los mosquitos, mojándolo en el cubo continuamente. 5-Limpiar la superficie Pasa el guante por toda la superficie con mosquitos. Después de actuar, el producto habrá humedecido y actuado contra los insectos, siendo ya mucho más fácil eliminarlos. En seguida, utiliza una manguera (a ser posible con buen presión) para eliminar todos los restos de espuma presentes por la carrocería. El resultado debería ser perfecto. FUENTE: http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/todos-los-trucos-y-consejos/articulo/lavados-dificiles-coches-resina-alquitran-mosquitos - -

Hay algunas maneras de quitar (lo citado en el anunciado de este Post), nuestros A6 se merecen lo mejor y a mí no es que me apasione el estar todo el día con el trapo húmedo quitando insectos, o limpiando el parabrisas de todo lo que se recoge. He encontrado esto que es de ayuda, aunque se que hay un Subforo para estas cosas, no viene mal tenerlo aquí para nuestros A6. Salu2.

Hay algo que sea eterno.... pues NO. Otra cosa es que si hay algunas cosas más duraderas que otras.

Pues eso ya esta ahí, todo llega, en fin, nos alegramos. Ya pondrás fotos de esa maravilla. El pequeñín se merece una buena acogida.

Cierto es que NO está en S Tronic. Estos de Audi se podían haber estirado un poco, te comprendo que te sientas así, yo lo estaría igual que tú en tu lugar. - - Sin embargo si te vas a la web de Audi Alemania tienen muchas más opciones, incluso el 2.0 TFSI ultra en versión manual que aquí no lo hay. No se por que no llegarán la verdad... Saludos!! Sent from my XT1562 using Tapatalk A lo mejor es cuestión de tiempo, quizás no lo sé, pero el A4 que se vende muy bien NO se entiende el porqué.

Ya verás que sí, lo dejaras a tu gusto, yo como lo que quería era gasolina, que no me consumiera mucho, aunque he de decir que el consumo me da igual, lo gasto poco y no me gusta pisarle mucho, tampoco se puede. Por cierto, nuestra idea era ir a por el nuevo A4 b9, y salía en octubre 2015, no quise esperarme y nos tiramos de 'cabeza' por el A6, no me arrepiento, me encantan los coches grandes, que por cierto el A7 me enamoro, pero ya se nos marchaba de presupuesto.

Jajajaja, más de uno va a dormir en el coche, en fin. Seguro que le darás un toque con las lunas tintadas… muy wapo, yo en su lugar ya lo pedí con las cortinillas.

Cierto es que NO está en S Tronic. Estos de Audi se podían haber estirado un poco, te comprendo que te sientas así, yo lo estaría igual que tú en tu lugar. - -

26 Ene 2016 El modelo que he probado recién sacado del horno, porque está matriculado de escasos días y porque es novedad mundial absoluta, es el A4 Design 1.4 TFSI 150 CV S-Tronic en un precioso color Plata Cuveé Metalizado. Con 4,73 mts. de longitud se convierte en el más grande entre sus dos mayores competidores, aportando un maletero con 480 L. y formas muy regulares para albergar todo lo necesario para viajar tranquilamente una familia media de tres o cuatro personas. Este Audi A4 2016 es brillante por muchos motivos, pero la definición que más lo describe es la de estar a muy alto nivel en todos los apartados de análisis posibles. Sentir este A4 a bordo es toda una experiencia gratificante para los sentidos, empezando por su práctica ausencia de sonoridad en el interior, salvo en aceleraciones fuertes, donde sí se hace notar el 4 cilindros de 150 CV, aunque de una manera muy agradable y contenida, siguiendo por su amplitud, tanto en las plazas delanteras, como en las traseras, pasando por sus extraordinarios acabados y terminando por una dirección precisa y absolutamente deliciosa de trato, un cambio S-Tronic que es suave y preciso como la dirección o unos niveles de seguridad que, bien sea a través de equipos opcionales o de serie, cierran un conjunto realmente redondo lo mires por donde lo mires. - - - - - - - - FUENTE: http://cambiosecuencial.es/tag/nuevo-audi-a4-2016/

Y nosotros disfrutando verlo, que no se diga que descalzo no vas con el pequeñín... que me encanta. Ahora que solo con verlo se ensucia, pero el tuyo no da tiempo a eso, ya te encargas de llevarlo impoluto.

OK, ya sacas de 'dudas' gracias.

syler, con tu permiso copio y pego un par de fotillos de tu pequeñín, esa monada hay que verla bien, que lo tienes muy wapo ese A7. :clap: - - - -

Lose me refiero que en sline como el S3 tienen el hueco para ellos y en el normal no tiene el hueco y hoy he visto donde torvic el A6 restyling y tampoco lo tiene el sline de ahi a lo que me referia. En su lugar, ahí donde tú dices esta Audi pre sense rear (contenido en Audi side assist con Audi pre sense rear y Audi active lane assist) Te añado foto: (en este caso el A6 Berlina C7 - Restyling 2015). Supongo que el A3 será igual o parecido o quizás no lo lleve, si no es así alguno que lo confirme. - - - - Aquí si llevan, pero no hay Faros Completos LED. - -

El alcohol quita las penas y cura las heridas. En mi caso no daño nada. Si no disolvente. Cuando los inútiles del taller me dejaron capo y luna llena de restos de pintura, usaron disolvente para quitarla. jajajaja Alfa, yo el alcohol ni para beber. Bueno si llega la ocasión de quitarlos utilizare el alcohol. Gracias.

Y el alcohol no dañará la pintura.

Totalmente de acuerdo syler.

Creo recordar que si, pero lo miraré.

Comparto lo que comentas Alfa.

Pues yo syler, seguramente lo fundo o saltarian los fusibles, esto o lo siguiente.

Uno aprende una barbaridad en este foro, cada uno aportamos nuestro granito de arena. Gracias!!!!!.

Uff, lo de vang o como se escriba, ni idea, yo no sabría que activar e interpretar, lo que si y no se si se puede, es ver el estado de carga de la batería, temperatura de aceite, y algo que ahora no recuerdo. Con unas buenas gafas se soluciona.

Yo disfruto mucho cuando toca 'sesión de limpieza' o trastear. Cuando salimos buscamos una terraza para estar cerca del coche y mirarlo y remirarlo.

Ya haré unas fotos.....