rafa4

Como bien te dice tineo, es un problema con las mariposas del colector de admisión. No hay despiece, hay que cambiar el colector. De todas maneras, podeis desmontar el colector y revisar si hay alguna pieza rota que podais reparar vosotros mismos. Te dejo unos videos para que puedas ver de lo que hablo. Un saludio

Para disipar dudas. Son dos valores los que os van a controlar en la itv si cambiais llanta/neumatico. Equivalencia de neumatico: Si es equivalente a lo que llevais de serie, sin problema, sino, a homologar. Eso si, siempre indice de carga y codigo de velocidad, igual o superior http://www.equivalencias.info/neumaticos/ Ancho de vias: Eso va relacionado con el et que tenga la llanta. Eso se mide de centro de neumatico izquierdo a centro de neumatico derecho en el mismo eje. Si no supera /reduce en 3cm, no se considera modificacion de ancho de via. En caso de superarlo/reducirlo a homologar. Un saludo

Pues un robo, como todo lo que vayas a hacer a un concesionario oficial, empezando por la hora de mano de obra, el precio de un litro de aceite, el precio del atf del cambio, etc, etc. Un saludo.

si, va en el hueco de la rueda de repuesto, por eso lo preguntaba. Un saludo.

Y la bateria?

Te ocupa mucho espacio el deposito en el maletero? Un saludo.

Tu coche al ser 2012 ya lleva ese termostato que va junto a la bomba, no hay despiece, lo siento. Un saludo.

Humm y una limpieza del circuito de refrigeración? No estará el radiador taponado de suciedad? Un saludo.

Ya veo que aqui, mucho escribir, pero poco leer, pues nada, a disfrutar de la lectura. Suerte.

O sea que a ti te parece correcto darte de alta en un foro y llevar 6 mensajes solo, para recriminar por que no se habla en el foro del consumo de aceite, cosa totalmente falsa, pues el foro está lleno de hilos relacionados a ese problema y no haberlo utilizado antes para informarte de lo que compras. Llevo muuuuchos años en el foro y ya cansa esta gente que entra, pregunta y se larga, sin ni tan siquiera utilizar el buscador. Asi que, mucha suerte para todos.

Hummm, has leido bien mi comentario????? Me parece que no........ "De TODOS es sabido que CIERTOS motores TFSI " Yo tengo un tfsi, pero me informe antes Mejor asi? Un saludo

Lo que yo no entiendo, es que en pleno siglo XXI, con acceso a internet, revistas especializadas, prensa, radio, programas de televisión, TODAVIA haya usuarios que sigan comprando coches con problemas de toda índole, y después vengan a las foros a criticar que si mi coche gasta aceite, que si audi fabrica coches defectuosos, que si en el foro no se comenta, etc, etc. Como consumidores que somos, deberiamos informarnos bien de lo que compramos ANTES y no después, De TODOS es sabido que CIERTOS motores TFSI dan problema de consumo de aceite por un error de diseño interno y que la reparación es una y costosa. Si considerais que es una estafa, ya tenemos organismos de consumo para presentar la correspondiente denuncia. Saludos y suerte.

Para mi el tema está claro, es un problema de encendido respaldado ademas por los errores que genera el vagcom. Si dices que las bujias y las bobinas se han comprobado, solo falta que comprobeis la instalacion electrica de las bobinas, por si hubiera algun cable cortado o incluso el conector. Suerte.

Por orden, yo empezaria por los amortiguadores. Ni se te ocurra pedir presupuesto en audi, te van a sangrar......Vete a cualquier Midas, feuvert, aurgi y pide que te monten los amortiguadores standard, nada de los deportivos ni los sline (seguramente seran de marca boge-sachs o monroe). Una vez hecho esto, si tienes el problema de la altura y te toca, ahi si que te digo que vayas a audi y te miren los muelles especificos para tu coche, año, modelo y motorizacion y una vez mas, para suspension standard. Posiblemente si que tendras problemas con la itv por la altura total del coche al aumentarla, aunque puedes probar, normalmente se meten mas con los coches bajados de suspension. Si tuvieras problemas, tendrias que homologar, sumale unos 180 euros por homologar los nuevos muelles. Y finalmente si aun te parece duro, baja a la llanta de origen que si no recuerdo mal es 17 pulgadas con neumatico 225/50/17 aunque esteticamente quedara feisimo, alto y con poca llanta, pero si lo que prima es el confort, ese es el camino que yo seguiria. Un saludo

Buffff, que pepino!!!!!!. No quiero imaginarme las prestaciones de infarto, 1400 cm3, 150 caballos y cambio automatico............ Que lástima de carroceria para ese motor

Pues francamente y sin animos de ofender, no me gustan nada como quedan, parecen esas fundas baratas de plastico que ponen los taxistas para que no les ensucien los asientos, y empobrecen el interior elegante y sobrio que tiene el coche, aunque si a ti te gustan, no hay mas que decir. Un saludo

Te ha mirado el mecanico si el desague del aire acondicionado esta taponado???? No seria el primero que esta taponado y el agua rebosa por arriba del armazon y se va acumulando agua en la moqueta del acompañante y por movimiento va a parar donde la tienes tu acumulada. Un saludo.

Los muelles estan diseñados para cada modelo y motorizacion, y entre todas sus variables, el peso. Como tu coche pese menos para lo que estan diseñados, pasaras de tener un coche rebajado y deportivo a tener un allroad. Un saludo.

Muy bonito y elegante, enhorabuena!! Donde has coomprado el vinilo brillante para la parrilla?, te fue dificil ponerlo?. Un saludo

Que atajo de inutiles, no sé como todavia algunos llevais el coche al concesionario oficial!!!!!!! Y tú vas a llevar el coche a ese concesionario a que te cambien el motor??????, vigila a ver si te ponen un motor diesel con dpf......... Suerte.

Evidentemente, si que puedes poner la parrilla RS5 en un A5. Para el año de modelo de tu coche, esta son las referencias: Cromada: referencia 8T0853651DMOJ https://www.ecstuning.com/b-genuine-european-volkswagen-audi-parts/rs5-grille-assembly-matte-aluminum/8t0853651dmoj~oe/ Negra: referencia 8T0853651DT94 http://tuning-sport.com/en/products/view/1480.html?gID= Como dice Blus, prepara entre 700 y 800 euros. Un saludo.

Te lo pregunto por varios motivos. Si buscas prestaciones, lo definitivo es una repro, solo poniendo un catalizador de alto flujo, poco le vas a sacar. Ademas, con ese catalizador te va a saltar la luz de averia en el cuadro, por lo que, necesitas que te reprogramen la centralita con cat defeat. Un saludo.

Llevas repro?

Coger las palomitas. Un saludo

Coger palomitas y observar. Un saludo.