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AUDIOMECA

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Todo lo publicado por AUDIOMECA

  1. Hola todos los a4 1.8T del 00, son con acelerador electronico. se puede activar con la maquima bosch el montaje es sencillo. eso si tienes que pedir la referencia del tempomat para tu coche, recuerda que el mando lleva el de las luces, cosa que en a6 y y a3, golf, no pasa. Recuerda que tienes que pedir el cable tambien todas las centralitas de los a4 B5 , son compatibles con el tempomat, las que no lo son son algunas del modelo B6, porque llevan electronica de volante., el de tu coche se conecta a a la centralita de gestion del motor. cuando lo monteis recordar comprobar si el motor tiene alguna averia registrada, a mi hace dos dias me paso que tras instalar un tempomat no funcionaba y era de que el motor tenia una averia registrada, con borrarla fue suficiente . un saludo
  2. AUDIOMECA

    Pelin arto estoy......

    pero tu crees como en el caso de tu A3, que si alguien que hay visto las fotos y le gusta, puede canbiar de opinion porque a la mayoria no le gusta?, entonces donde esta la personalidad de las personas , crees que la gente es tan influenciable. a la mayoria de la gente no le gusta el tunning, por tanto tendrias que estar preocupado porque no venderias nunca tu coche. cuando encuentres a alguien que realmente esta buscando tu coche, lo venderas, mientrastanto olvidate. Esto es asi con todo lo que se vende, hay que encontrar al comprador que esta buscando el objeto , no convencerlo de que compre el objeto aunque no sea lo que busque. un saludo
  3. AUDIOMECA

    Bose

    Hola. como te va, eso es casi seguro del potenciometro de volumen, o esta cascado o tiene polvo, pero lo facil es que tenga la pista de carbon tocada. es un fallo comun en las concert. un saludo
  4. Hola, me parece que estais un poco perdidos. los coches que equipan bose llevan todos los altavoces amplificados por una etapa en el maletero, si desconectas la etapa no suena nada. de fader agudos graves, olvidaros. el problema no es de eso el problema es de que los nuevos autorradios tipo pioneer,alpine... tienen una salida de previo de 4v, y satura la entrada del ampli que esta pensado para 1 v, esto no es un defecto del bose, es que esta a si pensado. Debes hacer un divisor de tension en las salidas de previo del autorradio, el valor de las resistencias a poner hay que calcularlo segun la impedancia de entrada del amplificador, y averiguarla es un lio, lo mejor es probar con unas resistencias hasta dar con el valor adecuado, o prueba con una ajustable y luego si quieres la mides y ves el valor a poner. llevalo a un instalador de car audio y que te lo ponga a punto. un saludo
  5. Hola, si que hay unidades DX , con clock, las F , G, H, a partir de la H en el a6 llevan can Yo tengo una H delante y lleva clock un saludo pd. no es posible cambiar tu fis por el de alta resolucion un saludo
  6. Hola la marca metasystems si tu coche lleva mando de origen la m750 y si no lo lleva la hpa3.5 Lo mejor sin duda. un saludo
  7. Hola, la radio es naviplus , eso es lo que tienes que desmontar, mejor como tienes que llevar el coche por lo del telefono , que te corten el cable 1 del conector negro , es el gala, no tiene perdida. un saludo
  8. Hola, tienes que ir al concesionario pero no creo que sean capaces de acerlo, prueba, como en españa este extra no esite suelen estar perdidos. un saludo
  9. Hola para que te preparen lo que? un saludo
  10. Hola, si que se puede, aunque es ilegal, detras de la radio hay varios conectores, hay un de 8 hilos color negro, el cable numero 1 (gala) debes cortarlo, o en su defecto ponerle un interruptor en el salpicadero para poder activarlo o desactivarlo cuando quieras. un saludo
  11. Hola los servicios telematicos no funcionan en españa, tu coche al ser de importacion y llevar este extra te esta dando ese error, en españa es un extra que no se puede pedir lo de cambiar la bateria emergencia, es que lleva dos bateria de litio, tienes que desmontar el boton de sos, y por alli ivan las baterias. un saludo
  12. Hola si que es psoible su instalacion,no necesita el cambus para nada, necesitas lo siguiente como minimo EL NAVEGADOR EL CONECTOR DE 26 HILOS DE LAS SEÑALES DE ABS, MARCHA ATRAS... PROLONGAR EL CABLE DE LA ANTENA GPS QUE TIENES INSTALADA HASTA EL SALPICADERO NUEVO BASTIDOR PARA QUE ENTRE EL 2 DIM MODIFICAR EL CLIMA Y ENCOGERLO PARA QUE ENTRE MAS ABAJO. CENICERO NUEVO MAS PEQUEÑO ADAPTAR ALGUNAS PIEZAS MAS Se puede hacer sin problema, yo lo he hecho en varios coches como el tuyo. un saludo
  13. Hola Un pequeño detalle el multitronic, no es compatible con motores de alto par, y tampoco lo es con la traccion quattro, un importante problema si lo comparamos con el DSG, Respecto a otros cambios de la competencia BMW tiene el SMG II (hace mucho tiempo), que es tambien impresionante, el M3 monta este cambio como opcion y va muy muy bien. PD. el multitronic en modo automatico ,si que pierde aceleracion respecto a un manual o el mismo multitronic en secuencial un saludo
  14. Hola, yo creo que si vale la pena instalarlos, la iluminacion del TT, para mi opinion es muy mala, se unen dos cosas, que lleva H1, (todos los faros con H1 son penosos) y que el faro es de color negro. Creo que una mejora en la iluminacion es bienvenida. Respecto a lo de la regulacion en altura,lavafaros... Pues si, en europa la normativa de hologacion de xenon marca tres cosas, el color de las bombillas no puede superar los 5200ºK, debe llevar corrector de altura automatico, y lavafaros, sin estas tres cosas no se puede Homologar un sistema de iluminacion de xenon De cara a instalar los kits, pues deciros que se puede instalar sin problema alguno, es reversible cuando se pase la ITV, y se van a fijar mas en la ITV si llevas lavafaros que si llevas el regulador, el regulador es una tonteria, es muy lento y por ejemplo en un bache no le da tiempo a reaccionar, solo vale para medir la carga que lleva el coche y en base a eso regular la altura. Yo he pasado la ITV con dos audi a4 con xenon instalado por mi, sin lavafaros y sin control de altura, ningun problema, y si hay problema se desintala en 15 minutos. un saludo
  15. AUDIOMECA

    volante

    Hola, como te he puesto la caña de la direccion no es compatible, ni siquiera el airbag propiamente dicho, los modelos nuevos se inflan en dos etapas. solo te vale el volante original (normal y deportivo) y los de a3 hasta el año 2000 un saludo
  16. AUDIOMECA

    volante

    Hola, pues no es posible, ni el airbag tiene el mismo tamaño, ni la caña de la direccion tiene el mismo estriado. un saludo
  17. Hola debes cambiar la correa de distribucion, todos los tensores, la bomba de agua y la correa poly V cada 120.000 km.,al cambiar la bomba te cambiaran el liquido refrigerante. El aceite del cambio no esta previsto el cambiarlo pero no esta demas hacerlo. Yo cambiaria ademas la sonda de la temperatura del motor, fallan muchisimo. un saludo
  18. Hola, se puede hacer en cualquier taller, pero tienen que tener maquina, el vag-com vale. vas a motor (01) y luego a adaptacion numero 098, y te hace el ajuste basico de la mariposa un saludo
  19. Hola, lo primero es hacer una limpieza de la mariposa, es un dispositivo que abre y cierra el aire que entra a la admision, debes comprbar y limpiar la valvula de estabilizacion del ralenti. y finalmente hacer un ajuste basico con la maquina de diagnosis para calibrar el potenciometro de la mariposa un saludo
  20. Hola, tu suspension sport no comparte nada con la sline, debes cambiar muelles y amortiguadores para convertirla en sline, puestos a cambiar no poner los amortiguadores originales y poner algo mejor. Yo he probado la sport y creo que es demasiado blanda. la sline esta muy bien, y con amortiguadores bisltein mejor un saludo
  21. Hola, los precios no los se, pero los muelles de origen no son caros. para mi van perfectos, estan diseñados al 100% para el coche, no tienen espiras pegadas y son duros. para completar el efecto pues unos bilstein van suficiente pd. le dara saludos a antonio de tu parte. un saludo
  22. Hola, Os garantizo al 100% que la calefacion estacionaria (tanto calor como frio) solo esta disponible como extra en algunos modelos y tiene que llevar el techo de cristal con celulas fotesensibles, funciona bastante bien yo lo he probado en varios A8. esta disponible en los mismos hace unos cinco años Ni enciende el coche , ni lleva una bomba de calor alimentada por el combustible del coche. la energia la saca de las celulas solares. un saludo
  23. No tiene nada que ver con los muelles y amortiguadores, tiene que ver con la cantidad de silentblocks que lleva el coche, con la Humedad van mas rigidos y con menos Holguras. para mi cuando llueve el coche va siempre mejor incluso los neumaticos tienen menos deriva. hazte un favor , cambia los muelles y los amortiguadores un saludo
  24. Hola todas las referencias de audi acabadas en X , significa pieza recuperada, (cange) , entregas la vieja y ellos te dan una remanufacturada. por eso es mas barata un saludo
  25. Hola habeis circulado alguna vez con una rueda de galleta? No se nota absolutamente nada!!!. se puede circular perfectamente con una 205, sin el mas minimo problema el problema es el diametro de la rueda, con una 235/45/17 , puede que el sensor del abs detecte que una rueda gira mas rapido que las otras tres. habria que probar, por lo demas sin ningun problema Yo pondria 225/45/17, pero ojo que tienen que ser con indice de carga 91 o superior un saludo