Davidfl

En el Golf V de un familiar, también daba la impresión que se volvían locas las ventanillas y era un modo supuesto de seguridad no se si para los crios o para que no te la dejases abierta o no se que historias, predeterminado de fabrica, que a veces te ponías a subirla y bajaba y vicerversa la muy cab**** ... una vez no te mosqueas pero a la 400... imagino que se pudiera desactivar desde vagcom pero nunca se enredó en ese tema en ese coche.

Imagino que sea un ahorro en costes de logística, por el hecho de no tener que llevar el producto final hasta EEUU y el continente americano en general... Si les es más rentable (estoy seguro al 200% que el coste la mano de obra es irrisoria comparada con la que podría costar en eeuu o canada..) poner la fabrica que exportar desde alemania... es normal que busquen una ventaja competitiva...

que curioso!!! gracias por la aclaracion

En mi caso, un b5, lo pone en el interior de la tapa del deposito de la gasolina, compruébalo por si acaso, un saludo

Inicio éste post para preguntaros a los demás que tenéis un B5, si la luneta térmica os funciona de forma homogénea. Me explico; Por cuestiones climatológicas (ya saben ustedes que en Asturias hace frio y llueve bastante a menudo, aunque los últimos años hayan venido bastante cálidos) uso un montón la luneta térmica al no tener el limpia trasero. Me he fijado que la parte superior de la luna, aún teniendo parte de la resistencia cubriendo el cristal, no acaba por desempañarse y queda una franja con vaho, mientras que el resto de la luna queda bien bien desempañada. No sé si será un fallo de diseño o si le pasará a alguno más pero descarto que sea la luneta que esté jodida porque si bien está conectada entera como una única resistencia, entiendo que directamente, no debería funcionar. Espero vuestras respuestas y gracias!!!

Gracias por la ayuda amigo. Ayer y hoy antes de arrancar el coche he hecho lo que has dicho de engranar todas las velocidades con embrague sin soltarlo y de momento no he notado nada raro y me sigue funcionando la primera de maravilla espero que siga asi. Igualmente le cambiare la valvulina a ver si mejora aun mas. Gracias:D Para eso estamos un saludo!!!

Fotos fotos!! Bienvenido!!!

Esos asientos son preciosos macho!!!

Bienvenido al foro! que cuidadito le tienes si señor!! un saludo!

Es curioso David, pero funciona muy bien. Si hay una cuesta abajo algo más fuerte, NO se desacopla. Es verdad que el coche se nota más "suelto" cuando se desembraga el motor (igual que si tú lo pones en punto muerto), pero te acostumbras. Lo de los depósitos igual lo han hecho por tema homologaciones, pero 40L es poco, incluso con el grande a alguien que conduzca alegre, se le puede quedar cortoooo. Salu2 Lo que realmente he notado desde mi experiencia (recalcar que es un gasolina), es que cuando se nota el ahorro de verdad es cuando dispones de una s..ta marcha, ya ni siquiera entro en valorar la séptima que será aun mas notable jejeje. Tambien he probado a desengranar alguna vez por ver si se notaba pero la sensación de que me da es que apenas es perceptible a no ser que sea llaneando con algo de pendiente cuesta abajo. Disfruta del carrazo que te has comprao!!!

Me parece curioso que el propio coche desacople la marcha para ahorrar combustible cuando existe la teoría ampliamente respaldada de que no se debe sacar la marcha en ningún momento para que el coche vaya controlado, al margen de que el acople o desacople lo haga mas o menos rapido. Imagino que si lo han implantado es porque como bien indicas funcione bien, pero me resulta curioso aun así. Tampoco sabía que había varias capacidades de depósito! Mi b5 tiene 62 litros según ficha técnica de serie, por lo que no sé cual podría ser el tamaño del que monta normalmente sin ser el ampliado que tu llevas, pero para un coche de estas características me pareceria pequeño uno de 40L. En cuanto a las luces te refieres a las adaptativas que encienden el antiniebla o que se mueve el proyector del xenon? Pedazo de post! un saludo!!

Has de compartir algunas fotos de ese 1.8t, un saludo y disfruta del foro!!!

Puede ser que tengas la valvulina del cambio para cambiar... yo tengo un A4 b5 que en frio le entraban bastante duras las marchas. Otro truco que puedes hacer es engranar las marchas sin soltar el embrague pasando por todas para que se recoloquen los engranajes, amí al menos me funciona cuando noto que esta algo agarrotado o que no quiere entrar la marcha, aunque cambie el liquido y se solucionó. Un saludo!

Que bonito le tienes!!! aunque se me hace raro verlo sin los anillos en el porton de atrás jejeje, un saludo!!

Ami me ha pasado con un Golf V también con el 1600 desde que se compró nuevo a la casa, también se cala cuando te pones a aparcar o algo y metes la marcha atrás... Nunca nos dieron una solución, el coche "era así". Espero que alguien pueda sembrar algo de luz, un saludo!

Gracias David y gracias a todos, la verdad que las bacas ya las quite y elegí este coche porque me gusta y este motor para hacerle cosas, las cuales van desde simples retrovisores hasta los faros, re-programación o pintarlo, la verdad que tengo en mente muchas cosas y la inversión sera de unos miles de euros para dejarlo bien bonito y eficaz en prestaciones, no quiero hacerle chapuzas y se que habrá que invertir en muchos accesorios para que sea potente y eficaz y un toque estético más moderno. Poco a poco iré pidiendo consejos y opiniones y mostrando como va evolucionando esta joya la cual estoy enamorado y me gustaría quedarmelo como clásico muchos años. de momento un gran paso... estar ya aquí con todos vosotros. Gracias de verdad a todos y saludos!!! Solo con ir cambiando los faros a los rest (por empezar por algun sitio) ya verás que cambio da el frontal

Si te digo que a mí me entregaron el mío también con las bacas puestas... Aunque las llantas del tuyo me gustan más que las que monta el mío, pero no puedo quejarme que tengo un restyling nuevecito jejeje, bienvenido al foro ya veras como acabas cambiandole un monton de cosas a raiz de leer y leer posts

Que si me he dado cuenta?........ Madre mia, me dice la mujer que si limpiara la casa lo mismo que el coche, que otro gallo nos cantaria. Y yo la contesto: Pues pintala de negro brillante......... es un espejo el jodio.... Que pasada de foto macho!!!

Que raro se me hace ver la parrilla del volvo "hundida" hacia adentro...la culera tampoco me da la impresión que case con la linea que llevaba con el morro... Para mí los mas bonitos son el jaguar y el audi...

Y que harán respecto a la normativa de emisiones si se dice que la supera? Aunque ya se ha oído que si se ponen estrictos con las emisiones van a pagar indemnizaciones hasta por las bicicletas de Peugeot..... Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk

Puedo preguntar cuanto te has dejado en el coche? Salu2 Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk Quieres decir lo que me ha costado el coche en si o lo que me he gastado después de tenerlo? El comput* global jejeje Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk

Que bonito lo estás dejando macho... ha quedado precioso con esas llantas y las taloneras.. y como no menudo cambio el suelo y el 2din..

Que bonito con esos interiores siendo blanco... a ver si subes alguna foto mas jejeje saludos!!

Tanto la pintura como el interior me parece una pasada... lo que no me acaban de convencer son las llantas pero en general está precioso el coche... a disfrutarlo!!

Puedo preguntar cuanto te has dejado en el coche? Salu2 Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk