Sergiogh

Me has salvado la tarde porque esta mañana me salto la chicharra de la pila y tenia previsto acercarme al conce. 1€ de pila y la tarde libre. Ahora solo falta que el coche arranque jajaja.

Así de memoria no puedo ayudarte, pero puedes probar a poner tu teléfono en compartir datos, te enganchas a ese WIFI con el coche y miras a ver si ahora ya tienes creada la red del coche. Si la tienes creada entonces no es el coche y el problema es de la Sim.

En caso de que lo evapore efectivamente seria en caliente, el vaso tiene un respiradero para evitar que haya sobrepresion en el sistema, como te comente es muy importante que siempre lo mires con el coche en las mismas condiciones de temperatura ( en frío) y totalmente en llano ( ej, por las mañanas y en el garaje). Lo pones a ras del máximo y lo dejas bajar a ver donde llega ( sin bajar del mínimo claro). Es normal que consuma/evapore algo, en todos los coches que he tenido siempre he rellenado cada 10/15mil Km algo. No te alarmes que aparentemente no parece nada serio. te recomiendo que pilles un bote de anticongelante G13 para Audi, el mio lo compre en la Seat y creo que fueron 14€ 1,5 Ltr.

Me parece que en en momento que el coche tiene datos, la red WIFI ya esta disponible, tienes que buscarla con el ordenador y conectarte. La contraseña creo que te aparece en la pantalla. Yo la tengo a través de mi móvil.

Acabo de mirar yo el mio y con 29500Km le faltaba unos 3mm para el max y lo he puesto al máximo otra vez( no llego ni a 1/4 de vaso de agua), en verano esta algo mas arriba, seguramente al bajar las temperaturas se baje algo el nivel. Vigílalo pero en principio no veo motivo para preocuparse.

Hola Ruben, lo que yo haría seria enrasarle al máximo y ver lo que tarda en llegar al mínimo en Km. Así te haces una idea de la perdida, comprueba que este bien el tapón y que el coche no se calienta en exceso porque es posible que lo evapore.

A mi me paso en un Opel Antara que tenia, lo saque del concesionario con estribos laterales y alerón trasero. Al recoger el coche me dieron el certificado de homologación y no lo metieron en la ficha técnica. A la primera ITV no paso nada pero en la segunda me tiraron para atras y me pidieron ademas de ese certificado, el de instalación ( que no tuve problema porque me lo pusieron ellos) y el de conformidad de Opel, este me costo 200€ y 15 días sin coche y menos mal que todavía se fabricaba el coche, que si no las marcas ya no dan el certificado. Un saludo,

No se como estará ahora el tema de las homologaciones pero hasta no hace mucho pedían un "certificado de conformidad" de la marca, en este caso Audi y también te cobran un pico, lo mejor es ir a la ITV y que te expliquen porque a mi me paso eso, que tenia el certificado de homologación y al pasar la ITV me echaron atras y tuve que pedir el otro certificado ( piden los dos), total 200€ mas y 15 días sin poder circular con el coche por estar fuera de norma.

En mi caso los veo en consonancia con el resto del coche, son unos asientos bien fabricados y rematados, el relleno es correcto y la tapicería también, el mío es un Advance y por el tipo de coche que es no le veo con los Sline ( que tienen una pintaza pero son deportivos) . A mí si me quitan el ruidito del relleno me valen perfectamente.

Totalmente de acuerdo, por lo menos a mí me pasa que me lleva los demonios unos días y al mes ya ni me acuerdo o me ha salido otro flete y me olvido de ese.

La verdad es que en estos casos esta muy bien y prácticamente sale hasta rentable, si lo miráramos de forma racional seria hasta aconsejable hacerlo igual que tu, porque no te desprendes del dinero y ademas le puedes sacar rentabilidad por otro sitio. Así con todo y a sabiendas que objetivamente no es lo mas sensato prefiero pagarlo de golpe. Para que veas hasta que punto llego, hace unos años compre una secadora aprovechando las ofertas de interés 0 de un gran almacén de estos y contra mis principios ( soy muy hermético para estas cosas), pues dije vamos a financiarlo, total no pago ni un duro de intereses, bueno después de toda la documentación que te piden, contratos y demás, me pase una noche que no pegue ojo y al día siguiente anule la financiación, lo pague con la tarjeta y fuera. Soy un caso perdido jajaja. Un saludo,

Suponiendo que lo hiciera a posta o sin ningún tipo de cuidado, te puedo asegurar que yo soy supercuidadoso con los demás vehículos pero puedo dar un toque sin querer y me haría cargo de todo, pero me molestaría mucho que la otra persona me diera un toque por rabia, creo que se crearía una situación desagradable para los dos.

Los míos son como los de Danielon, los tuyos son mas deportivos y parece que envuelven mejor el cuerpo en los hombros ademas de traer la prolongación de la banqueta.

Yo he probado a llevar la pierna recta y se nota que la postura es menos forzada, pero a ver como la cambio , llevo toda la vida conduciendo de lado jajaja.

Los básicos no, eso esta bien porque te relaja el muslo bastante.

Por lo menos tienes la opcion, no es consuelo pero lo normal es encontrarse la gracia y el causante desaparecio. La verdad que es una pregunta complicada, si con un poco de pulimento se difumina lo dejaria y si ha ssltado la pintura habria que pintarlo. La pena es que no sera el primero. Un saludo,

Buena opción también, teniendo capacidad para amortizarlo de golpe y si el coste es ridiculo pues la tranquilidad que da tener una pequeña liquidez también hay que valorarla. Yo soy cuadriculado, un capricho ( coche de más de 20 mil para uso particular) no puede suponer más del 10/15% de la capacidad económica disponible o de la capacidad de ahorro anual, lo que antes ocurra. Soy un bicho raro jajaja, tengo líneas rojas para todo, pero entiendo que no es lo normal, cuando hablo con amigos y tal me miran raro, tengo 44 años y no son habituales estos planteamientos, con 30 pensaba distinto y con 20 peor, con 50 acabaré en bicicleta. saludos,

En eso estoy acuerdo, las operaciones hay que verlas de forma individual, las condiciones personales, el coste total incluido con todo lo que te meten sumergido y sacar la conclusión. Lo habitual es financiar los coches porque es un desembolso bastante grande pero la gran mayoría de la gente echa las cuentas mal y luego vienen los mosqueos, el otro día me comentaban que en un vehículo que se suponía que saldría lo comido por lo servido ( financiando el mínimo, revisiones gratis, etc..), se dio cuenta de que había pagado 800€ de mas. Personalmente soy reacio a la financiación de cualquier cosa que no sea vital, pero esa ya es otra guerra jajaja.

El problema es que suelen cobrar una comisión de apertura y algún seguro de vida que también es una pasta, la revisiones están muy bien pero tienes que consumirlas ( que es lo normal) pero no es descabellado pensar que el coche puede durar menos o el concesionario ya no te pilla tan cerca, no se, se me ocurren mil cosas. Uno va para viejo y se vuelve desconfiado jajaja.

yo la verdad que casi le hecho la culpa mas a la forma que tengo de conducir que al asiento en si ya que llevo la pierna derecha totalmente pegando con la consola y el acelerador lo piso en oblicuo, es algo que me pasa con todos los coches, la espalda me la recoge bien y no tengo ajuste lumbar. Para viajes largos en conjunto es muy buen coche, lo he probado en trayectos de mas de 1000Km y perfecto.

Yo tengo el mismo asiento y conduzco también esparrancado, llevo S-Tronic igual que tu y no he notado esa falta de sujeción ( vengo de tapicería de piel y eso era un resbalar continuo) pero si esa molestia en la pierna derecha, no hasta el punto de tener que parar pero si es molesto, llega incluso a dormirse un poco la pierna. Otra cosa que me molesta mucho es el ruido que hace el asiento en los laterales al pasar por baches, es el tejido y suena como a cama vieja, he mirado en todos los asientos y al forzar los laterales suena en todos, igual con el tiempo y el uso se van doblegando pero de momento me resulta molesto.

Totalmente de acuerdo, el mejor precio siempre es al contado.