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abrablalo

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Todo lo publicado por abrablalo

  1. abrablalo
    Buenas noches! Llevo un rato buscando por el foro y no doy con ello, resulta que recuerdo que se habló algo del tema de estas luces que proyectan el logo... las originales valen una pasta que tal están las chinorris?
  2. abrablalo
    Está claro que para gustos colores, en ningún momento pretendo criticar la opinión de cada cual en particular, todo lo que sea aportar al foro bienvenido, y reconozco que esto es una cosa muy golosa.
  3. abrablalo
    Parece que sí, efectivamente... Este tipo los regula, ahora el problema reside en mi que no tengo el obdeleven
  4. abrablalo
    Alguna alternativa para configurar el punto 0 de la regulación automatica en los facelift? Por lo que sea llevo la altura de luz alta...y no quiero tocar los tornillos sin cerciorarme que electronicamente me va a tomar el nuevo punto de partida Gracias de antemano
  5. abrablalo
    Te mejora rendimiento el filtro K&N ? Tengo entendido que en diesel no se nota tanto...
  6. abrablalo
    Chapó!!
  7. abrablalo
    Le da un look "intento de guay" no me gusta....me parece muy "peruan style" con el pegadizo en el paragolpes delantero... de frente no se nota pero de lado se aprecia perfectamente que la forma no integra ese resalto que hace con el paragolpes, y no deja de verse como un pegadizo. A parte, aerodinamicamente corta todo el flujo de aire frontal que se pega a la superficie de los laterales del coche, llevándolo no seguiría la trayectoria y crearía en el hueco que forma turbulencias... precisar la perdida que pueda tener es otro cantar, pero a priori... no le veo ventajas, y si miramos el precio ya....
  8. abrablalo
    Un pastizal 65 € por una carcasa.... Por cierto, me llama la atención el boton de "panic", eso si que no lo habia visto. Bueno, el acabado negro piano tampoco.
  9. abrablalo
    Es compatible para nuestros b8? En cualquier caso veo que es un rollo desmontar toda la consola central...
  10. abrablalo
    Total! jajajaja tineo nos ha resuelto todas las dudas de un vistazo jejej Por cierto, lo que si me llama la atención y ya vi en su día, fue el led de los portavasos, como los que llevan el A3, desconozco si para A4 se podrá acoplar, son estos: https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/led-cup-holder-light/8v0947157a/ Ale, ahora si que os la he liao parda entre el pomo y los led jeje
  11. abrablalo
    si el antiguo parece un palo de golf... el nuevo parece un ladrillo sujeto de un palo.... personalmente no me gusta nada la última tendencia en este aspecto, o seré yo que veo lo simple mas "sport"
  12. abrablalo
    Muy chulo, si señor!
  13. abrablalo
    Es exagerado lo de @matraca y @Lazpi. Tu tambien andas en ese club Tineo! Por más que sigo leyendo siento que vais a otro nivel... me rindo. Solo espero que en alguna concentración podamos hablar del tema en un lenguaje más común jejej. Animo, y aqui hay un espectador
  14. abrablalo
    Madre mia...soy ingeniero y os garantizo que me siento ignorante leyendo el hilo. No tengo ni puñetera idea de lo que hablais....Donde y como se interpreta tanta codificación?
  15. abrablalo
    Buenas @Alvaro_A4, les comenté mi caso, que lo había hecho con CSR y les pasé por mail la gráfica. Les comente mi "decepcion" al no haber llegado a los cvs que en un principio se suponían, y me contestaron fenomenal, rapidos y con una respuesta muy concisa, diciendome que la repro estaba bien, y que lograr algún caballo más con una caja multitronic era algo que limitaba mucho. Pero que la curva de potencia estaba bien y la repro en general también. Me encanto como me trataron, sin tener ninguna relación con ellos... así que nada, finalmente sigo con mi repro de CSR y la verdad que estoy muy contento también.
  16. abrablalo
    Los Koni, muy buena opcion también por lo que comentan. Yo no quisiera bajar demasiado... pero algo si que me gustaría. En mi caso que monto equipamiento 1BA (suspensión normal, de serie). Sería viable también cambiar solamente amortiguadores si pretendo bajar la altura (sin tocar muelles), o no sería compatible lo que estoy diciendo?
  17. abrablalo
    Estoy barajando cambio... veo que por el foro se habla mucho de los eibach de muelles , y h&r y bilteins de amortiguadores.... Me mosquea que muchos se quejan que la parte trasera se ve muy influenciada por el equipamiento concreto del coche y algunos quedan altos de atras ¿por donde anda la cosa ahora?
  18. abrablalo
    Buenas @Tineo, por curiosidad, ¿que suspensión montas? me gusta el reparto de altura que tienes en tu coche, es la original o cambiaste suspensión? PD. Veo mi coche demasiado alto respecto a los vuestros
  19. abrablalo
    Interesante! Además viendo las sorpresas que aparecen incitan a querer limpiarlo. ¿Sabeis si en el 2.0 el procedimiento es el mismo?
  20. abrablalo
    Son químicos que actuan descomponiendo las particulas y haciéndo que estas se despeguen y se diluyan a lo largo de los conductos para eliminarse por el escape...dicho a groso modo
  21. abrablalo
    Yo también gasto Xenum,este verano le eché el In&Out
  22. abrablalo
    Yo tengo unas nuevas a estrenar que compré en amazon y que no he llegado a poner, porque mi parienta se adelanto. Las podría haber devuelto, pero están nuevas, y por no complicarme las deje, si a alguno os interesa, comentarmelo.
  23. abrablalo
    Opino igual, demasiado rápido para mi gusto
  24. abrablalo
    Supongo que serán estas: Puerta conductor: 8T0 959 793 M Puerta acompañante: 8T0 959 792 M
  25. abrablalo
    Tiene lógica, seguramente no pierdan tanto rendimiento, de todos modos eso, ya nos cuentas.