GabrielA5

Yo desde luego teniendo el CarPlay y poder poner los mapas que a ti te apetecen, eso sí que no tiene precio. No me gastaría ni un duro en renovar los de Audi. Eso sí, los tengo actualizados, por si alguna vez me hacen falta, pero como te digo, prefiero usar Waze o Google Maps con el CarPlay. Un saludo y gracias por la info.

Normal que descartes montar todo ese lío (yo desde luego ni de coña desmontaría medio coche nuevo para montar el sistema de sonido o lo que sea, si no es imprescindible). Sobre lo del info-entretenimiento, el mío va por lo general bien, a veces, si que es verdad que hay un poco de lag, pero no solo con el Drive Select, si no con varias cosas (incluyendo el CarPlay), pero ya te acostumbras y lo asumes. En cuanto al Drive Select, sinceramente, siempre lo llevo en Dynamic, tanto en el A3 como en el A5. El A5 F5A (B9) a mi juicio es un coche súper bonito y no porque tenga uno, si no porque es así y además lo veo en muchas personas que cuando ven mi coche se siguen girando para contemplarlo, cosa que me agrada mucho (la verdad es que lo tengo muy cuidado y creo que la configuración que escogí fue bastante acertada, dicho esto también por bastantes personas). Además, mi coche tiene 60.000 kms y 7 años y pico. No lo cojo en exceso y sinceramente, no me apetece venderlo para que me den muchísimo menos de lo que pagué (las cosas son así, porque los coches pierden mucho valor) y cambiar por otro A5 nuevo que sinceramente, no me hace ni Fu ni Fa (de coger, cogería por supuesto el Avant, pero para eso, hago el esfuerzo y ya me voy al A6 que ese si que me gusta, pero vuelvo a lo mismo, no me compensa económicamente cambiar mi A5 porque está prácticamente nuevo y tampoco creo que sea un cambio muy sustancial pasar al nuevo). En tu caso, pues si se te acaba el servicio a los 10 años y te quieres pegar el capricho de pillarte el último A3/S3 que te agrade, adelante! No te lo pienses más! Y ya por terminar, la tracción Quattro es una delicia, yo la tengo en el A5 y es una pasada (eso sí, otra cosa más a mantener, cambiar las 4 ruedas a la vez, etc), así que, que me quiten lo bailado, sinceramente. El A3, también es un muy buen coche, y me hace el servicio, y también te digo, que lo aguantaré lo máximo que pueda, Un saludo!

Buenas, si lo pones en el modo Eficiencia, el Start&Stop te lo vuelve a activar. La verdad, que como dice @valderaduey, yo es un modo que nunca he usado, me parece un auténtico truño. Que me gasta más, pues que me gaste, pero yo quiero el coche con las máximas prestaciones siempre, paso de que empiece a hacer chorradas que lo único que contribuyen es a estropearte el coche y hacerte un agujero en el bolsillo (es mi humilde opinión). Un saludo

Buenas, yo tengo el B&O en el 8Y pre-facelift y para mi gusto suena muy bien. También te digo que tengo el B&O en el A5 y de los dos, me quedo con el del A5 (para mi gusto suena mucho mejor). Si no te convence el de SONOS, configura el coche con el sistema de sonido intermedio y luego vas a algún taller en condiciones que hagan buenas instalaciones y le pones un sistema de sonido Gladen-Mosconi (por ejemplo) con su correspondiente insonorización y tal y lo gozarás. Eso sí, prepara billetes y además, una instalación de estas no es apta para sensibles, puesto que te desarman medio coche para ponerlo, pero eso ya tienes que valorarlo tu. Yo desde mi humilde opinión, me pondría el SONOS y a tirar (no me gusta el andar desmontando y menos en un coche nuevo). Un saludo.

Buenas, no te preocupes por las dudas. Todas las botoneras estéticamente son iguales, lo que las diferencia las unas de las otras, son los botones que activan o desactivan ciertas funciones, que en función de los extras que tenga tu unidad, tendrás más botones operativos frente a otra unidad que no los tenga. En tu caso, si encuentras una botonera que tenga todos los botones operativos, se la puedes instalar igualmente, lo único que por ejemplo, el park assist no te funcionará porque no lo tienes. Evidentemente, la referencia varía en función de los botones operativos que tenga la botonera. En cuanto a la sustitución es muy fácil, tiene dos orificios situados prácticamente en las esquinas inferiores, tanto izquierda como derecha. Están debajo de los botones según ves la botonera de frente. Para sacarla es sumamente fácil, pero deberías tener el útil para sacarla, si no te será imposible; por lo que ahora aprovecho para que también te animes a instalar el dispositivo que invierte la función del start/stop, puesto que dicho dispositivo, al comprarlo, viene con los dos útiles en el kit para que puedas sacar la botonera. Olvídate de tener que tirar cables y liar la de Dios es Cristo, solo con sacar la botonera y cambiar la vieja por la nueva es suficiente. Luego, codificas las centralitas según lo que nos ha indicado el compañero @Davi_gtron y ya lo tendrías funcionando. Para encontrarla o bien vas a recambios de Audi y encargas una o bien (que es lo que solemos hacer casi todos) la buscas por eBay. Estas botoneras valen también para el Q5, así que si encuentras una para dicho modelo, la puedes comprar con total tranquilidad. Sobre el precio, si la compras en recambios pues supongo que será cara y en eBay pues los precios varían (no te puedo dar un precio exacto). Anímate a hacer las dos cosas, lo del start/stop que es plug and play y esto, así haces dos bricos del tirón y muy útiles. Por cierto para codificar, yo te recomiendo que lo hagas con el Obd Eleven. Un saludo

De nada hombre, en todo lo que se pueda ayudar, se ayuda. El dispositivo, evidentemente, no anula 100% el sistema, lo único que hace es invertir el funcionamiento de este, es decir, cuando pones el contacto, automáticamente desactiva el sistema (hace un cambio de estado del botón start&stop de la botonera) que es lo mismo que haces en cuanto te montas, darle al botón para anularlo. No te lo pienses más y encárgalo, de verdad, de los mejores bricos que se le puede hacer al coche. Un saludo

Bien, bien, y que te siga haciendo muchísimos más kms!! Yo no llego aún ni a 60.000 kms en 7 años ya largos. Vaya ruina por mi parte, pero bueno, no tengo ningún tipo de intención de quitarme el coche viendo las chustas que venden actualmente, la verdad. Por cierto @alagar27 tú con cuantos kms te quitaste el A4? Un saludo

Te han quedado divinas. Yo, la verdad, las quité al poco de tener el coche y las puse de goma (las originales, por supuesto) y estoy encantado. Si que es verdad que no son tan vistosas como las originales, pero yo las prefiero, y para limpiar son una gozada, les das un manguerazo y luego le pegas con jabón y terminas por aclararlas y se quedan como nuevas. Saludos!

Por mi parte, ningún reporte negativo, al revés, siempre ha funcionado a la primera y que siga así, porque es súper cómodo. Espero que te salga igual de bueno, y enhorabuena por hacer el brico! Un saludo xD!

Gracias por tus tips sobre como lavar el vano!! Veo que tienes a toda la familia implicada!! Jajaja!! Muy bien!! Disfrutarlo!!

Tienes que escoger uno que lleve las llaves. La espátula en este caso no es necesaria, puesto que tienes que sacar la botonera entera. Compra uno que se haya vendido bien y que tenga buenas reseñas como por ejemplo estos: https://es.aliexpress.com/item/1005009436049478.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.3875mzkamzkaqc&algo_pvid=8cf35d59-cf64-4a3d-b508-989e9b51b9ae&algo_exp_id=8cf35d59-cf64-4a3d-b508-989e9b51b9ae-0&pdp_ext_f={"order"%3A"14"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!22.02!10.79!!!177.87!87.16!%402103891017613965278827316e47a5!12000049092518159!sea!ES!2056964410!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A8f30b7c8%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=WJaINiBWlcJH&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005009436049478|_p_origin_prod%3A https://es.aliexpress.com/item/1005009135979308.html?spm=a2g0o.productlist.main.8.3875mzkamzkaqc&algo_pvid=8cf35d59-cf64-4a3d-b508-989e9b51b9ae&algo_exp_id=8cf35d59-cf64-4a3d-b508-989e9b51b9ae-7&pdp_ext_f={"order"%3A"56"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!14.49!13.04!!!117.03!105.32!%402103891017613965278827316e47a5!12000048044038332!sea!ES!2056964410!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A8f30b7c8%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000191192759&curPageLogUid=fiY8U8XICB6Q&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005009135979308|_p_origin_prod%3A https://es.aliexpress.com/item/1005008252637284.html?spm=a2g0o.productlist.main.4.3875mzkamzkaqc&algo_pvid=8cf35d59-cf64-4a3d-b508-989e9b51b9ae&algo_exp_id=8cf35d59-cf64-4a3d-b508-989e9b51b9ae-3&pdp_ext_f={"order"%3A"300"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!14.17!12.75!!!114.42!102.95!%402103891017613965278827316e47a5!12000044388026395!sea!ES!2056964410!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A8f30b7c8%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000191192759&curPageLogUid=B7IXVBZFPmo2&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005008252637284|_p_origin_prod%3A Saludos

Se ha quedado bien aseado ese vano motor! Si señor! Cómo lo has hecho? Con pistola a presión o trapo y poco a poco dándole cariño? Lo digo porque al mío le tocaría también una limpieza. En cuanto al vaso de expansión, corresponde ya al del G12 Evo, así que no te preocupes porque haya G13, porque no lo hay (no debería). Yo cuando lo cambié (de G13 a G12 Evo), también me pusieron el mismo vaso y el tapón negro, que es el que le corresponde al llevar ese refrigerante (eso me dijeron en el S.O.) Si te contase cuando estuve trabajando en una antigua república socialista, la gasolina empezaba por 80 octanos y la 91 era la mejor que tenían (y no en todos sitios la encontrabas) y con decirte que a saber que calidad tenía en el fondo, que el coche al ralentí, llegaba a calarse... pero vamos, en general, de los coches generalistas que había por allí, todo el mundo acababa por echar 80 y a tirar, jejeje. También tengo que decir que lo que abundaba por allí era echarle metano al coche (porque abundaba en el país), en cambio, la gasolina solía de vez en cuando escasear o solo te dejaban echar una cantidad, que solía ser 20 litros. Un saludo

Enhorabuena!! Puede convertirse en un hilo fantástico viendo la historia del coche a medida que vayas haciéndole cosas y nos las vayas compartiendo. Que lo disfrutes!! Si necesitas cualquier cosa coméntanosla! Un saludo

Bienvenido! Que disfrutes durante muchísimos años de ese A4!! Sobre lo del AdBlue, lo mejor es que eches un anticristalizante para evitar problemas en el sistema. Un saludo

Pásalo bien y disfruta Hernán!! Ya nos cuentas cuando lo hayas hecho. Muchas gracias y un abrazo!!

Hola, fallos no deberías de tenerlos, puesto que una vez colocado el dispositivo, es invisible de cara a la diagnosis. De todos modos, después de colocarlo y comprobar que funciona, yo le pasaría la diagnosis para borrar algún fallo que se haya registrado debido a la manipulación de la botonera o cualquier otra cosa. Ten cuidado, paciencia y saca la botonera con tacto, puesto que las herramientas que incluye el kit no son muy allá. Ya verás lo práctico que es. Un saludo

Puede ser debido a la versión de software que lleves cargada. Ten por cuenta que mi coche es MY2022 y tiene una versión más nueva. Un saludo

Ah, no sabía que teníais el mantenimiento durante 10 años! Bueno, pues piénsatelo y ya está. Si, tengo el 8Y desde el 2022, muy contento con él también. Yo el 8V no lo he catado, pero en ciertas cosas si que parece que han rateado con los materiales. Lo intentan disimular con mucho piano black (que odio a muerte) y mucha pantallita, pero en fin... Ya nos contarás que decides. Un saludo

Jajajaja!! Anda si por allí seguro que te va a venir bien en invierno, míralo por ese lado xD!!

Buenas, puf si te pones a pensar todo lo que te ha dicho chatGPT, apaga y vámonos. Pero sinceramente, con los kms que tiene tu coche... vas a perder dinero y no te creas que lo nuevo que vas a comprar es mucho mejor. Todo lo que expones son mantenimientos preventivos o predictivos, que hay que hacer si o si en todos los coches y creo que merecería la pena que tú se los hicieses a la unidad que tienes ahora. Yo por ejemplo en mi A5, no tengo muchos kms (no llego ni a 60.000 kms con 7 años que tiene) y ya le he hecho unas cuantas cosas que por tiempo le tocaban, no por kilometraje, y es algo que no me duele por los motivos que te acabo de decir, le pierdes dinero al coche, porque ya sabemos que cuanto más caro y más premium sea, más pierde valor de cara a la venta; el que te lo compre se lleva un caramelito y tú te compras algo que constructivamente no tiene la misma calidad que lo que acabas de soltar. El ejemplo, sobre todo, lo tengo en el A5; no cambio mi unidad por una nueva ni de broma (que si, que muy nuevo, muy tecnológico, pero no es ni tan bonito ni los materiales empleados se ven mejorados respecto a la versión anterior, es decir, la mía). Todo lo que te acabo de escribir, es mi opinión y lo que haría, sinceramente. Yo no soy muy de cambiar coches porque si o porque tenga que hacerle cierto mantenimiento ya "pesado". Intento amortizar lo máximo posible la inversión, pero en cambio, pues hay personas que no piensan así, y es muy respetable. Yo de verdad, le daba bien una vuelta, y lo que más te convenga y te cuadre, hazlo. Cualquier cosa, nos vas contando, que estaremos encantados de ayudarte. Un saludo!

@valderaduey ya tienes nuevo brico!!

Buenas a todos, al final me he liado la manta a la cabeza y me dio por comprar la botonera completa (con el botón de descenso). Yo la tenía completa ya, pero me faltaba dicho botón. Bueno, al lío, me ha llegado hoy y la he instalado. He procedido a hacer la codificación según lo que nos ha indicado el compañero @Davi_gtron, desde aquí te doy las gracias! Y tachán, funcionando a la primera! He de decir que no he tenido que cambiar ningún parámetro en la centralita 09, lo tenía ya todo tal y como nos ha indicado el compañero @Davi_gtron (no sé si porque mi coche es tracción quattro, ahí me pierdo). Lo he probado en una bajada pronunciada y funciona perfectamente. Previamente, activas el botón, en el cuadro te aparecerá el símbolo de dicho botón (si superas los 30 km/h desaparece y luego si vuelves a esa velocidad vuelve a aparecer). Bien, entonces, con el sistema activo y por debajo de los 30 km/h, el coche lo detecta todo automáticamente y se activa el sistema, volviéndose el icono verde en vez de blanco en el cuadro, y te mantiene la velocidad sin que tu hagas nada. La verdad que muy cómodo. Un saludo!

Buenas, a mi me funcionaba de fábrica, pero fue poner los intermitentes dinámicos y el espejo se va para donde quiere. He intentado configurarlo de mil maneras, pero nada, sin resultado. ¿Alguien me puede echar una mano con esto? Tengo el ObdEleven. Un saludo

Buenas @etsius, sinceramente con los kms que tiene tu unidad, yo no cambiaría el coche; al menos que necesites por normativa como nos ocurre aquí que ya en muchos sitios empiezan a amenazar con el tema medioambiental y ya sería para pasar de una etiqueta C (en tu caso) a una etiqueta ECO como mínimo o una 0. Si necesitas más espacio, intentaría buscar algún A5 Sportback que tengan en liquidación de la generación B9.5 (ahora para finales de año salen muchas campañas para intentar quitarse esos coches). Si el A5 no te cuadra, yo desde luego el A3 con culo no me lo compraba, lo veo súper poco práctico con esa boca tan estrecha que tiene de carga. El coche no es feo, pero no me convence. En general el A3 8Y está muy bien, pero mi opinión es esa, si quieres subir a tracción quattro y demás extras; además de más maletero, pillar un A5 de la generación anterior, no la actual; y si no aguantar tu coche, porque el 8V tiene una calidad de construcción muy buena también. Ah, también ten por cuenta, que todo lo que pides, en un A3, el precio ya se dispara demasiado, y yo optaría por un A5, que es más coche. Un saludo.

Y luego, si queréis activar el sonido de bienvenida, se hace así: Unidad 5F --> Adaptacion --> Escribir "audio" y seleccionar "function configuration audio" welcome_sound --> ON Escribir o buscar sound --> function_configuration_sound-->vehicle_readiness_sound--> activated; Hacer lo mismo con la opción "vehicle_leaving_sound --> activated Con esto se activa el típico sonido de los latidos de Audi. En mi coche al comenzar hace un sonido tipo "windows" y cuando lo apago suenan los latidos; en cambio en el A5 me suenan los latidos tanto al comienzo como al apagar el coche. Luego desde el MMI se puede configurar como quieres de alto que suenen estos sonidos.