GabrielA5

Jajajaja!! Anda si por allí seguro que te va a venir bien en invierno, míralo por ese lado xD!!

Buenas, puf si te pones a pensar todo lo que te ha dicho chatGPT, apaga y vámonos. Pero sinceramente, con los kms que tiene tu coche... vas a perder dinero y no te creas que lo nuevo que vas a comprar es mucho mejor. Todo lo que expones son mantenimientos preventivos o predictivos, que hay que hacer si o si en todos los coches y creo que merecería la pena que tú se los hicieses a la unidad que tienes ahora. Yo por ejemplo en mi A5, no tengo muchos kms (no llego ni a 60.000 kms con 7 años que tiene) y ya le he hecho unas cuantas cosas que por tiempo le tocaban, no por kilometraje, y es algo que no me duele por los motivos que te acabo de decir, le pierdes dinero al coche, porque ya sabemos que cuanto más caro y más premium sea, más pierde valor de cara a la venta; el que te lo compre se lleva un caramelito y tú te compras algo que constructivamente no tiene la misma calidad que lo que acabas de soltar. El ejemplo, sobre todo, lo tengo en el A5; no cambio mi unidad por una nueva ni de broma (que si, que muy nuevo, muy tecnológico, pero no es ni tan bonito ni los materiales empleados se ven mejorados respecto a la versión anterior, es decir, la mía). Todo lo que te acabo de escribir, es mi opinión y lo que haría, sinceramente. Yo no soy muy de cambiar coches porque si o porque tenga que hacerle cierto mantenimiento ya "pesado". Intento amortizar lo máximo posible la inversión, pero en cambio, pues hay personas que no piensan así, y es muy respetable. Yo de verdad, le daba bien una vuelta, y lo que más te convenga y te cuadre, hazlo. Cualquier cosa, nos vas contando, que estaremos encantados de ayudarte. Un saludo!

@valderaduey ya tienes nuevo brico!!

Buenas a todos, al final me he liado la manta a la cabeza y me dio por comprar la botonera completa (con el botón de descenso). Yo la tenía completa ya, pero me faltaba dicho botón. Bueno, al lío, me ha llegado hoy y la he instalado. He procedido a hacer la codificación según lo que nos ha indicado el compañero @Davi_gtron, desde aquí te doy las gracias! Y tachán, funcionando a la primera! He de decir que no he tenido que cambiar ningún parámetro en la centralita 09, lo tenía ya todo tal y como nos ha indicado el compañero @Davi_gtron (no sé si porque mi coche es tracción quattro, ahí me pierdo). Lo he probado en una bajada pronunciada y funciona perfectamente. Previamente, activas el botón, en el cuadro te aparecerá el símbolo de dicho botón (si superas los 30 km/h desaparece y luego si vuelves a esa velocidad vuelve a aparecer). Bien, entonces, con el sistema activo y por debajo de los 30 km/h, el coche lo detecta todo automáticamente y se activa el sistema, volviéndose el icono verde en vez de blanco en el cuadro, y te mantiene la velocidad sin que tu hagas nada. La verdad que muy cómodo. Un saludo!

Buenas, a mi me funcionaba de fábrica, pero fue poner los intermitentes dinámicos y el espejo se va para donde quiere. He intentado configurarlo de mil maneras, pero nada, sin resultado. ¿Alguien me puede echar una mano con esto? Tengo el ObdEleven. Un saludo

Buenas @etsius, sinceramente con los kms que tiene tu unidad, yo no cambiaría el coche; al menos que necesites por normativa como nos ocurre aquí que ya en muchos sitios empiezan a amenazar con el tema medioambiental y ya sería para pasar de una etiqueta C (en tu caso) a una etiqueta ECO como mínimo o una 0. Si necesitas más espacio, intentaría buscar algún A5 Sportback que tengan en liquidación de la generación B9.5 (ahora para finales de año salen muchas campañas para intentar quitarse esos coches). Si el A5 no te cuadra, yo desde luego el A3 con culo no me lo compraba, lo veo súper poco práctico con esa boca tan estrecha que tiene de carga. El coche no es feo, pero no me convence. En general el A3 8Y está muy bien, pero mi opinión es esa, si quieres subir a tracción quattro y demás extras; además de más maletero, pillar un A5 de la generación anterior, no la actual; y si no aguantar tu coche, porque el 8V tiene una calidad de construcción muy buena también. Ah, también ten por cuenta, que todo lo que pides, en un A3, el precio ya se dispara demasiado, y yo optaría por un A5, que es más coche. Un saludo.

Y luego, si queréis activar el sonido de bienvenida, se hace así: Unidad 5F --> Adaptacion --> Escribir "audio" y seleccionar "function configuration audio" welcome_sound --> ON Escribir o buscar sound --> function_configuration_sound-->vehicle_readiness_sound--> activated; Hacer lo mismo con la opción "vehicle_leaving_sound --> activated Con esto se activa el típico sonido de los latidos de Audi. En mi coche al comenzar hace un sonido tipo "windows" y cuando lo apago suenan los latidos; en cambio en el A5 me suenan los latidos tanto al comienzo como al apagar el coche. Luego desde el MMI se puede configurar como quieres de alto que suenen estos sonidos.

Buenas, yo cambié la animación de los faros traseros de la siguiente manera: Unidad 09 Central Electrics -> Intelligente Heckleuchte- Verbau -> SBBR_variant Valor antiguo -> 1 Valor nuevo -> 5 Todo esto te lo encuentras en la Unidad 09 -> Adaptación. Cambias el valor de 1 a 5, confirmas y ya lo tendrías. Cierras el coche, te esperas un ratillo y cuando abras, verás que la animación de los faros traseros cambia. Un saludo

Buenas Hernán!! No, aún no tengo la botonera, pero ya ando buscando una!! Espero que puedas habilitarlo sin problema, ya nos contarás!! Un abrazo

Vale, pues cuando lo haga os cuento. Un saludo!

De acuerdo, muchas gracias. Entonces para que me aclare, la codificación que hay que hacer es la siguiente: Centralita 03 Brakes > long coding > Byte 8 > bit 7 byte 23 > bit 0 Centralita 09 Central Electrics > long coding > byte 15 bit 4 HDC ¿Es así? Perdona por preguntar tanto, pero al modificar la centralita del freno, me da respeto. Un saludo!

Buenas! Grandísimo aporte! Una pregunta ¿si tienes tracción quattro hay que realizar alguna codificación más? Gracias y un saludo

Yo lo siento chavales, pero me quedo con mi MMI Plus... me alegro que estés activo otra vez @Hernán Diego!! Un abrazo!!

Perfecto. Un saludo!

Bueno, me alegro que estés contento con el coche nuevo. Igual los consumos poco a poco se van ajustando al ser éste nuevo. Cuídate y un saludo.

Buenas compañero! Exactamente no me acuerdo como lo hice (me dieron el A3 en el 2022), pero yo recuerdo haber conectado el OBD eleven al puerto, abrir el capó, ejecutar la app y creo que automáticamente hizo el desbloqueo del SFD. Las apps one click me funcionaron perfectamente. Con el tema de la garantía ningún problema, de hecho me cambiaron el claxon en junio porque uno de los dos tonos que tiene dejó de funcionar y no me dijeron nada; además, siempre paso las revisiones en el S.O. Espero haberte ayudado. Un saludo.

Buenas, sinceramente, muchos estamos hartos de usuarios que al principio que actúan como tú. Ahora bien, aclarado que no eres así, siento haberte tratado de esa manera, pero como digo, muchas, pero muchas veces, se ha ayudado a supuestos compañeros a solucionar marrones que exponían y en cuanto les decíamos las cosas que debían de hacer, adiós muy buenas. Espero que también entiendas mi postura. Sobre la presentación, pues si que es verdad que nos gustaría que la hicieras como muchos de nosotros la han hecho, con fotos del coche, diciéndonos los extras que tiene tu unidad, etc. Y ahora que hago un poco de hincapié con el tema de los extras, no sabemos que MMI tiene tu unidad, por tanto, no podemos ayudarte exactamente con lo que necesitas, por lo que si no te es mucho inconveniente, empieza por lo que te he puesto en el primer párrafo, presentación correcta y dinos los extras. Después ya te iremos guiando. Todo esto es por el bien de la comunidad, y nos retroalimentamos de los unos de los otros. Un saludo compañero.

No le des mucha coba @alagar27, revisa un poco su historial de mensajes... son de esos usuarios que vienen, preguntan y de repente ya no se sabe nada de ellos. ¿Qué tal el Ebro? Echarás en falta el Audi entiendo ¿no? Un saludo

Hola, me parece que las reglas y conducta del foro no te las sabes. Está prohibido pasar link y cosas de dudosa procedencia, vamos a dejarlo ahí. Has hecho presentación, pero muy laxa, no sé, hay algo en ti que no cuadra. Haz las cosas como se deben de hacer, entonces no habría problema en echarte una mano.

Buenas, olvídate de lo que acabas de plantear. Vende tu coche y cómprate el S3; más que nada porque todas esas operaciones son sumamente complejas y a día de hoy prácticamente nadie te las hace, y de hacerlas, creo que ni te compensaría, además, de que corres el riesgo de que el coche no quede bien, así de claro. Y luego, tendrías otra cosa entre manos, la ITV, que habría que homologar todo ese swap y tal y como están las cosas, de verdad, no lo veo nada viable. Yo o miraba el S3 o mira algún GTI que esté bien de precio. El Golf siempre será el Golf, por lo que tampoco pierdes tanto entre un coche y otro, si lo que te preocupa es mantener ese "status". Un saludo

Buenas, yo tengo tanto un A3 8Y como un A5 B9, y a éste último me tocó hacerle la revisión de los 60.000 km, relativamente, hace poco. Sobre los precios que te han dado, pues entre que la vida está más cara y que te tienen que cambiar las bujías, ahí tienes la subida del precio; y suerte tienes, de que no hay que hacerle el mantenimiento a la caja de cambios, si no ya te pues te quemarías a lo bonzo. Coche premium + mantenimiento en casa oficial = a soltar pasta. Vete a un taller de confianza y a ver que precio te dan, es lo único que puedo decirte. Pero que te quede claro que estos coches en casa oficial son caros de mantener, porque tienen precios altos, no porque te estén tomando el pelo. Un saludo.

Buenas, de la casa, que yo sepa, solo las pintan en rojo. De todos modos, pon una foto y te decimos. Un saludo

Un color espectacular. Disfrútalo!!

Que lo disfrutes!!

Buenas, me alegro que te arreglaran por fin el coche. Pero ¿nos podrías precisar qué te arreglaron y en su caso qué piezas se sustituyeron? Esto es importante para toda la comunidad del foro. Te lo agradeceríamos. Un saludo.