yerar

En este enlace hay muchos para elegir: Iconos caritas Eso sí, los tienes que insertar como imagen ................Upss, perdón

Bueno, este concretamente es nuestro. Los demás los "pido prestados" de otros foros, jeje Es verdad que no vendría mal incorporar caritas nuevas al foro

Aay! no me quiero imaginar la que se va a liar aquí cuando Juanky vea que no te has presentado como es debido............ Jeje, Bienvenido al foro!! No pagues 6000 euros por un cambio ni loco. El amigo Madmack sabe de esto un rato. Ahora entrará por aquí.

Bienvenido al foro!! ¿Qué averia tienes ?

Hola! Entro yo otra vez, jeje. Te cuento. Que yo sepa lleva una válvula de expansión que va donde te marco en rojo: Esa válvula es ésta: Y la puedes comprar aquí o en cualquier otro sitio: Oscaro válvula expansión Por si no la situas, está junto al muro que separa el vano motor del habitáculo interior. Se encuentra dentro del tubo que va hacia el intercambiador del interior. OJO! Sacar esta pieza supone perder el refrigerante, por tanto tendrás que recargar de nuevo. Por otro lado está el interruptor de alta presión que es el que te marco en verde. Es éste: Y tiene estas referencias y precios: http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824 Saludos y suerte!! EDITO: JO** qué pequeño ha salido el esquema. Si no lo ves bien, dímelo e intento ponerlo más grande.

Co**, es verdad!! A las 6 de la mañana, jejej! Gabitzu bienvenido! Pues yo es la primera vez que escucho eso. Además, por tu nick supongo que no hablamos del sol de Écija o de Córdoba, que ése hace que se evaporen hasta las ruedas. A ver qué te dicen por aquí. Aunque mejor que lo preguntes en el subforo "mecánica general Audi", que ahí sí hay gente que sabe, ejej Saludos

Jajajaja, y ¿para qué quieres escapar tan rápido de la policía?

Éste es un sueño de 300 CV Otro que me tiene BMW 850 Y ya lo dejo, que podría estar días y días..... Es que me has dado en mi punto débil con este hilo

Sí, jejej recuerdo cuando puso el anuncio.Se pasó con los "Uuupss" y se lo cerraron. Una pena porque además casi lo regalaba. A mí se me cae la baba con este modelo, lo que pasa es que hoy por hoy no me puedo permitir tener otro coche de capricho

A mí me encantaría tener un escarabajo: Escarabajo Y este Mercedes me tiene loco desde siempre: Mercedes 560 SEC Sin olvidar uno de mis favoritos: Audi V8

Pues me parece una comprobación muy lógica Podría ser que cuando desmontaste la consola central para poner el navegador no se quedó bien conectada la regleta del climatizador. A veces las cosas tienen soluciones sencillas. El compresor del climatizador de tu coche se encuentra donde te marco en rojo: (Con el permiso de BoR para usar su foto ) Para trabajar cómodo ahí tienes que elevar el coche o desmontar el frontal (como en la foto). De todas formas agota todas las posibilidades antes de meterle mano al compresor. Saludos y suerte

Jejeje , te va a costar trabajo encontrarlo ya en el desguace. Allá por el 2007 ya se abrieron aquí varios hilos con estas fotos Hilo 2007 De todas formas se agradece porque siempre es impresionante verlas. Saludos

Oder, me ha dado gusanillo hasta a mí

Bienvenido al foro! ¿Has encontrado lo de desmontar los asientos?

Bienvenido al foro, amigo. Yo empezaría comprobando el relé del embrague del compresor, que es lo más barato. Para encontrarlo tienes que desmontar la guantera que hay debajo del volante. No es díficil pero tiene unos cuantos tornillos escondidos. Quitando la tapa de fusibles hay uno, sacando hacia arriba el embellecedor que hay entre el cuadro de instrumentos y el volante hay otros dos y por la parte baja de la guantera hay otros tres. En cuanto desmontas esa pieza te encuentras el conjunto de relés. Pincha aqui: portaobjetos.pdf Saludos

jod**, tío siento muchísimo no responderte antes . Es que entro muy poco ahora por aquí y olvidé este post. Supongo que ya lo habrás cambiado. Por si acaso, el sensor me costó alrededor de 15 euros y lo cambie yo mismo en un ratillo. En cualquier tienda de electrorrecambios lo encuentras ya que es común para casi todos los coches Te marco la ubicación en la foto de Juanky (con su permiso ). Es el que te marco con el círculo rojo: El sensor está fijado con un pasador de plástico (que te señalo con la flecha azul). Sacas el pasador tirando de él hacia fuera y sacas el sensor tirando hacia arriba (está durillo pero sale) Si puedes, hazlo con el motor frío porque te puedes quemar con el líquido refrigerante. De todas formas se te saldrá un poco de líquido, por lo que te recomiendo que tengas para reponer. Saludos y perdona por no responder antes .

Es muy recomendable poner una descripción de tu coche abajo (en la firma). Sale automáticamente cada vez que escribes un mensaje y es más fácil entendernos.

Hombre, poder claro que puedes siempre que la caja de cambios que quieras ponerle esté adaptada para tu motor.

Sí señor, buen aporte Yo vi hace poco el video donde explica la soldadura. A ver si lo encuentro. Lo encontré. Saludos y gracias

Yo le cambie el sensor al mío ayer. La temperatura estaba en 90ºC. De pronto, caía despacito hasta el mínimo. Después subía hasta 80 y volvía a caer hasta 60ºC. Luego volvía a los 90ºC. ASI toda la tarde. (no sé si lo tuyo será lo mismo ) Se lo compré y lo puse en 5 minutillos y solucionado.

jod**, qué put*da. Estaremos atentos por Málaga también!

c***! Vaya maravilla de llantas Además, las gomas están nuevas, ¿no? Se le ven los pinchitos esos... Enhorabuena por la triunfada!

c*** :wacko: ! Que se ha chupado casi 1/4 del depósito en 24 km! ¿Cuántos litros tiene el depósito del RS6? Juanky, los videos muy buenos.No los había visto. Gracias

Aurgi no suele pasarse en precios. Otra cosa es que el chaval que te toque sea más o menos profesional. Yo allí he estado en el del Polígono Calonge y en el de Alcala de Guadaira y me han tratado bien en ambos.

Hola! El mío también suena ASI, pero cuando la aguja pasa de 90ºC (alrededor de 92ºC-93ºC). Me ocurre por ejemplo si llevo el coche muy cargado y voy callejeando en verano.