Pumukielgrande

Vagspeed me ha contestado a mis dudas y me dicen que el 2.7 no tiene nada que ver con el 3.0, yo les dije que como son casi iguales que daba por hecho que el aumento de par y potencia lo soportaría tanto el motor como la caja ya que el 3.0 da más de ambos. Me dicen que esos 300 cc se notan y que el turbo del 2.7 es mucho más pequeño. Así que o no están por la labor o no les interesa, pero son sinceros y contestan rápido, así que aunque ya los descarte me ha gustado el trato recibido por su parte. También me han contestado de revo y por el enlace que me han mandado para ver el cambio de potencia y par, no me convence mucho, parece un cortapega mal traducido, 349+iva. Voy a volver a escribir a brperformance para un par de consultas y a ver que me dicen, aunque el precio se me sale del presupuesto. Seguiré informando

Los de BND me han dicho que pensaban que era el modelo de gasolina, no me suena un 2.7 gasolina de audi pero no estoy seguro, y que serían unos 40cv más y 80Nm, que por autovía a ritmos legales se puede reducir entre 0.5-1l, supongo que a los 130-135 que suelo ir también se podrá reducir. Les he preguntado cual serían los pasos a seguir y que me informen. He mirado la web de Br performance y sale la broma por 590€, también dan 40cv y 80Nm extras. De todas formas les he escrito para que me informen, y trasteando y probando distintos coches, hay algunos en los que te pone que si tienen más de 200k kms no te recomiendan hacer la repro, curiosamente a mi megane 1.5 dci de 80cv no ponen nada de kilometraje. Os iré contando los avances

Bueno, por ahora me han contestado de BND y han entendido mal que motor tengo ya que me dicen que para atmosféricos no tienen electrónica para bajar consumos, ya les he contestado volviendo a insistir en que es un 2.7 tdi turbo quattro tiptronic con 300k kms. ¿Hay algún 2.7 atmosférico? Los de Vagspeed también pero me dicen, que como yo les puse que me idea es reducir consumos sin forzar motor ni caja de cambios, pues que ni me lo recomiendan ya que los elementos mecánicos de mi coche con ese kilometraje ya están llegando al fin de sus días. Pufff esta última respuesta me da que pensar teniendo en cuenta que son ellos quien cobrarían

Las gomas van a aguantar hasta que estén gastadas, espero que al menos un par de añitos de vida les queden. Después si en mis llantas puedo poner las 225 equivalentes casi seguro que lo haga, no creo que no vayan a ser lo suficientemente grandes para soportar mi conducción, 225 sigue siendo un buen ancho y con el quattro el oche es una lapa y seguro que no las llevo a su limite ni consigo que chillen. A ver si saco tiempo, que ahora estoy con la enana solo y me consume, y me dedico a ponerme en contacto con esas empresas que me aconsejasteis y a ver que me dicen.

Tengo claro que tendré que llevarlo a un sitio en condiciones para no arriesgarme y que el coche quede bien después de hacerlo, que si sale algún problema es cuando la cosa sale cara. Lo de las ruedas me informaré ya que las actuales no tienen ni 10k kms y espero que aguanten. Pero no veo porque no debería bajar el consumo al bajar el rodamiento con el suelo, y además subiría algo el perfil con lo que sería menos seco también en los baches, que la suspensión S-line se nota

Igual con cambiar el regulador del alternador lo solucionas

Muchas gracias @AudiGC, efectivamente mi idea es una stage1 por el tema de consumos, ya que la conducción que hago es tranquila en su mayor parte, además siempre que voy con el coche es con la enana así que salvo algún adelantamiento o incorporación no le achucho al coche, así que si puedo bajar consumos seria genial, de hecho para el próximo cambio de neumáticos tengo idea de bajar a una equivalente de 225, no le saco partido a la 245. Miraré las empresas que me has dicho y a ver que me dicen, os iré informando

Supongo que en parte será por mandarte también el marco, pero si me decido a ponerla será la integrada que me gusta más

Aquí está el enlace, 560€. Sería genial unirnos unos cuantos interesados e intentar hacer una compra conjunta y sacarlo más barato https://www.amazon.es/2005-2011-Navegación-Pantalla-Reproductor-Multimedia/dp/B08MBXV36S/ref=mp_s_a_1_33?crid=2VUXS3R7HW3T3&keywords=android+audi+a6+c6&qid=1641919722&quartzVehicle=5-108&replacementKeywords=android+c6&sprefix=android+audi+a6+c6%2Caps%2C108&sr=8-33 Sin embargo para el Q7 100€ menos https://www.amazon.es/2005-2015-Navigation-pulgadas-Pantalla-Multimedia/dp/B08YRDJZ63/ref=mp_s_a_1_31?crid=2VUXS3R7HW3T3&keywords=android+audi+a6+c6&qid=1641919613&quartzVehicle=5-108&replacementKeywords=android+c6&sprefix=android+audi+a6+c6%2Caps%2C108&sr=8-31

Estaría genial hacer una compra conjunta a ver si sale más barato así, yo desde luego me apunto a una de estas

Pues no seria mala opción preguntar al vendedor, no el chico que te lo vendió sino el que los vende, que igual te sabe decir cual es el problema

Está chulisimo. En alguna imagen aparece un Q7 en vez del A6 pero por lo demás... Los videos puedes subirlos a YouTube y dejar aquí el enlace. Ya me estoy calentando, al final lo pongo

Al final me terminado animando a ponerlo. Puedes dejar el enlace de la que has puesto?? Que además a mi me gusta más la que queda integrada. A que te refieres con que no se oye la pantalla?? Cuando dices que se pierde el CD se sigue pudiendo mandar música por bt, o como va la cosa?? Me interesa mucho este aparato A ver si nos puedes poner esos videos y algunas fotos para que lo veamos. Supongo que la calidad de imagen será muy buena no??

No tengo ni idea, eso lo encontré en una primera búsqueda rápida. Pero si lo hago tiene que ser algún sitio seguro y que funcione bien, no por ahorrar algo de pasta luego haya problemas, que es lo último que quiero. Prefiero gastarme 300 € e ir a seguro

Ya se que hace tiempo de este hilo, pero por no abrir otro. El caso es que también tengo un Avant 2.7 tdi 180cv Quattro Tiptronic, que esta semana llegará a los 300k kms, y estoy pensando en hacerle una repro por el tema de bajar consumos, aunque sea poco se rentabilizaria en un año o 2 como mucho. En principio la caja no debería sufrir ya que es la misma que la del 3.0 que tiene más par. El caso es que me gustaría saber que sitios son fiables y de cuáles tenéis referencias y que hayan funcionado bien y no den problemas. He visto esta web y me parece muy barato como para fiarme. https://www.tc-performance.com/es/catalog/audi/a6/c6-2004-2008/27-tdi-180hp Pues eso, a ver si me podéis aconsejar algún sitio por Madrid y que mirar de cada sitio y de cuáles huir?? Gracias

Ostras, cuando dijiste que vendías el A6 por ir a por algo "más", creo recordar, yo pensaba en Masserati, Aston Martin, Bentley..., nunca hubiera imaginado que pasaras de un C6 a otro C6 Desde luego tiene que ser un coche curioso y sobretodo distinto, pero con 44Nm se tiene que quedar un poco corto jeje... a ver si nos lo enseñas con fotos y demás. ¿Hay foro de ese modelo??

Necesitas unos CDs para ello

Creo que si los soporta, al menos en el mio metí uno que tenia por ahí y funcionó y además pone el titulo. De todas formas prueba con alguno que tengas y sales de dudas

Ostras menudo sablazo te pegan, 25€ por tallar un espadin??? Eso en una zapatería, o ferreteria deberían cobrarte 5-7 como mucho

Cambia el liquido y purga correctamente, a saber cuando lo cambió el anterior dueño. Va cogiendo humedad y perdiendo eficacia

Pues a la espera me quedo, que aunque estoy contento con el AD2P, me gusta mucho lo de la pantalla Android y más grande que la original

Lo primero bienvenido al foro. Lo siguiente es decirte, no te lo tomes a mal, que al llegar a un sitio lo suyo es presentarse debidamente, en este caso contándonos un poco de tu coche, fotos, etc...., y no empezar pidiendo ayuda. Ahh y este es el hilo del A6 C6, no se si será el tuyo ya que pones C4

Ostras, yo pensaba que era poner el del mismo modelo, pero montar del siguiente..... ya es casualidad que el portón del maletero tenga las mismas medidas. Como el face-lip tiene también luces en el portón, pensé que era eso, que además me suena haberlo visto en YouTube

Ya nos enseñaras que pones, y si nos dices como lo has hecho y si es complicado, ya seria genial

Pero cambio del maletero de c6 a c7?? No era poner el del face-lip?