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Si fuera el 2.5tdi como los nuestros se podría entender, aunque tenemos un amor odio hacia ellos que ni yo me lo creo....pero un indestructible 1.9 tdi....snif snif...

Pero que fallo te da el vag? Cuando echaste limpia contacto, desmontaste los conectores? Yo los desmonto le doy con el limpiacontactos y luego vuelvo a montar.

Buenas! Hay que tener en cuenta que enciertos subforos no cuentan los mensajes. Por ejemplo en off topic. Un saludo.

Y eso como se hace?

Yo en su día arreglé el mío y quedó de lujo. Sin duda este brico me ayudó muchísimo.

Me alegro que al menos hayas solucionado el tema. No veas el miedo que me da cuando alguna vez he llamado a la grúa...sólo con pensar en vaciar todo me acojono.

Vaya cagada fue esa pintura de interior, yo tengo el de 1998-2001 y sigue como el primer día, En cuanto al parachoques trasero en el mio los golpes o roces se los lleva el plastico, pero en los de 2001 en adelante se lo lleva la pintura... Aunque queda más chupi guay que vaya todo pintado.... En mi coche llevo todo pintado del color de la carrocería y qudea muy bien, aunque la zona trasera está hecha polvo de los roces. Y eso que sigo usando el sensor de aparcamiento que publicaste...pero a veecs sigo hasta que suena....¡Clonc!

Lo normal es que sí, pero si hace mucho que te dejó de funcionar, igual ha reventado la zona donde apoya el interruptor y te toque cambiar toda la cerradura. Vamos, nada complicado.

Puedes poner todo lo que quieras. Pero por ejemplo, si cambias parachoques delantero, tendrías que cambiar aletas y y capó. Cambian esas piezas. En el parachoques trasero creo que se puede hacer plug and play. Por dentro del coche, no cojas nada que tenga el tacto soft touch que se despelucha y eso es del restyling. Si tienes dudas sobre qué quieres cambiar, preguntanos.

Lo de la bomba lo puso panadero y al final le cascó la inyectora. Yo al mío le he quitado todo lo adicional que le puse (antiretornos) porque no me hacen falta. El coche arranca fenomenal y las juntas de la bomba estaban durísimas. te recomiendo que sólo cambies esas juntas.

Sí eso sí, pero mi pregunta es....cambiará la centralita del teléfono por ser distinto? Yo en mi teléfono tengo la misma conexión que el compi. Mi teléfono es un Siemens viejo y quiero ponerle el teléfono fijo de nokia. Vamos, que como me digas que es la misma centralita (que yo no lo sé a día de hoy), desmonto el mío y le compro la salida. Lo de la guantera es el telematik. Que me corrijan si me equivoco.

Tengo que montarle el kit de nivelación al coche y a ver si soy tan listo de hacerlo funcionar y que no apunte cada faro a cuenca....jajajajaja. Ya verás que risas hasta que pueda dejar todo funcionando.

Compra los cables de adaptación de tu equipo al coche que si no vas a perder la calidad de sonido del coche.

Yo tengo en espera montarle al coche el mismo teléfono. Compra las conexiones también. Has pillado la centralita que va debajo del freno de mano? Sin eso no te funcionará.

Es facilísimo. Sólo necesitas una llave del 10 para quitar el tornillo superior y cambiar las 2 juntas que lleva y para el tornillo lateral sí que es algo más jodidillo proque tienes que quitar el tubo de admisión y luego con una torx y una llave fija, quitar ese tornillo lateral (cuidado que sujeta una plaquita de metal que se te puede caer para abajo).

Que tal tienes ajustado el plástico que va pegado al parabrisas? Si no te ajusta bien, te entra agua por el filtro del polen. En mi caso no ajusta bien ese plástico desde que me cambiaron de luna (no sé si es que tiene distinta forma) y cae agua justo encima del filtro y de ahí va para dentro el agua. Pegué el plástico con cinta de doble cara pero con el paso del tiempo se ha despegado, así que le he hecho un canalón por encima del filtro del polen para que el agua que caiga desde el parabrisas, caiga a ese canalón y lo desvie para los laterales. Estuve comprobándolo con mi novia (ella echando agua con una botella) y la poca agua que cae, este canalón la desvía y fuera.

Yo lo que veo es que te falla el sensor de nivel trasero derecho. Error 775: 00775 - Level Control System Sensor; Rear Right (G77) 00775 - Level Control System Sensor; Rear Right (G77): Implausible Signal Possible SymptomsMalfunction Indicator Light (MIL) activePossible CausesCommunication Problem between Level Control Module (J197) and Headlight Aim Control Module Wiring/Connectors from/to Level Control Module (J197) faulty Possible SolutionsCheck Communication Problem between Level Control Module (J197) and Headlight Aim Control Module Check Wiring/Connectors from/to Level Control Module (J197) Special NotesIf the Vehicle had been lifted and one or both axles rebounded while Ignition ON or the Sensor disconnected while Ignition ONIgnore/Clear Fault Code ERROR 1400: 01400 - Suspension Level Control 01400 - Suspension Level Control: Control Limit Not Reached Possible SymptomsMalfunction Indicator Light (MIL) ONPossible CausesLeakage Excess Temperature Shut Off Possible SolutionsCheck System for LeaksSee Factory Repair Manual for Details Let the System cool down before any further Attempts ERROR 1577 01577 - Turn-Off due to Over-Temp: Upper Limit Exceeded Possible SymptomsAir Ride Suspension bleeds downPossible CausesAir leak in Air Ride Suspension SystemPossible SolutionsLocate and repair air leakSpecial NotesOn vehicles with Air Ride Suspension, a leak in the system will cause the Air Compressor Motor to run too long and flag this code.This code can also be flagged in other control modules, Headlight Range Control for example. In these cases, it can be a failed motor or mechanical binding.

Pero te debería de subir con el vagcom sólo. No te sube nada de nada a través del pc?

Es que es lo que yo creo. Que el compañero no tiene ninguna luz de freno fundida porque si le falla luz sale una bombillita en el fis. El resto tiene que ver con avisos de centralita, pastillas o el conmutador del pedal.

No me hagas mucho caso, pero has quitado todos los tornillos? Me suena que había alguno jodido

Brembo sin saber modelo no significa que sea bueno. Alguno conozco de aquí que compró brembo y no frenaba bien. Ten en cuenta que Brembo tiene cosas muy buenas y cosas para pasar el trago.

Precioso. Te lo cambio por el mio....jejejejejejje No tienes más fotos?

Los sensores de nivelación y la centralita la puedes conseguir en desguace por 50€ o incluso por menos. Los lavafaros en el parachoques puedes poner los originales de nuestro coche o adaptar algún lavafaros de otro coche, ponerle una T a la salida del agua del lavaparabrisas y que mande agua abajo. Vamos, que tiene su cosilla pero no creo que se te suba el presupuesto.

cual es el fallo? Puedes poner foto? No me suena ese fallo.

Si pones xenon, tendrás que poner nivelador en la rueda delantera , en la trasera y centralita del xenon. Luego puedes poner kit xenon. Yo pondría 4300º