a34323

zimmerman ha puesto un compañero con discos perforados y está encantado.

Yo quería ponerle xenon. Estoy a la espera de ponerle todo el sistema de nivelación. No sé cuando me animaré...ains...

Hola vecino! Por esa zona tienes el líquido de la dirección. Igual te pierde ese por alguna junta.

Buenas! Una pregunta...sale muy caro montar una neumática al coche?

Lo de la distribución es un lío de tres pares. A mí me costó decidirme porque cada kit tenía unas cosas y a otros le faltaba otras y encima con las diferencias de referencias. Creo que al final son todas iguales porque nuestros motores no cambian en estructura pero crean distintas referencias para el mismo motor. Vamos, que no hay que pensárselo tanto.

Si tu idea es buena, pero pensando en lo que ha dicho Golfi prefiero seguir como estoy apretando el mando porque en verano dejo las ventanas un poco bajadas para que salga el calor interior. De la forma autómatica no podrías bajarlos un poco nunca. Golfi, me has abierto los ojos!!! jejejeje

Si mi coche lo ha hecho durante una temporada de manera mágica, seguramente se pueda hacer por el vagcom.

Mi motor es akn. Te paso lo que le monté yo aunque me falta por incluir unas piezas que compré en la audi para uno de los tensores:

n75? pulmón del turbo? tubos de vacio? cauda? Te han revisado todo eso?

Se ve fantástico Silver! Enhorabuena!

A mi el coche me lo estuvo haciendo solo un tiempo y luego del de hacerlo. Fue un misterio

Buenas, Según el ETKA, sí: 1 - 10 Nm q Apretar gradualmente en cruz Sólo dice hacerlo en cruz pero sin comentario adicional.

Luego te lo miro desde la oficina

Si tiene. Ahora bien, no se donde la lleva porque en el etka parece que debajo del túnel central

Por? Cual fue la justificación?

A mí se me moja el filtro del polen pero es porque le cae agua del parabrisas directamente porque el plastico que hay encima de los brazos de los limpias, lo tengo despegado y no sé como puñetas se puede ajustar mejor para que no entre agua al filtro...que por cierto, menudo lumbreras el ingeniero que lo ideó así. Tengo pensado ponerle una tapa que haga de tejadillo y que el agua caiga hacia los lados y no caiga encima del filtro porque luego entra agua al copiloto. Tú como lo has solucionado?

Debajo hay centralita del cambio automático si no recuerdo mal.

A mí se me soltó el sensor de pastillas gastadas y se me quedó marcado. A ver si lo tienes suelto y con los baches te pita.

Lo cierto es que no tengo ni idea de qué puede ser, pero si no te salta en el vag, me da que pensar que no es electrónica. Ahora bien...a qué se puede deber? Ni idea.

Exacto. En los 2.5tdi cambiar todas las piezas son 650-700e sólo en piezas. Aparte mano de obra. Yo cambié la distribución junto con el forero Burnweels y eso fue lo que me costó, pero cambié todo todo.

Los champús buenos no hacen espuma. La espuma no significa que sea mejor. Eso lo aprendí hace mucho. El Dodo va genial. Yo tengo el Sour Power y deja muy buen acabado. Limpia cristales me gusta mucho el Invisible glass de Stoner. Merece la pena probarlo para que compruebes la calidad del resultado. Para plásticos me gusta muchísimo más Chemical Guys. Meguiars lo tengo algo denostado de mi modesto arsenal. No me gustan los resultados que dan muchos de sus productos.

Si pudiera ir ese finde, habría hecho el pedido también...al final lo recibo aquí en Ciudad Real por si acaso. snif snif.

como te comenta White, pon una foto cercana porque de lejos sí se nota algo, pero no se ve hasta donde llegaste frotando a mano. Si es sólo holograma de haberlo hecho mal, se puede reparar puliendo de nuevo más suavemente.

No es lo más habitual, pero puedes encerarlo si quieres. La cera es para proteger de los agentes nocivos exteriores, pero nunca está de más echarle cera a esos sitios. Al menos no será tan tedioso como el resto de la carrocería.

Viendo su web, dejan mucho que desear. No tienen fotos de sus trabajos, sólo imágenes generalistas de internet, fallos ortográficos en página principal, sólo aceptan pago en metálico, etc. No especifican cómo realizan los trabajos. No dicen cuantos años de experiencia tienen. Incluso de las 3 imágenes que tienen subida en la portada, sale una pulidora makita con un plato viejísimo y no tienen encintada la carrocería...vamos que te pulen la chapa del coche cuando sólo te tienen que pulir los faros. Todo muy profesional, sí. Ahí no llevo tu coche ni aunque me pagasen a mí.