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No tienen que encenderse ninguna luz en el cuadro. Revisa a ver qué has conectado y donde.

Tienes que desmontar el tirador exterior para poder sacar toda la cerradura. El marco no hace falta.

Prueba esto: 18255/P1847/006215 - Please check DTC Memory of ABS Controller Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) ON Possible Causes Fault Code / Diagnostic Trouble Code (DTC) stored in Brake Electronics Control Module (J104) Possible Solutions Check Brake Electronics Control Module (J104) for Fault Codes VCDS > Select > 03 - Brake Electronics > Fault Codes - 02 Special Notes A Fault Code stored in one Module may influence other Modules as well, if a Control Module requires certain Information/Signals and the sending Module/Component is faulty it may store this Code.

Es como el caso de los rodamientos que comenté en otro hilo....que online me salían a 40€ y en tienda repuestos 140e. El mismo rodamiento, misma marca y modelo. Lógcamente lo compré por internet. Me pillé 2 y un bote de grasa consistente Bardhals.

A.perez, hace no mucho levanté mis tapas de balancines (cuando hice distribución) y tenía un balancin caido y algunas pesetas giradas. Lo gracioso es que 40000km antes hice la distribución (he andado muy poco con el coche en 5 años) y me cambiaron todas las piezas. Mi balancín estaba desgastado. Pusimos uno nuevo y a los 3000km levantamos de nuevo para ver si seguía en su sitio y sí, estaba en su lugar. Así que no tengo ni idea de que pudo pasar.

Mira en la página 3 donde has puesto tu respuesta. Unos post más arriba los puse yo.

Yo compré el liquido en la audi y me costó 11e. Yo que tu rellenaba el bote y vería por donde te pierde.

Define aceite. Pero si, suelen estar algo manchados de aceite. Yo todos los que he visto están con carbonilla y aceitosos. Quiero recordar que es del aceite sobrante del turbo o algo así.

288000. 150cv akn quattro

Minuto 11:

El mío es circular pero en mi caso era el trasero. Me compré dos rodamientos y un bote de grasa consistente. (por 100e). Más barato que en la tienda de repuestos. Los delanteros no sé si son de distinto tipo, si son cónicos o no. Te pongo mi hilo donde puse foto del rodamiento que le puse atrás: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/316682-rodamientos-traseros-a6-b4-c5-quattro-150cv/

Buenas, Estás en lo cierto...es el rodamiento. Yo la compré por internet por 40e de la marca SKF. El mismo en la tienda de repuestos me pedían 130e, así que les mandé a hacer puñetas y lo compré por la web. El tema es que todo el mundo me dijo por aquí que lo mejor es desmontar y ver que rodamiento lleva tu coche porque son distintos. Te la puedes jugar y comprar un modelo y si al desmontar es ese...pues a ponerlo.

Hola Jose Miguel, Hemos hablado mucho del lavado en seco en el foro y la conclusión es que es muy peligrosa pues provoca sí o sí swirls en el vehículo. Es más efectivo la lanza con un euro que lavar el coche mediante ese método.

Hombre Jose!!! La verdad es que cuando se averían es cuando dan ganas de tirarlo a la basura. El mío anda ahora con que le entra por algún lado aire al circuito. Creo que es algún manguito porque de la bomba tengo comprobado que no es. Apreté unas abrazaderas y ha mejorado pero no he sacado el coche del garaje aún. El anuncio de tu coche me lo pasó burnweels por ********* pero no me puso foto del forero que era, aunque pensé que lo debía de conocer al ver que era de madrid. Ya nos cuentas!

8 Horas mínimo. En mi coche quitar caja de cambios manual, cambiar reten del cigüeñal, cambiar embrague y bimasa, fueron dos dias enteros y algo de un tercer día. Hay que quitar muchas cosas para sacarla si es quattro como el mío. Si no, algo menos.

El mando de puede reprogramar si al menos uno de ellos funciona

No hombre, dejalo que también hay muchos compañeros por aquí de tu pais

Dhan, no lo tienes en castellano? que has puesto idioma rumano belga o similar.

Bienvenido al club! Espero que lo disfrutes mucho y si tienes dudas sobre algo del coche, no dudes en preguntar!!!

Yo compro Mann aunque he montado Bosch tambien

Y si desconectas la batería 10 minutos y luego embornas de nuevo? A ver si se resetea la centralita y deja de darte el fallo? Que por probar...

Dificil lo veo. Lo único que se me ocurre es que eches dentro del faro silice para que aspire toda la humedad que haya y luego puedas sacarlo sin problemas. Puedes comprar el sílice por ebay sin problemas.

En google hay muchos sitios donde venden tela para techo. la puedes comprar con espuma o sin ella. Yo cogería esta última porque así evitas que en el futuro se pudra la espuma y se vuelva a caer. https://www.google.es/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=tejido%20para%20techo%20coche

Podría ser el sensor del bote refrigerante. No tienes vagcom para ver cual fallo es el que te da?

En el ordenador sí se ve Luis.