Vantasia

Te lo centraron mal, hazlo mirar.

El otro día me encontré un menda ( menuda pieza el hombre) y me comentó cómo limpiar el motor según el... quitar aceite y poner 3 ltr nuevo y el resto gasoil, arrancar 2 minutos y después parar y dejar reposar 1h, vaciar y llenar de aceite bueno y listo, vamos que eso no se lo hago yo a mi coche ni jarto. Por cierto que tal te resultó la limpieza? Imagino tal como dijiste que con el xenum mflush fue más que suficiente, yo tampoco soy de ponerle aditivos ni historias raras a mi pequeño. Salu2

Polea del alternador casi seguro, cuando se rompe hace que el motor chirrie un montón al girar la dirección. A mi me pasó y me acojone pensando en la o**** que mentían a dar en el taller... al final 300 euros en el conce, en otro taller seguro te saldrá mucho más barato. Salu2

A veces con limpiar y cambiar tóricas es suficiente, la egr en estos coches acaba manchando si o si, tendrás que acostumbrarte, revisa los tubos de depresión también, a veces se agrietan y hacen que la egr funcione mal. Salu2

Autodoc tiene unos a muy buen precio, rayados y perforados o solo rayados/perforados, mira a ver, además tienen una app donde puedes configurar tu choche sin tener que meter datos siempre que entras.

Yo he probado unas que me han dejado, digo probar porque lo unico que he hecho, o he podido hacer ha sido conectarlas al cable, son de 60w, llevan un enfriador con ventilador en la parte posterior y balastros. A mi entender y por dimensiones cabe todo dentro del faro sin perder la regulacion, el problema es el hueco por donde entra la parte de la bombilla hacia dentro del faro, no me entraba en el agujero... mala suerte, asi qie seguire buscando. Salu2

se me acaba de romper... justo tenia el coche en marcha con el clima dado y oi un ruido durante 5 segundos, como un zumbido grave, y se fue el clima, aire caliente a tope, le dieron un vistazo en un taller amigo y se ve la polea rota pero me dicen que tiene que ser todo el compresor nuevo... no se si arriesgar y poner solo la polea (67E) o poner otro compresor (el mas barato 207E) Un saludo

yo tengo las tapas... el mio venia todo cerrado ya. jeje

la barra en si trae o deberia traer una goma alrededor del tornillo, las mias venian sin ellas y le puse unas gomas toricas de la misma medida y listo, llevan ya desde que publique el brico y jamas una gota de agua. Un saludo

hola, eso me paso a mi, la solucion es cambiar el motorcillo que va dentro, no es caro y es facil de arreglar, yo intente reparar el viejo pero al mes estaba igual asi que lo sustitui y listo.

A mi me molan las colas.. tengo uno igual de serie y ya he pensado ponerle asi... que tubo de escape es? el del 3.0 tdi? cambiar el mio por uno asi se podria ya que el tuyo lo lleva... lo del difusor... pillaria uno del conce del b7 y se lo pegaria, creo que hay algun brico por ahi... Por cierto el coche está precioso! Saludos

En que precio final me las dejas? los portes son incluidos dices... Dame un precio final y te digo algo

Me interesarian si le sirven a un b6 del 2003

Animate y cambialas, si quieres te digo precio que yo las he comprado la semana pasada, pero tengo la factura en el coche y por no bajar ahora a por ella... enfin ya me dirás. Y por si te interesa cambiar el kit de brazos de suspension completo te puedo decir que tengo el mio en camino de Alemania, lo compré en Ebay por 409 Euros y es de la marca Meyle HD, dicen muy bien de ellos e incluso alguno posteo que son mejores que los OEM... Yo no los he probado aún, esta semana me llegan fijo y los pongo a ver que tal. Un saludo

Yo tengo un avant con unas solarcheck... son las mas oscuras y creo que son las que mejor van, el coche se vuelve mas fresco y de noche se ve bien con ellas, yo por lo menos estoy muy contento con ellas asi, precio en mi zona... 210 euros instalarlas y 5 años de garantia. Saludos.

El problema se nota mas en epoca de frio... se trata de las gomas de la estabilizadora, hay quien les ponga un poco de 3 en 1 y se lo quita de forma temporal... lo mejor es cambiarlas que además se cambian facil.

Yo pongo el aceite de la casa 5w30... el mio es 1.9 tdi de 130 cv con repro a 150, siempre que le cambio el aceite, le cambio los filtros tambien, filtros bosh por supuesto y lo de beber aceite, a mi me bebe 0,4 ltr cada 10 mil y le cambio siempre el aceite a los 20 mil aunque la casa diga que es a los 30 mil... cuida el coche y el coche cuidara de ti...

Gracias, aqui estamos para ayudarnos unos a otros y solventar nuestras dudas! Un saludo

Buenas, el mio salta tambien sobre los 120 y he llegado a hacer más de 10 kilómetros con autonomia 0... la verdad es que eso creo que está pensado asi para acojonar al conductor pero con la intención de que no podamos quedar tirados, de serlo, es una más de las buenas ideas de audi.

Gracias, aún asi hay bastantes coches que no las traen y, de esta manera, he aportado una ayuda a los que quisieron ponerse a ello y para los que aún lo tengan en mente hacerlo! Jeje... Una ayudita es bienvenida siempre! yo tengo cosas que hacer aún y en este foro tengo casi todas las respuestas a mis dudas! El mejor foro de todos los tiempos!

Goteras? No, para nada, las barras vienen con unas gomitas y si no las traen agenciaros unas toricas ajustadas al los tornillos que son de 6 o 8 milometros, a mi no me dieron problemas, quedó perfecto. Un saludo.

Hola, que yo sepa eso solo se utiliza para los tapones del liquido refrigerante, no me suena haber visto alguna valvula en el tapón de aceite.

Por el precio del nuevo al reconstruido.... yo pondria el nuevo. Con cuantos km te cascó? Mi coche tiene ahora 160 mil y talvez me plantee cambiarselo antes que se rompa y me prepare una del quince... Saludos

Hola, mi consejo es que te pases por un desguace....

Hola, yo tengo un avant del 2003 1.9 de 130 cv sin traccion quattro ... Una cosa a tener en cuenta es que no siempre el desgaste incorrecto se debe a un mal alineado, en mi caso se me desgasto mal una rueda trasera y fue por presion incorrecta. De todas formas aun no he encontrado una casa por mi zona (Burgos) que lo deje tan bien como deseo, de momento lo hago una vez al año en un taller de Portugal en una zona a la que viajo mucho, alli me lo alinean a las 4 ruedas con una maquina impresionante, eso si, me lo dejan de lujo, la maquina tiene 4 pantallas que se acoplan a las ruedas y luego hay 2 postes con unas cabezas que suben y bajan y aquello es lo mas de lo mas, me lo deja al micrometro de alineado y por tan solo... 15 pavos! Un saludo!