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Para poner el xenon, tendrías que poner también los sensores de nivel para la autorregulación Saludos

Se me olvidaba, en este post de cuando le cambié los brazos también sale alguna foto de las rótulas http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...l=cambio+brazos Saludos

Un día le hice una foto en carrera en que el coche y las ruedas apuntaban a la misma dirección. Y, claro, nadie se lo cree BRUTAL!! Si, yo también es la primera vez que lo veo con la dirección y el coche rectos :laugh: Genial esa foto compañero! Saludos

Exactamente lo que dice Portugues. Pero... soy el único al que le funciona el buscador?????

En el A3 8L creo que sí Saludos

Buff que tiempos aquellos... Yo aprendí mecánica y pintura sobre mi Yamahita... Era un Spy amarilla y negra, subida a 74, 19 Amall, escape Gianelli, variador y embrague Polini, desarrollos largos... Todo puesto por mi... Se comía con patatas a muchas Gileras R trucadas

Al tener climatizador, las trampillas de los aireadores sólo se abren al darle al ventilador. en los coches con aire acondicionado, o sin aire, con abrir las trampillas ya está, pero en nuestro caso es imposible. Saludos

Ya, si yo pintaba las letras de Pirelli de mi scooter, hace más de 12 años... Pero c***, a un coche... Ah!! Y yo las pintaba en amarillo, pues mi scooter la había pintado en amarillo y negro, pa que fuese a juego Saludos

+1 Yo pensé en pintarlas en negro brillante. A mis anteriores coches se las he pintado, pero a este creo que será algo más discreto Saludos

No creo que fuese yo, las veces que paso a esa altura voy por autopista Kdd gallega no sé yo, somos muy pocos, pero se está gestando la 2ª Nacional de B5s, apúntate Saludos

Pero eso de pintar las letras lo decís en serio??? Saludos

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=volante http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=volante Para mi gusto, un volante desplazado no le pega ni con cola, además de perder el airbag, y te lo dice alguien a quien el airbag ta le ha salvado la vida en una ocasión... No se lo quites!!

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...42&hl=faros

Quedan de cine las lámparas cromadas, hace poco compramos unas cuantas entre varios compañeros del curro. Yo todavía no las he puesto, porque con los faros restyling que llevo ahora, tengo que sacarlos para cambiar las bombillas, pero un compañero ha hecho eso mismo, quitar esa tulipa naranja en su Fiesta, y queda muchísimo mejor :clap1: Saludos

Te adjunto una foto de mi volante, que es el que te comentaba antes. Lo montaron los B5 con acabado Sport, y es igual al del RS2 (excepto la chapita) Saludos

Supongo que sí valdrán, pero te digo una cosa... queda una fantasmada tremenda Esos cubrepinzas son enormes, se va a ver una "pinza" desproporcionada con respecto al disco. Un compañero del curro las lleva en su 145, y a mi personalmente, me parece una flipada. Saludos

No entiendo lo que quieres decir, y con esa manera de expresarte, menos todavía... c***, tanto cuesta escribir bien y puntuar? A ver... según dices tu coche está alto, o lo ves alto. Tienes la amortiguación de origen? Pues entonces claro que lo verás alto... Pero tú mismo dices que el coche va bien... Quieres bajarlo? Hay miles de posts en lo que hablamos de lo mismo... Aqui hay gente que llevamos Bilstein, otros llevan Koni La mayoría llevamos amortiguadores Bilstein y muelles H&R (yo, por ejemplo) o muelles Eibach. Con un kit de éstos puedes bajarlo entre 3 y 4 cms. Para que te hagas una idea, mi coche está -4cms delante y -3,5 detrás Saludos

no, es un guiri que ni le llega a la suela a ferreiro... Ir a buscar fuera lo que tenemos nacional, así va españa, ajaja. Es que Ferreiro é moito Ferreiro... Ponles aqui unos videos para que esta gente vea lo que es dar espectáculo en un Escort mk2 (o un E30...) Saludos Sino lo as visto ,soy de Asturias a Ferreiro ya lo e visto varias veces !! Si, ya sé que eres de Asturias, por eso suponía que sería de Ferreiro, porque ahí solo sois más aficionados a la sidrina que a los rallys, jejeje... En serio, toda la gente que conozco de Asturias son unos apasionados de los rallys y tramos (vaya tramos, por cierto... El Fito y la Llama.... bufff) Saludos!

no, es un guiri que ni le llega a la suela a ferreiro... Ir a buscar fuera lo que tenemos nacional, así va españa, ajaja. Es que Ferreiro é moito Ferreiro... Ponles aqui unos videos para que esta gente vea lo que es dar espectáculo en un Escort mk2 (o un E30...) Saludos

A Mach 4 en zona de 40?? Si es que van como locos... :drooling: Saludos

Mierrr... Aqui en el curro no puedo abrir youtube... no será Ferreiro no? Saludos

En el B5 no es necesario, pero en muchos coches sí. Saludos

O en 6ª, depende de la caja de cambios Saludos

Si sacas la rueda, ya ves cómo va anclada la rótula a la mangueta. Tienes que aflojar la contratuerca que une la rótula a la bieleta de dirección, y luego soltar la rótula del brazo, para ello lleva un tornillo por la parte superior, y una tuerca de lado. No tiene mayor dificultad. Eso si, te recomiendo, para hacerlo en casa, que pongas la tuerca de regulación de las rótulas nuevas, más o menos como estaban las viejas, para poder montarlas e inmediatamente ir a alinear la dirección, pues no te van a quedar bien alineadas las ruedas seguro. Saludos

Hay que desmontar el brazo del coche? Yo le estoy dando vueltas para cambiarlas, pero no sé las horas de trabajo. Cuantas copelas lleva cada brazo? Llevan rodamientos, dices, que funcion tienen? Gracias por arrojar un poco de luz..... Hay que desmontar el amortiguador, quitarlo entero. Unas dos horas de curro, tres a l sumo es lo que yo le calculo. Lleva una copela por amortiguador si no me equivoco. Ls rodamientos son los que te permiten que a girar la direccion te gire el amortiguador. De nada. Es más cómodo sacar todo el conjunto de amortiguador del coche, aunque yo las tengo cambiado sólo soltando el amortiguador de la torreta. Cada amortiguador lleva una copela, y el cambiarlas, no sé, pero una hora y poco debería llegar para ambas. Saludos