sata

Buen trabajo IN audi TO !!! Gracias por compartirlo.

Pues muy probable que sean las aspas de la bomba rotas. Nos ha pasado a muchos y hay mucha info acerca de como solucionarlo. S2 Enviado con Tapatalk

Si os interesa un cuadro S4 en puja,........ enlace

El cable-sonda lo puedes pasar por la zona de fusibles/ECU hasta el vano motor y la corriente la puedes tomar de una regletas que ponen 75x 30x,etc,.....dependiendo de si lo quieres permanente o bajo llave. No recuerdo cual es cual. S2

Si es falla electronica tal vez lo apañes por poco dinero,............pincha aqui

Se me ocurre que pueda ser el sensor del freno mano que no desconecte. Por suponer,....... Enviado con Tapatalk

Es bastante obvio ya haberlo comprobado.....pero ......Nivel liquido de frenos? S2 Enviado con Tapatalk

Antes de cambiar,.......... probaría a limpiar. Por lo que leo por los foros este producto de aplicación en circuito cerrado debe de ir muy bien. No hay mas que ver como sale el líquido por el retorno. Unos 20/25 € puesto en casa. Video Xenum X-flush Alguien lo ha probado?

Agradezco tu interes Luis por ofrecerte darme una asesorariemto directo por telefono,.....pero si lo hacemos por el foro, la info queda abierta a todos. 100 € los cuatro nuevos? Donde?

No me había planteado esa causa,.............aunque los valores de inyeccion según vagcom estan dentro del rango admisible. Por tema de inyectores podría hacer un intercambio entre el pre y rest,......... y comparar, pero espero no tener que llegar ahí y descartar antes otras causas menos complejas. Saludos.

Enhorabuena por lo del mando. Con la nueva,............ arranca y se para,...¿no?,.....o ¿no se para el motor al de unos segundos? S2

No sera difícil encontrar una ferretería que te haga una copia del espadín. S2 Enviado con Tapatalk

Yo si,.................. :harhar: Pues no se,..............prueba a recargar varias veces la página.

El anterior log es del restyñng. En el pre la grafica sale totalmente diferente y la respuesta del coche tambien es muy diferente. Igual motor distinta respuesta. Por caprichos de fabricación de la marca no puedo intercambiar ni cauda ni sensor de presion al ser diferentes entre ambos. S2

Tras cambiar tubos de vacío, y limpiar,........ turbo,MAP, colector admision,EGR, cauda nuevo,........ La corredera está en 4.0 Ayer me salió esto,............. Una eternidad en cargar............en 2ª y 3ª aún tiene algo de respuesta en bajas,...pero 4ª y 5ª no tiene tiron hasta las 2400/2600. Solo me queda la opción de limpiar la N75 (antes de cambiarla), cambiar MAP, y revisar catalizador/linea de escape. Tengo una duda,............se podría circular sin catalizador sin peligro de quemar nada? Saldrá llamarada por el turbo? S2

Al casco viejo,.......de pintxo-pote y a disfrutar de lo lindo. La verdad que lo hecho de menos. Enviado con Tapatalk

Jajajajaja Coñeeeee, a ver si especificamos...... Pensé que habría algo goloso en venta por Guipuzkoa. Un saludo. Enviado con Tapatalk

De por aquella zona,....me viene a la cabeza didaka Saludos.

Prueba a casarlo sin vagcom siguiendo el brico. S2 Enviado con Tapatalk

Varito, tu llevabas unas tiras de led puestas en los faros que no ayudaban nada a la discreccion. Las tuvieras encendidas o no eso no ayudaba a pasar desapercibido. Te podían haber denunciado por ambas cosas. Faros sin lavafaros y añadidos no homologados en el sistema de iluminación. Sera cuestión de suerte.......o de tentarla. Saludos. Enviado con Tapatalk

Enhorabuena!! Enviado con Tapatalk

Hombre, a mi entender por 20€ se ve una calidad de imagen muy aceptable,.....y de noche !!. Me ha sorprendido gratamente. Buena compra. Un saludo jhonysen.

La leche, con tanto asistente y demás,......en tu B5 con un HUD en el parabrisas,ya daría la sensacion de ir en un F-16 Se ve muy buena calidad de imagen. Un saludo.

Hilo interesante.

Bienvenido. Un saludo desde el rincón oscense del valle de Benasque. Enviado con Tapatalk