sata

He tenido un HDI y tengo que reconocer que la rumorosidad y finura del motor le daba bastantes vueltas al TDI de bomba rotativa. Aun así, lo cambie bien a gusto por el B5 quattro. Espero que tu nueva adquisición te depare muy buenos momentos y te salga bueno. Aprovecho para recordar que estamos en un foro de Audi y la temática son acerca de vehículos de la marca. S2

Tu eres quien desvitua. Tu eres quien ha abierto el hilo con la simple y retorcida intención de sacar trapos sucios que manchaste en el pasado y que por mucho que los mojes no conseguiras limpiarlos. Tu eres quien no tiene ninguna intención de aportar nada positivo al foro. Por lo cual te cierro el hilo. Un saludo.

Aparte, se corrió la voz de que había una maravilla en exposición en este hilo y sinceramente era tran grande la expectativa que creaba el titulo del mismo que ha sido un fraude total.Estoy seguro que es debido al buen nivel que se estila por el foro y que quieres que te diga el negro ese,....pues mucho ruido y pocas nueces. O tal vez sea que con anterioridad lo has lavado demasiado. Un saludo, Lakers.

Hombre si nos dijeras que es lo que te llama la atención o que le ves de maravilloso....tal vez nos convezcas, compañero. Chao. Pd: No me negaras que le falta un aguita, no?

No se, lo veo......seco. Tal vez un remojón de manguera lo arreglaba. Suerte en la búsqueda del dueño de esa " maravilla"

5.000£ al año??? [emoji15] [emoji15] Vaaaaaya tela !!!!! God save the queen.[emoji1] [emoji1]

Que animado esta esto ultimamente . [emoji122] [emoji122] [emoji122] Bienvenidos a todos.[emoji106] [emoji106]

Buena info Athabasco :good: Saludos.

Pueden ser fallos de hace "mil años" y tal vez quedó reflejado ciertodía que se de desconectó el cauda. Lo suyo es borrar todos y volver a hacer el scan,....si no lo has hecho así claro. S2

De tres pares Nightbreaker) que he comprado las unicas que me han salido rana han sido las plus, que casualidad eran las compradas mas recientemente. Será cuestión de mala suerte,.......... S2

Si,me saco la foto un amigo con bastante arte porque parece que esté muy muy alto y en realidad no hay mas de 20 mts al suelo. :claugh: :claugh:

Ya ves las rompenoches normales están durando ya cerca de dos años y las plus han cascado casi a la vez. Tal vez tenga algún problema eléctrico en el alumbrado. Ahora van unas chinas momentáneamente para no cascar unas buenas por si se debiera a eso. Hablo del pre que es el que usa mi mujer y lo mismo cascó una hace tiempo y ayer me dijo que el.coche no tenía luces cortas. Lo mismo llevaba con una fundida ya un mes......porque la verdad que es un poco desastre para fijatseben esas cosas jajajajajaja... S2

Yo antes hablaba muy bien de las Osram Nightbreaker,.....pero las ultimas que pedí que eran las nightbreaker plus no me han durado ni 6 meses. El faro de policarbonato es mas complcado de limpiar por dentro que los de cristal, ya que va sellado. En mi opinion, lo suyo es pulir los faros si estuviieran un poco mate, y un kit de xenon o unas buenas bombillas. philips,osram,....etc,...... S2

Y asi instalado,......no aspira aire caliente del vano motor ?? S2

La "técnica" de subirse solo me la han hecho en la ultima visita. Y por lo que voy oyendo y leyendo cada vez es más habitual. La verdad que a mi no me hace ni puñetera gracia. Investigaré por la red si uno se puede negar a que se suban o en que parrafo de no se que boletín pone que es obligatorio que suban al coche. Un saludo.

Pues si Ritxar,...se montan. A este paso, de aquí a un tiempo,...........se darán una vuelta por el pòlígono con nuestros cacharrilos,.....jejejejej S2

El mal arranque en caliente es una falla mas conocida en los 1.9 y algunas causas son.... - Mal estado de la batería. - Mapa de inyección de la centralita desconfigurada. Si es lo según do hay una napa que a través de un relé falsea la señal de temperatura durante equis tiempo cada vez que das al contacto y la ECU piensa que el motor esta frío. Busca por la red sobre el mal arranque en caliente que fácil que encuentres info de como hacértelo tu mismo. S2

No te líes y no te lío más. Fijo que son de M10. Ojo que en Oscaro a veces lían mas que aclaran. Por otra parte todos los AFN que he visto llevan la calefacción adicional para refrigerante. S2 [emoji106]

La rosca del mio eran M10. Supongo que la M12 serán los que calientan el refrigerante. Estos ultimos, nunca los he sacado y no te puedo asegurar la métrica. Un saludin desde el Piri.

Hola, 1º- Si no te quieres complicar, pidelas en el conce que eso no vale mucho. 2º- Varito te ha dado las respuesta 2º- El altavoz lo veras bien facil retirando el cuadro. Lo desueldas y pones otro. Yo lo repuse con uno extraido de un tortuoso coche de juguete de los chinos. Saludos.

Interruptor del pedal de freno?

Lo muevo al subforo B6. Tal vez sea una falla más conocida en su subforo. Yo tengo un ruido similar en el pre del 97 cuando aceleró a fondo y lo achaco a el flexor del catalizador que esta bastante tocado, pero no me da problemas de retardo en entrega de potencia. S2

Solucionado !!

Lo reviso y arreglamos en cuanto pille el pc. S2 varito

Conecta un cable de diagnosis (que quedara reflejado el fallo).....porque sino te puedes volver "loco" buscando causas. S2