Cuasar

Cierto, el soporte de plástico inferior bascula y posiblemente tenga algo de culpa de la estabilidad de la iluminación cuando se pasa por firme irregular de la cual algunos nos hemos quejado. O es eso o la óptica interna del faro. Yo las cambié por unas de 6000K compradas en focalprice (sin marca reconocida) y las he tenido sólo un par de días. No me ha gustado el tono de la luz, demasiado azulado y aún menos la iluminación. Si la iluminación de este coche con la bombillas de fábrica ya me parecía escasa, con estas nuevas circulando por la M-50 iluminada y rodeado de coches, cualquiera de ellos iluminaba mejor que el mío y con respecto a algunos, una diferencia enorme. Se notaba poco que tenía los faros encendidos.

Muchos ánimos Paco

Yo también digo lo mismo, que eso no está bien si puedes conversar dentro del coche tan sobradamente. Dependiendo de la fuente de sonido, a máximo volumen te debería de resultar hasta molesto para los oidos. Yo tengo un A4 con la Concert. Si vivieras por Madrid, puedes escuchar el mio por si tienes curiosidad.

Enhorabuena y suerte para los dos

Si dejas que otra persona conduzca y tú te quedas en los asientos de atrás escuchando, con el respaldo del asiento abatido si es necesario, es posible que así lo puedas localizar más fácilmente. Por lo menos notar si el sonido proviene o no del maletero que no es poco.

Yo también lo escucho desde que tengo el coche. Es el único crujido que le escucho y precisamente es el pilar que no he desmontado. pero en mi caso lo noto en raras ocasiones cuando torsiona el bastidor. No he podido concretar por eso cual puede ser la causa, pero mi sensación es que procede del interior del pilar central a la altura de la cabeza. Cada vez lo escucho menos. Sería cuestión de demontarlo y ver.

Supongo que el modelo al que os referís que está en venta es este. http://autoconsultorio.com/nuevos-coches/nuevos-coches-audi-actualiza-el-audi-a4/

:D Es que lo que realmente no quería, es que por rellenar el filtro con gasoil me entrara suciedad al sistema de inyección y estropear algo más delicado, que igual no pasa nada y se puede hacer bien, pero por si acaso no lo intenté y más en las condiciones en las que estaba. Fue quitar uno y poner el otro al instante. Si ya de por sí en un coche al que le suenan las tripas, la primera vez que le intenté arrancar parecía el motor una caja de ruidos

Gracias lomoi por las explicaciones Tenía dudas de si cambiar yo el filtro del gasoil porque me daba un poco de reparo el tema de que entrara aire en el sistema de alimentación o suciedad, pero ya ví que no pasa "nada", de momento claro. Ni siquiera rellené el filtro con gasoil por miedo a que entrara suciedad a su salida. Esos sí, aunque lo sabía por haberlo leído, me ví un poco apurado cuando ví que aquello no arrancaba

Buenas b8sline - Yo cambiando aceite motor y su filtro mediante vaciado utilice una garrafa de 4litros y otra de 1l, ya no recuerdo a qué nivel se me quedo. Es decir, esos 5litros que tú comentas más o menos. - El aceite que le tenemos que poner a los coches que tienen filtro de partículas diesel, debe de cumplir la normativa VW 504.00 / 507.00 ¿El que le echaste las cumple? - En cuanto al reseteo del periodo de inspección no te podría ayudar, creo que no se puede de otra manera o por lo menos yo no le he leído en el foro. A ver si alguien te lo puede confirmar.

Me alegra que te haya venido bien la info amigo. Hace tiempo que no hablamos. Si me acuerdo un día de estos te pego un toque. Cuando quieras

Se agradece la info vwgolf. Hace poco le he pasado la revisión y sin problemas con el reseteo

No había visto yo este hilo Estarían bonitos esos pilotos si.

Saludos y que te vaya bien

Ok, que te salga todo bien. Consúltame si tuvieras alguna duda

Rober_Sline ¿Y no puedes sustituir cualquier fakra por otro tipo más fácil de encontrar tipo BNC, TNC etc, etc y hacerte el latiguillo que necesitas a tu gusto? Mira este catálogo. En amidata.es pueden encontrar alguno de ellos. CATÁLOGO Aunque por lo menos algunos de los que se tienen que crimpar pueden también montarse soldando, una crimpadora viene a costar unos 20 euros y viene a ser algo como esto. Si lo vieses complicado yo te puedo hacer uno. Este por ejemplo sería un BNC macho.

Écha un vistazo por aquí a ver. Antenas de coche Faelco

Con un amperímetro se podría medir si existe un consumo constante.

¿Te refieres a algo como esto?

La mía de fábrica, sólo funciona con el encendido.

A mí también me resultó curioso. Tanta "caja" y la mayor parte está vacía. Sólo queda por debajo de lo que se ve, la mecánica de transporte de CD y ya está.

Buenas jagicolo Ya tienes las fotos. Estos sistemas están basados en la emisión precisamente de un campo electromagnético y el campo eléctrico que lo compone, no puede propagarse a través de los metales (conductor eléctrico). Por eso los fabricantes o por lo menos el fabricante del que yo compré, indica que la antena emisora, debe de instalarse a una distancia mínima de piezas metálicas. Esto en su día lo tuve en cuenta, hay una viga metálica interna en el parachoques y haciendo pruebas durante una tarde buscando el mejor lugar, elegí el que se puede ver en las fotos. De haber podido desmontar el spoiler inferior o incluso haberme molestado en desmontar el parachoques entero, quizás lo hubiese instalado en otro lugar más alejado de esta viga, pero en aquel momento dadas las circunstancias es lo que decidí y a día de hoy me sigue funcionando sin problemas. Sólo he probado e instalado un modelo concreto y no puedo decir que tal resultado pueden dar otros. Como con la presunción de inocencia, todos son buenos hasta que no se demuestre lo contrario Aconsejaría que antes de dejar la antena firmemente sujeta, con pintura etc. Se hagan pruebas para ver que resultado nos da y si se nos rempe, podemos utilizar para hacernos una nueva, cinta metálica adhesiva recortada que se puede encontrar en ferreterías con las mismas dimensiones que la original. La mía definitiva por ejemplo la recorte de un rollo parecido a este.

Perdón por la tardanza. Como no puedo editar el primer mensaje, vuelvo a publicar las fotos iniciales que no se pueden visualizar, que aunque un poco pésimas, espero que puedan valer como referencia. También pongo el link de un mensaje posterior en donde el compañero Wippi pregunta sobre este tema. Por si alguien le pueda valer la información añadida. Sensor de aparcamiento electromagnético Estas son las fotos.

gracias paul, sabes la referencia??? o modelo?? La electrónica interior tiene componentes comunes lógicamente, pero el conjunto de la electrónica y lógicamente también el conexionado y contrucción, están diseñados exclusivamente para el A4. Aquí tienes unas fotos.

Algo atenuará pero supongo que poco. Dudo que lo suficiente como para que no te compense ponerla. También influye lógicamente la capacidad del subwoofer que yo desconozco.