Patxi2.3

Yo tengo el mismo motor y el cata suena como si tuviera dentro trozos de metal sueltos, señal (por lo que dicen) que esta en las ultimas, ademas este verano estuvo bajo el agua unas horas y me da la impresion de que no debe ser muy bueno para su funcionamiento... y te digo esto porque el mio si que sube de vueltas de una manera normal... Yo me inclino mas a la teoria de que algo te falla en la inyeccion, o alguna entrada de aire en el sistema de admision... S2

Pues si por originales te refieres a las que traian de fabrica, como no les queden en Audi...lo veo dificil.. Pero hay una empresa que hacen para todas las marcas y modelos, con diferentes acabados y precios, y tienen buena pinta..se llama Hoica, si buscas en este foro fijo que hay mas de un hilo acerca de esto... S2

Creo que he hecho algo mal, No? No se lo que he hecho para que este hilo aparezca aqui...

bienvenido... y pues eso...que ese "peazo carro" es para verlo, que por lo que dicen llegaron pocas unidades, con lo que es bastante exclusivo... ASI que unas fotillos estaria bien... S2 Y lo del 80, lo suyo seria abrir en el subforo Mercadillo de clasicos, que lo de que haya piezas de recambio se agradece... a veces hasta puedes salvar alguno del "matadero"..

jod**!!!Ahora si que flipo... Osea que hay peña que se registra y el primer mensaje es para meter m****, pero claro, de manera anonima... ASI, ASI, dando la cara...echandole un par de huevos.... Tela....

No se no se, yo pienso que "mal asunto" es cuando nos cerramos en banda y nos negamos a escuchar otros o diferentes puntos de vista de los que nos interesan,o de los "establecidos"... Como he dicho antes, "nunca sabes por donde va a saltar la liebre", y donde menos te lo esperas, ves la solucion o algo que te puede ayudar...al menos, a mi me ha pasado... Poseso...

¿sabes donde te digo,no? (por si acaso) En cualquier pagina del foro arriba a la dere esta "Busqueda", selecciona la opcion de "solo en este foro" y buscas con "esferas"... luego ya es cuestion de ir leyendo hasta que veas algo que te ayude... S2

Ya, el tema es que cuando me compré el coche no tenía ni idea de que me iba a salir este reparto, es bastante dinero, no me ocupa demasiado tiempo, tengo días libres y hacienda no ve un duro, así que no está el tema para andar tirando curros por ahí. De hecho el audi lo usé más bien poco para el reparto por lo que comentaba de los problemas de encendido, pero si un día por desgracia me pasa como ahora, que me falla el astra, y no puedo contar con el audi, mal vamos. Si no puedo encender el audi ahora que hace calorcito todavía por las tardes, no me va a servir de nada tenerlo ahí, y de arreglar bien, me sale más barato el astra por desgracia snif snif. El audi lo compré a un particular en un momento de apuro porque el otro no era rehabilitable, en principio pues lo vi bien por el precio, buen estado y estas historias. Luego pasa lo que pasa, que a veces te sale bien y otras rana, tantos días en el taller, tantos pequeños fallitos, que si ahora la batería, que si la bomba de agua, que si los calentadores...realmente lo compré en 2 dias, lo vi, y a los 2 días fui a por él porque como siempre, andaba agobiada mil que si el trabajo, que si el otro coche, y vi una oportunidad de seguir con un modelo que me encanta xD Por cierto, el polo que me han dejado es casi casi un histórico, a ver cómo me las apaño con él xDDDD Ah vale, en ese caso me callo (tema de usarlo para reparto) Tambien tenemos que pensar que el pillar un carro usado y con años, lleva consigo el riesgo de que te deje tirao, sea un Audi o un Panda...teniendo en cuenta que no sabemos por cuantas manos ha pasado ni el trato que ha tenido... Pero ahi ya entramos en las posibilidades (presupuesto) de cada uno...de todas formas suerte con la proxima compra. S2

Si lo piensas bien, la movida tiene su logica... El tema del anonimato muy importante, muchas veces nos cuesta mas hablar de ciertas cosas con gente que nos conoce...que con desconocidos... Tambien cuando escribes, piensas la cosas mas detenidamente que si las sueltas por la boca del tiron... Y ota cosa, cierto que no parece el mejor sitio para ciertos temas, pero solamente con que leas algo que te cambie el chip o te haga ver la pelicula de otra manera, con eso ya merece la pena todo el hilo... Digo yo...

Usa la opcion de busqueda y te salen 3 paginas con cantidad de temas relacionados con esferas... S2

No estoy de acuerdo cpn este ultimo post... ¿Que pasa que solamente estan los psicologos para echar un cable...? Ademas parece que alguien quiere seguir dando caña con el tema... Pienso que cada uno puede contar lo que le salga de ahi, a quien quiera y donde quiera, como si lo quiere publicar en el Pais...lo que importa esque le sirva de desahogo y le ayude a sentirse mejor...ademas, que yo sepa, aqui tenemos libertad para hacerlo...da igual que sea un foro de coches o de boinas, y da igual que conozcas a la gente, si te sirve para tirar "palante", pues eso... Y al que no le guste pues que no lo lea...ASI de facil... S2 y palante...

Yo soy otro de los que se ha leido el "tocho", como muchos... Pues si que siempre es una pena deshacerte de uno de nuestros hierros..yo en casi 2 años he estado a punto como unas 20 o 30 veces, sin exagerar... Pero en lo que cuentas,lo que no me cuadra es que te pilles un Audi con bastantes años encima, para currar de reparto, osea, arranca,para,arranca,para,...(aunque sea por economia,que aun ASI tienes otros modelos que irian mejor...)....quiero decir que lo que te ha pasado lo veo normal,....nuestros cacharros ya no estan para darles mucha tralla en cuanto a la antiguedad y la vida de las piezas (bateria,motor de arranque, bombas, manguitos,etc... Quizas lo que mas dure sea el bloque, pero el desgaste del resto esta claro ... De todas formas que tengas suerte con el cambio... S2

Churro, si te sirve de algo, puedo decir que en mi caso, cada vez que he abierto un hilo pidiendo ayuda, siempre te has interesado y has tenido el detalle de responderme... Eres de ese grupillo de peña que sueles ofrecerte a echar un cable....y por lo que llevo rulando por aqui (casi 2 años), no he visto que hayas tenido ningun punto chungo con nadie...y no me refiero a diferencias de opiniones.. Pues eso, mi apoyo para que te quedes y que los que sabemos valorar la ayuda de los demas, sigamos aprendiendo de los que estais mas puestos en este tema...como supongo que nadie duda que es tu caso.... S2

Muchas gracias Peagfe, lo voy a mirar y te cuento.. S2

A mi me paso algo parecido el otro dia.. El caso esque se me habia encendido la reserva, y por ir con prisas la apuré unos kms..en un momento dado aparqué en cuesta lateralmente (bastante inclinacion) y cuando fui a arrancar nada... Empujando con un colega lo pusimos en posicion horizontal y arranco sin problema... Osea que conclusion: primero no apurar nunca la reserva (de cajon) y segundo, si vas en reserva, al loro de la posicion del coche cuando lo vayas a dejar aparcado.. S2

Aqui esta claro qu ,como dice Oyi, depende de lo que busques... Si descartas el S2 y buscas prestaciones, pues el 2.8V6... Yo me iria a por el 2.0 16v, es el mas joven,tira como un 2.3E 5 cil o mas, gasta menos y conserva la misma linea... S2

Enhorabuena tio, Esta claro que, a parte de tener la herramienta, el espacio, el tiempo y por supuesto, los conocimientos para meterte en un movidon de este tipo, lo mas importante es TENER UN PAR DE HUEVOS... Que envidia sana me da la peña como tu... Suerte con el cambio y S2

Ahi si que esta claro... 30.000km al año con uno de nuestros cacharros te supone ruina fijo, y no solo por el caldo, sino por todas las piezas que van cascando por desgaste o por tiempo... Y aun ASI, hay gente que lo disfruta tanto, que le da igual, porque esto de conducir uno de los nuestros, NO TIENE PRECIO!! S2

Ok gracias, entonces ¿tiene que haber corriente aunque no este el contacto? teniendo en cuenta que antes abria con mando a distancia...osea que no hay ni llave en contacto ninada...supongo que si,no? y tienes razon, tendre que hacerme con un tester... la put**** es que si no llega corriente y el fusible esta ok, ahi ya me pierdo... ya veremos...ire por partes, como Frankeisntein... gracias y s2

o**** tio, lo siento... Estamos en lo de siempre, en nuestros carros, cualquier toque aunque sea chapa y un par de chorradas mas, siempre acaban en el desguace...sea por tu culpa o por el otro...en caso de tirar de seguro te dan cuatro duros y ahi te quedas...jodido y sin coche... Y bueno, tampoco creo que esto que te ha pasado sea la razon para cambiarte a un diesel...y menos por ir a 80...no se... Ya nos diras como acaba la historia... Suerte y S2

Bueno,bueno...la pasada!!! Pero si cuando yo lo vi, estaba como nuevo, per esque ahora lo has dejado "impecatis"... Pues a ver si ahora que ya ha pasado el veranito, nos hacemos esas cañitas que tenemos pendientes.. Cuando tengas un ratillo para el aperitivo, dame un toque y me acerco, ¿te parece? Un abrazo S2

prueva a cambiar la bomba aver si es eso en tu caso, y si no pues aprovecha este hilo para ver si damos entre todos con el fallo saludossss Pues voy a tener que seguir con este hilo, por desgracia...ya que no lo he podido solucionar.. Ayer fui a cambiar la bomba y vi los conectores diferentes en cada una..la de repuesto la pille de un B3 (hella)y el mio es B4 (VDO). En la de origen hay 2 conectores independientes, uno de 2 cables que supongo sera corriente y masa, y el otro cuadrado, lleva varios pines creo que unos 8, (4+4) En cambio el de repuesto lleva un solo conector alargado, con varias clavijas machos, creo que unas 6... Eso por una parte, y lo otro que creo que pasa esque no llega corriente al conector.El fusible 19 esta bien, y probe conectando una lampara de 12v y nada, como no tengo tester fue lo unico que se me ocurrio.. Tampoco tengo claro si ese cable (el que da corriente a la bomba) lleva tension todo el rato o solo en el momento de meter la llave y girar... ASI que estoy como al principio... ¿alguna idea? Gracias y S2

ok gracias. si,el fusible 19 fue lo primero que mire... pues me voy a poner a cambiar la bomba a ver si hay suerte ... S2

Interesante tema... Lo primero decirte que me parece buena eleccion lo del 325tds, porque si querias el 2.3para diario, creo que no te iba a compensar...no tira para lo que chupa(tengo uno).. Y lo segundo el tema Merche, es otro buen ejemplo de que, puede ser nuevo, de 2a mano, aleman o coreano, la mejor marca o no tan buena...etc .. el caso esque si te toca la china, la has cagao...(y a mi tambien me tocó con el coupe..menos mal que pude dar con el problema al cabo de 1 año..por casualidad y yo mismo ...cosa que no consiguieron en ningun taller, ni en Audi...) S2

Enhorabuena... El pulmon te refieres a la bomba, esa pieza negra que tu la tienes debajo del asiento y yo en el panel trasero, no? s2