Patxi2.3

Pon en Google "homologacion kw", Ahi salen varias paginas con los papeles que tienes que presentar, no los he visto pero cuando yo preparé los mios `para los muelles Eibach, salen el modelo de los amortiguadores con la referencia y los modelos de coche con los que se ha hecho la homologacion y estaban sellados por no se que instituto oficial con referencia, etc......mira a ver si esta el tuyo Con eso y el certificado de montaje del taller te deberia valer para pasar la ITV... Suerte

put*da! yo me pille unosmuelles Eibach (-4cm que cantan que no veas...) y lo que hice fue lijarlos y pintarlos de negro ,eran rojos,con pintura textura goma, creo que era antihumedad.. y aunque lleve la homologacion española, bajada de internet, y certificado de montaje del taller, en la Itv no me pidieron nada... y eso que en esta son muy pijos... S2

bienvenido... como te han dicho, por aqui tenemos la costumbre de presentarnos con los datos del coche y unas fotos... y ASI evitas dar esa impresion de entrar "a saco" en el primer mensaje pidiendo ayuda... respecto al problema, si dices que se para totalmente, parece algo electrico...y suelen ser dificiles de encontrar porque aparecen a veces... a ver si alguien te da alguna idea... suerte y S2

El auto no tiene mucho valor en europa aca en Uruguay en el estado que esta te dan 1500 dolares el auto restaurado (sano) puede valer hasta 13mil dolares igual mi idea no es venderlo es quedarmelo mucho tiempo despues voy a ir subiendo todo en fotos paso a paso y el costo de cada cosa saludos! Pues si me van a dar 13 mil dólares por uno sano, mañana mismo compro uno sano en mi tierra por 500 dólares y me voy para Uruguay... ¿es posible que paguen esa burrada? no se , pero habria que ir planteandose en llenar unos cuantos containers de cacharros con direccion a uruguay.... <_<

Me gusta como lo estas dejando.... Aunque en negro seria la o****!!! este es el coupe mas guapo que he visto S2

Hombre tendras que hacer numeros...tendras que preguntar cuanto te cobran por quitar las gomas del BMW, pero creo que siempre sera mas barato que comprar unas nuevas...a no ser que tengas que montar luego las del AUDI viejas, en el BMW, entonces la cosa cambia...hay talleres que te cobran un paston... ...mira esto sacado de un taller concertado con "www.neumaticos-online.com" ....Precio por el desmontaje y montaje de un neumático, con equilibrado y válvula nueva, incluido cambio de rueda e IVA EUR 24,50 además de la retirada del neumático fuera de uso (si fuera necesario) EUR 2,05 Llantas de aluminio: EUR 2,00 recargo.... tambien encuentras otros, que en vez de casi 30€ por rueda te cobran 7€... Puedes echar un ojo a esa web que tiene unos precios muy buenos, y hacer numeros... Suerte y S2

eso si que es mosqueante.... ¿que pasa...que el tio tiene tanto curro que no tiene tiempo (o no sabe...) contar y darte las vueltas en centimos...? ademas me parece que en los surtidores (al menos en algunos..) hay varios botones , unos para euros (5, 10,...) y otro para litros... pero que "peazo gañanes" se encuentra uno por la vida....

Hola, No es por dar por saco, pero me parece que todavia no has hecho tu presentacion con datos, fotos, etc... ¿o me equivoco? Y si no sabemos que coche tienes..¿B4?...pues la cosa esta complicada...

A mi, en uno de los distribuidores que tuve que cambiar, me perdia por el cilindro de control y caia al filtro de aire, pero el problema no era del reten... sino que el cilindro estaba rallado (supongo que en mi caso fueron particulas del oxido) lo que hacia que el cilindro no se desplazara suavemente,llegandose a atascar, ASI como el goteo de gasolina hacia el filtro de aire... porque si te refieres al que señalo en el dibujo, me parece que no influye en el movimiento del cilindro, no? S2

Esta claro que este pais esta lleno de piratas y los primeros los politicos, pero como digo, te encuentras de todo, electricistas, contables, mecanicos.... Y no hago exclusiones con los propietarios de gasolineras...o esque son los unicos honrados..? ademas "hecha la ley, hecha la trampa", y fijo que han caido unas cuantas multas a "mas de una...", por manipular las medidas... S2

No entiendo muy bien lo que dices... quieres decir que viste difererencia si marcas la cantidad en euros antes de echar que cuando no los marcas y echas la misma cantidad de euros? o****, eso me parece demasiado...complicado...

si no dices ni que medidas lleva el BMW ni para que coche las quieres, dificil... S2

Cuando me hice con el mio, habia estado un año parado (lo arrancaban 1 vez al mes) al poco tiempo de tenerlo en mis manos empezo a fallar y despues de mil averias, distribuidores de inyeccion, bombas de gasolina, etc... el problema lo tenia en el deposito, unos ronchones de oxido considerables (3-5cm diametro) no se que modelo es el tuyo, pero si lleva la bomba de gasolina en el deposito, la puedes quitar y mirar con una linterna el interior a ver como esta... si ves suciedad tendras que cambiarlo (yo lo tuve que hacer...) tambien puedes ver el filtro de gasolina cuando lo cambies, si sale de dentro como una especie de tierra..que es el oxido acumulado, luego pasa por todo el circuito de inyeccion,y te va afectando a todos los componentes...la ruina... Suerte y S2

Bueno, por probar... Aunque no se como lo voy a comprobar, si suelo echarle normalmente de 20€ en 20€... y solo lleno el deposito cuando me hago algun viaje... Ultimamente mi 2.3 me hace unos 160km con 20€ (18 lt) osea que esta chupando de media unos 11,25L/100km 70% carretera(no autopista) y 30% ciudad.. subiendolo a 4000-5000rpm un par de veces, es resto, lo normal, osea lo necesario para oir el sonido del motor... Por autopista, he llegado a sacarle 8,5-9 lit/100km a 120-130km/h Creo que es lo normal de estos motores 2.3 - 5 cilindros, ¿no? S2

Vaya tela!! ¿restauracion? yo diria que mas que una restauracion, es hacerte un vehiculo pieza a pieza, por completo... Que envidia (sana) me produce ver estas cosas....hay que tener, a parte de "un par de ...." , conocimientos, mucha ilusion y ganas... y prepararte antes de empezar, para esos momentos, que fijo que tendras unos cuantos, en donde pensaras en mandarlo todo a la m****, y te preguntaras si merece la pena... Por otra parte cuentas con una ayuda muy grande...este foro!!! En el tema piezas, el unico problema que veo es el transporte, y si te compensara el gasto del envio, con relacion al valor de las piezas, pero por lo demas no creo que tengas ningun problema en conseguir cualquier cosa... ASI que mucho animo y estaria bueno que fueses documentando todo el proceso con fotos y explicaciones, aqui en el foro.. Suerte y S2

Yo tambien he notado que desde que le puse los muelles Eibach(-4) suenan, y ya deben estar en las ultimas..esta claro que necesitan un cambio.. pero en este momento tengo otras preferencias como por ejemplo las gomas.. Supongo que seria bueno ponerle otro tipo de copelas mas resistentes, si las hay, ¿alguien sabe cuales? Una pregunta.. ¿dices que las has engrasado alguna vez? ¿como, con que y por donde? S2 y gracias

Bueno pues he recibido este mail y no se que pensar.. ¿puede ser ASI como funcionan las gasolineras? (copio y pego) > Pide por litros y VERÁS que si hay una diferencia mínima de 1 cuarto del depósito... hazlo, ni los empleados lo saben, cuando lo hice el que me sirvió se sorprendió también! > > COMO EVITAR QUE TE ROBEN GASOLINA CUANDO LA ECHAS, Y COMO ES ESTO? .... CUANDO VAMOS A ECHAR GASOLINA SIEMPRE PEDIMOS MÚLTIPLOS DE DINERO, SEGÚN NUESTROS BOLSILLOS (50, 60, 90 ETC) O DECIMOS 'LLÉNELO' PUES AHÍ ESTA LA TRAMPA , CUANDO EL EMPLEADO 'PROGRAMA' EUROS O SOLO ACTIVA EL > > > SURTIDOR MANDA UNA SEÑAL AL ORDENADOR CENTRAL DE LA GASOLINERA Y ESTE A SU VEZ LE ENVÍA AL SURTIDOR QUE DESPACHE LITROS DE 900, 850 ó 800 MILILITROS EN VEZ DE 1000 QUE ES UN LITRO, A TRAVÉS DE UN SOFTWARE ESPECIAL; ASÍ DE TRISTE. > LO CUAL QUIERE DECIR QUE POR CADA '100 EUROS DE GASOLINA EN REALIDAD RECIBES SI TIENES SUERTE 90, ASÍ QUE HAZ CUENTAS CUANTO TE HAN ROBADO EN EL ULTIMO AÑO SI REPOSTAS UN PROMEDIO '100 EUROS' DIARIOS = FÁCIL ENTRE 3,000 Y 4,000 EUROS,ESTO MULTIPLÍCALO POR LOS MILLONES DE VEHÍCULOS Y .... > > ¿COMO EVITARLO? CUANDO ECHES GASOLINA PIDE QUE TE CARGUEN MÚLTIPLOS DE 20 LITROS (20,40,60 ETC), NO EN EUROS, SEGÚN LA CAPACIDAD DE TU VEHÍCULO, LOS SURTIDORES PUEDEN DESPACHAR POR LITROS, ¿DONDE ESTA EL TRUCO? > MUY SENCILLO LAS CUBETAS VERIFICADORAS SON DE 20 LITROS EXACTOS, CUANDO ESTO SUCEDE EL SOFTWARE RECIBE ALERTA QUE EXISTE UNA POSIBLE REVISIÓN OFICIAL Y ORDENA A LA BOMBA MANDE LOS 1000 MILILITROS EXACTOS QUE CONTIENE UN LITRO. > > ¿QUE PASARÍA SI TU TE QUEJARAS QUE TE ESTÁN ROBANDO? MUY SENCILLO EL QUE TE ECHA LA GASOLINA LLEVA SU CUBETA 'DE VERIFICACIÓN Y LE INDICA AL QUE ESTÁ EN LA CAJA QUE LE PONGA 20 LITROS EN TU PRESENCIA Y ¡¡¡¡CARAMBA!!!!! : > LE ENTRAN 20 LITROS EXACTOS, ENTONCES TE DEJAN EN RIDÍCULO Y TE VAS CON CARA DE TONTO SIN COMPROBAR NADA !. > > > > NOS SIGUEN Y SEGUIRÁN ROBANDO Y ROBANDO HASTA QUE DESPERTEMOS..... > > A MI SI ME CONSTA Y DESDE ENTONCES PIDO POR LITROS, ASÍ QUE TE DEJO ESTO PARA QUE LO HAGAS, TE SORPRENDERÁ Y OJALA QUE REENVÍES ESTO PARA DIFUNDIRLO, COMPRUÉBALO Y HAZ TUS CUENTAS..... DE EUROS EN LES HAS DADO MILES. PIDE 20 o 40 o 60 LITROS CADA VEZ QUE ECHES GASOLINA !!! NO LO OLVIDES.... COMPRUEBA LA DIFERENCIA EN TU DEPÓSITO. > > ATENTAMENTE. > > UN CIUDADANO QUE ESTA HARTO DE QUE LE ROBEN GASOLINA DE EURO EN EURO, CON SUS LITROS DE MENOS. AHORA YA LO SABES Y NO LO GUARDES, CORRE LA VOZ... > > > S2

Esa garantia es la que fija la ley de consumidores y usuarios para bienes de segunda mano asi que favor ninguno. Cierto, pero en este pais de piratas..del dicho al hecho... venga Romulo, alguna otra pista.. ¿diesel o gasofa? a mi me flipa el NISSAN 350Z.. S2 y enhorabuena

Buen precio..¿pero esque el tuyo no los lleva de serie? y llevas madera? poeque si no, creo que no pega mucho,no? En el mio tambien estan colocados ASI.. S2

mejor en el subforo de Mercadillo... s2

Buena pinta... Pero todavia no nos has contado por que te dejo tirado y como esta el motor..kilometros que tiene y reparaciones que lleva... S2

Te puedo decir que respecto al tema consumo, si que es cierto que el cabrito traga, pero yo le he llegado a sacar unos 8 L por autopista a 130-140, que no esta mal para este motor...Pero si vas a callejear, ahi si que es una ruina...nunca lo he medido pero supongo que estrujando marchas te puede hacer 13-15 o vete a saber... Por otra parte escuchar esos 5 cilindros subiendolo de vueltas, para mi si que me compensa esa diferencia de consumo con un 2.000, que pueden ser 1 ó 2 litros.. Tambien piensa que en el 2.3 te es mas facil encontrar piezas de recambio por la cantidad de modelos con ese motor... Y lo del tiron del 2.000-140cv, no creo que sea para pegarte al asiento... Suerte..

Yo es que no lo veo, y tu??? Vaya tela con la peña...-_- Pero la verdad esque deberia estar en el centro y con letras tochas... y ya que la cosa esta dificil, habra que recordarlo de vez en cuando, no os parece? jeje...

Bienvenido...has ido a parar al mejor sitio para conocer tu carro... Los intermitentes los tienes en www.ebay.de por unos 30€, nuevos y con bombilla incluida, yo los pille ahí, lo de Oscaro, por lo que se comenta, es un poco "loteria", a veces llega, a veces no, a veces llega otra cosa, y a veces aciertan.. En mi caso tuve suerte con una bomba de gasolina... Una buena idea es usar el buscador del foro (arriba derecha), que muy poca gente lo hace y a parte de que no das el coñazo a la peña con temas que ya se han tratado mil veces, encuentras mas informacion de la que pides... Las llantas que sean 108x4, y hay mas compatibles de las que imaginas, por ejemplo algunos modelos de Ford, de Peugeot... A ver esas fotos!!! S2

+1 No lo pillo....