Patxi2.3

jod**!! 170€?... me parece una pasada... Ademas como te han dicho, podias haber preguntado por aqui, yo por ejemplo tengo uno de sobra, el "igloo" (la goma esa que va sobre el plato sonda..)...te lo hubiese dejado por los portes... Y cambiarlo es una chorrada..cuesta un poco encajarla pero son 2 abrazaderas..15 minutos y un destornillador... Antes de tirar de taller y de comprar repuestos...siempre hay que comentarlo en EL FORO!!! Otra vez sera...por lo menos ya lo tienes arreglado S2

Si yo siempre he dicho que las llantas son mas del 50% de la estetica de un coche... y una buena suspension que te lo baje unos cms es otro 20%.. el 30% restante pues lo que queda..osea el coche sin las ruedas.. Muy buen cambio... S2

Esta claro q cada uno pone su carro a su gusto... Yo decia lo del interior, que en el mio por ejemplo, tengo los paneles de las puertas en gris con rayas igual que los asientos, y cuando pense en poner fundas negras, me parecio que entre la madera, el gris con las rayas, la tapiceria moqueta otro gris y el negro se me iba a quedar bastante mezclote, asi que no las puse... S2

Muy chulo rojo fuera, negro dentro..me gusta esa combinacion.. Y el interior? llevas madera? porque en mi opinion no quedaria en la misma linea.. Yo pondria salpicadero y paneles de puertas en negro, como el techo.. No se la idea que tienes..ya nos contaras... Lo de las llantas, esta claro que con pasta se puede meter lo que quieras...unas 17" y gomas 225/40...unas Borbet o unas Azev con garganta..etc...y ya puestos a gastar unos Bilstein por ejemplo... En resumen..que la cosa promete... S2

Bienvenido.. Aunque no pongas fotos por ahora, que por aqui se considera mas importante de loque se piensa..incluso hay un dicho que dice algo como "si no hay fotos, no hay coche..o no existes.., o algo parecido..", ASI que ya sabes..en cuanto puedas.. Pero a parte de eso, podrias dar algun otro dato, como kilometros, consumo, extras, ...y tambien por que consideras que no anda...de 0 a 100 en cuantos sg y la relacion marchas-revoluciones-velocidad.. Yo tambien tengo un coupe con ese motor 2.3 y no he cojido un crono para ver la aceleracion, pero se que los 100kmh los pillo en 3ª y andara sobre los 10-11sg que me parece normal para este coche.. Esta claro que si buscas nervio,esta dificil, pero tampoco es un muerto y si lo llevas arriba de vueltas te lo puedes pasar bien...eso si, vete preparando el bolsillo para caldo... Ya nos contaras... S2

Hola, Yo tambien tengo el Coupe 2.3, y estoy de acuerdo en gran parte de lo que te comentan.. Sobre diferencias con el 2.2, la mas importante creo yo que esta en lo relacionado con el sistema de inyeccion. El 2.3, que es mas moderno, lleva KE-jetronic asistida en parte por gestion electronica, sensores de presion. sonda lamda,etc y la centralita se encarga de que todo el cotarro se mantenga a punto segun los valores. Y no estoy seguro pero creo que todos los 2.2 son del tipo B3, y los 2.3E son B4 (a partir del 1992), qie de ser ASI, esteticamente tambien hay alguna cosilla, como rejilla frontal unida al capot, y faros algo diferentes.. Sobre el motor, no hay mucho mas que decir...duro, progresivo, perezoso hasta las 3500rpm, pero a partir de ahi lo mejor esos 5 cilindros con un sonido que engancha... Yo por autovia le he sacado medias de 8-8,5, a velocidades 120-140km/h Por ciudad la cosa cambia.. si no vas apurando las cortas, puede estar sobre unos 10-12lt Yo el mio, aunque tampoco me urge demasiado ya que el coche va bien, pero lo quiero vender... El tema esqueme muevo bastante por curro, y aparte de tema consumo, neceSito un 4 puertas con buen maletero...si quieres mas informacion mandame un privado y hablamos... este es el enlace que esta en la seccion Mercadillo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=224408 S2 y suerte

Borja, esta hablando del filtro de aire... Haz caso a Churro26, lo otro que te han dicho es para el gasolina, que esta bajo el cabezal de distribuidor de inyeccion, y ahi si que es algo mas jodido... S2

En mi caso, tengo claro el motivo de no tener tanta actividad por aqui...y como algunos decis, es todo lo contrario a que los hierros van muriendo ( digo en mi caso)... Y esque si no tienes problemas, ni averias, ni tienes ninguna preocupacion con el coche, pues tambien es un descanso para uno mismo, y a mi me gusta disfrutarlo y no tener que estar todo el dia echando pestes y preguntandote que es lo que te impide darle la patada... ASI que aunque debo decir que, por tema de curro/kms/gasto, deberia cambiarlo ( ..lo tengo en venta), pues la verdad esque incluso, habiendolo pensado y decidido, hay algo que me frena y me hace no tener demasiado interes, ni ninguna prisa en venderlo... de hecho no tengo cartel de venta puesto y en el unico sitio que lo he anunciado es aqui en el mercadillo... Vaya rollo.... S2

Bienvenido al foro... "Muy guapo el carro y ese color me gusta..." "Pues nada, cierra cuando salgas..." Que es coña!! <_< Lo digo porque esque, antes de nada, por aqui es costumbre hacerse una presentacion con datos y unas fotillos del coche... :ranting2: S2

Por lo que se, el 2.3E NG (el mio es un B4 del 92' ) no llevan apenas electronica, ni sensores, por lo que hay poco que medir.. La inyeccion KE se ajusta aparte de mecanicamente, con electronica a traves de la centralita, con valores de presion del sistema y por la lambda...pero me parece que nada mas... Creo que los conectores estan en la caja de fusibles... S2

Pues en mi caso. por culpa de la cantidad de oxido que tenia dentro del deposito, llegué a cambiar el distribuidor creo que 4 o 5 veces, hasta que me di cuenta del origen del problema .. Unos salieron de desguace, otros ebay y alguno de aqui del foro...al principio, los que funcionaban, iban finos hasta que les llegaba las particulas de oxido, que afectaban al movimiento del cilindro de control... Tambien alguno, al haber estado parado, el cilindro estaba bloqueado e inservible.. Como te han dicho es bueno tener algun distri de repuesto, que sepas su procedencia...ya que al ser mecanico y con los años que tienen, tienden a desgastarse y cojer holguras... Como te digo, yo tengo varios despiezados pero no puedo asegurarte que alguno funcione bien del todo...otra cosa seria que necesites alguna pieza suelta...que en ese caso cuenta conmigo... Ah y lo de la compatibilidad con el 2.2 miralo bien, por ejemplo en VAGCAT. a ver si coinciden las referencias... Suerte y S2

Bueno, piensa que si estas aqui para contarlo, ya es un puntazo... Que te recuperes pronto... S2

En la fotos no llego a ver del todo la diferencia...lo que se ve es el tono del haz de luz mas blanco o azulado... ¿donde y por cuanto los has conseguido? ¿son parecidos a estos? (lo siento, con el movil no puedo poner el enlace de otra manera) http://www.kptuning.com/index.php?cPath=643_22_133 S2 Edito....y lo de las lunas tintadas... no entiendo que tiene que ver...

Bienvenido... Seguro que alguien tepuede ayudar, pero primero deberias echar un ojo a traves de "Busqueda", que fijo encuentras algo... Y por supuesto, antes de nada, lo suyo y lo que dicen las reglas del foro, es hacer una presentacion con fotos del carro... S2

Hombre, tambien hay que entender a la peña...entra uno y el primer mensaje en el foro, (incluso antes de una presentacion en condiciones), es para preguntar por la chapita S2 (aparte que este no es el subforo de S2), pues la coña es inevitable... Ademas yo ya he dicho donde venden las chapitas para todos los modelos de Audi y en unas cuanras tiendas (ebay.de) pero ya lo de ponerse a buscarlas, creo que tiene que salir del interesado...digo yo... S2

Hombre, tambien hay que entender a la peña...entra uno y el primer mensaje en el foro, (incluso antes de una presentacion en condiciones), es para preguntar por la chapita S2 (aparte que este no es el subforo de S2), pues la coña es inevitable... Ademas yo ya he dicho donde venden las chapitas para todos los modelos de Audi y en unas cuanras tiendas (ebay.de) pero ya lo de ponerse a buscarlas, creo que tiene que salir del interesado...digo yo... S2

+1 Bienvenido, pero estamos en lo de siempre...esto es un foro de coches, y lo principal es ver el coche y sus datos... despues que uno se llame Pepe o Ramon y que viva en Cuenca o en Gijon es secundario... ASI que una presentacion sin fotos.... S2

Borja, el enlace me da error...¿seguro que esta bien? Y sobre la "chapita-insignia-potenciadora" :ranting2: en ebay alemania hay de todo tipo... S2

Si quieres mas informacion utiliza la pestaña de Busqueda y debe haber mas de 50 hilos sobre la distri del 2.3 Debe ser uno delos temas mas machacados... S2

Pues no se si esto que os voy a contar es para escribirlo en el foro, pero ya que es un hilo sobre tias y maquinas me voy a lanzar y pediros vuestro consejo en lo que puede ser una decisión crucial. Desde hace un tiempo sospecho que mi mujer me engaña. Ya sabéis, las cosas típicas como esas llamadas a casa que cuando descuelgas no contesta nadie. Mi mujer sale con amigas últimamente, pero le pregunto sus nombres y me dice que no las conozco, que son amigas del trabajo... Me quedo despierto para verla llegar en taxi, pero ella baja por la calle a pie y a lo lejos escucho un coche alejarse del que se ha bajado a la vuelta de la esquina. ¿Quizás no volvió en taxi...? El otro día cogí su móvil sólo para mirar la hora y se puso como loca gritándome que nunca cogiera otra vez su móvil y que si la estaba espiando. Nunca he hablado de esto con mi mujer. Creo que en el fondo no quiero saber la verdad, pero anoche ella volvió a salir y decidí que iba a investigar. Aparqué mi moto cerca del garaje y me escondí detrás de ella de manera que tuviera una buena visión de toda la calle cuando ella llegara a casa. En ese momento, agachado detrás de la moto, me di cuenta de que la tapa de balancines perdía algo de aceite. Y aquí viene mi pregunta: ¿Reaprieto y me la juego a que se pase de rosca o me lío y cambio la junta?

Cierto...por ahorrar un par de euros, la de m**** que provocas por ahi dentro... pero...¿quien no lo ha hecho alguna vez...? S2

Bienvenido... Y tal y como has puesto en el titulo, la duda bien, pero como te han dicho seria conveniente una presentacion "reglamentaria", usease fotos y datos del hierro... S2

jod**! no sabes que envidia me das con lo de estar estudiando mecanica.. Ahora para mi ya es tarde, por tiempo, por trabajo, por donde vivo... si en su dia, en vez de estar haciendo el chorra y perdiendo el tiempo en cosas poco productivas y poco saludables, hubiera aprovechado la ocasion...pero bueno, la juventud ya se sabe... Al menos, a ver si esto de contar la experiencia de uno, le sirve a alguien... Pues nada,ya veo que eres un tio con cabeza... mi enhorabuena.. S2

Guapo, guapo.. y con clase..como te han dicho, ni le falta ni le sobra nada.. Para mi los faros no me disgustan, de hecho, a simple vista y para alguien que no esté muy puesto, tampoco son tan diferentes a los del S2... ¿el salpicadero,parte de los paneles de las puertas y todo el plastico que estaba en claro ¿de que material lo has tapizado? Enhorabuena S2

Un buen ejemplo de fidelidad..si señor!! Una cosilla..¿te han dado presupuesto? esque me gustaria saber exactamente, qué piezas son las principales y mas importantes que se cambian en una buena restauracion, osea, trasmision, suspension, tacos de motor, silenblocks, manguitos, sistema electrico, cableado, bombas varias,..etc...porque si sigues y sigues, nunca acabas... no se si me explico...o quizas esté preguntando una chorrada... Suerte y S2