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luislucena

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Todo lo publicado por luislucena

  1. luislucena
    vuelves a tener atascado el radiador.
  2. luislucena
    Vamos por partes, un clausor vale 25 euros, eso me costo a mi, 70 euros por pinchar el ordenador venga hombre por dios. Ve a un taller multi marca, si es el clausor te lo cambian en 1 hora.
  3. luislucena
    tiene pinta de inmovilizador, a ver si algun compañero te dice algo mas.
  4. luislucena
    he deducido lo del fis por lo de en el centro en grande, ese testigo lo tengo yo digamos como el de la gasolina. Prueba a lo que te dice el compañero seresmi.
  5. luislucena
    Pero cuando arrancas intenta hacer el giro el motor o el tipo clic clic y nada.
  6. luislucena
    hay puede ser lo raro si no me equivoco, que me corrijan, siendo del 96 es raro que tengas fis, alomejor le cambiaron el cuadro o al ser de alemania viene mas completo, puede ser que borrandolo no vuelva aparecer, o al cambiar las pastillas han tocado algun sensor y ese sea el fallo.
  7. luislucena
    yo me preocuparía mas por la luz, llévalo a un taller a ver que te comentan, sobre el chillido o es correa o tensor o falta de liquido en la dirección esto a groso modo, pero si tienes confianza con algún taller ve y que te hagan un presupuesto o de que puede ser y asi puedes jugar con el precio de venta. saludos.
  8. luislucena
    Hoy me he vuelto hablador, felicitarte por lo bien que tienes el coche, respecto a la bomba, si te pierde por la superior seguro que no te sale muy cara y mas en madrid.
  9. luislucena
    desguaze y hay varios modelos que lo llevan ibiza, leon y algunos mas.
  10. luislucena
    Tiene pinta de ser el clausor.
  11. luislucena
    yo tuve los mismos sintomas, descartando filtros y bomba, la solucion fue cambio de inyectores o limpieza.
  12. luislucena
    Por la parte que me toca aqui estoy, saludos.
  13. luislucena
    Para cualquier cosa no dudes en preguntar. Saludos.
  14. luislucena
    a mi me paso lo mismo, son muy delicados por el tiempo que tienen el plástico se destroza y es que las grapas que llevan estan muy duras, o lo reparas y tapizas como vas hacer y veo buena solución o vas a un desguace a ver si consigues unos que no les halla castigado mucho el sol y salgan enteros ese fue mi caso.
  15. luislucena
    felicidades a todos menos a duke
  16. luislucena
    Muchisimas gracias a todos por acordaros, un abrazo muy grande.
  17. luislucena
    Lo primero es la salud, mucho animo, pronto te recuperes.
  18. luislucena
    juraría que dijo que tiene una llave con mando... o ininuas que le hayan cambiado la bomba? Claro, es que le han cambiado bombines y quien sabe con el batiburrillo de cosas que tiene la bomba no tiene cierre con mando.
  19. luislucena
    Viendo que tienes mas llaves que San Pedro, sabes si la bomba que llevas tiene cierre a distancia?.
  20. luislucena
    Mira la referencia de la bomba del maletero, a ver si tiene cierre, luego ya se van descartando cosas.
  21. luislucena
    Me imagino que te refieres a la posición del plafon, yo empezaría por hay.
  22. luislucena
    asi sin mas poco se te pude decir, pon fotos para ver que tipo de llaves tienes, cual te abre con el maletero, cual es la que arranca, que referencia de bomba llevas etc etc..... Saludos.
  23. luislucena
    La verdad que es un caso curioso por asi decirlo, habiendo revisado lo básico corriente y combustible, lo unico que se me ocurre es que despues de cambiar bomba de combustible y limpieza pertinente que tengas aire en el circuito de combustible, tus inyectores son mecanicos no? los has purgado? has comprobado que le llegan combustible?.
  24. luislucena
    Como aficionado a este gran deporte, mucho animo a familiares y a piloto que lo tienen que estar pasando horrible.
  25. luislucena
    Buen trabajo, yo las veo todas con el crome.