Carlisu84

Muy curioso, pero entonces si arrancabas metiendo la llave en el alojamiento suyo arrancaria no?

En el hueco no entra por la bateria, si no estuviera la bateria si

que buena la caja si señor!

Por los pilotos cableado y pines de masa

De que año es?

Hola buenas lamento mucho lo ocurrido. Cada vez esto se está poniendo peor, espero y deseo que lo recupere pronto. No se si servirá de algo, pero hace unos meses le robaron el TT a un conocido y apareció unos meses después es un descampado. Pd. - el teléfono por seguridad te lo oculto, y quien lo vea que llame a las autoridades o contacto por mp

Encima de la guantera

Al final solucionaste el problema del sensor?

Ese no es de b6 b7

Tienes @DRS Motor que son empresa colaboradora

Me suena que hbia un brico de este tipo de problemas en los cabrio.

Hola buenas, eso suena a bendix. Puedes desmontar y engrasarlo haber si se soluciona

Buen brico y gracias por ilustrarnoslo. Pd. Tiene pinta de que estaban en el centro-sur peninsular, Están los míos más oxidados de estar en la calle. Jejejjeje Gracias por el aporte!!!

Sería de gran ayuda para el resto de compañeros que nos explicases como se realiza. De este modo cuando al quien al igual que tú lo busque sepa como hacerlo.

Lo que dije si.

las comprobaciones las hace por canbus manda señal a la bombilla y esta responde ( basicamente hace un enlace y si hay interrupcion en la misma marca fallo) este checkeo lo hace al encender el coche. yo revisaria y directamente cambiaria las bombillas de freno y comprobaria las masas para ver si estan bien

Siento lo ocurrido, menuda faena. Yo intentaria localizar un motor de desguace o reconstruido, nuevo es impensable. puedes contarnos que te ha sucedido para evitar que a otros compañeros les ocurra.

@Apcjunior Quizas el te pueda ayudar

Lo siento esto me parece el. Típico anuncio de teletienda. Es completamente incomprensible que un aparato ASi puesto en el combustible quite la contaminación y si lo hace algo malo le hará al motor

mmmm no me cuadra que un filtro en el combustible elimine gases de escape. entonces eso reduce el caudal e inyecta menos¿? no se me extraña muchisimo

si efectivamente es ese. pero vamos me parece mucho para ese tornillo. de todos modos siempre se debe hacer caso al fabricante.

Buenas mira este post https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/29888/

No entiendo que quieres decir con esto. ya hay app que te dicen el precio de los combustibles y su descuento.

a ralenti si lo dejas mucho tiempo se calienta? cuando se calienta abren los termostatos (tienen que saltar los electros al abrir) ? tambien es posible a la bomba de agua que dijera chao. si quieres comprobar si hay culatazo hay una prueba de humos en el anticongelante que es bastante fiable.

no, tambien lo mas comun son el puente retificador, escobillas y casquillos, menos comun el inducido o bobinado.