Carlisu84

animo ya ahora que ya tienes casi todo solo queda la recta final y no sabes cuando lo tengas todo montado cuanto vas a disfrutarlo.

como lo solucionaste? muy comun en estas radios, no se porque pero las de antes tenian mejor calidad en este aspecto.

No, no la trae. Solo traen mediciones que proporcióna el vagcom

sin ver el esquema ni idea. normalmente es el rojo.

a mi estos problemas me tienen pinta de problemas en la propia placa o led

No estoy muy puesto en coches modernos pero un coche con 5 años que pasa itv cada 2 años y que cueste mas de 5 kilos me resulta caro. Ademas es que no tiene nada de exclusivo.

Si señor gracias por compartir que aunque es sencillo siempre es bueno tenerlo a mano. muchas gracias!! pd.- te lo paso a la seccion de bricos

Buenas bienvenido. Lo primero mira la bateria como esta de carga Puede ser nivel de liquido de frenos bajo. revisalo. de todos modos lo mejor que puedes hacer es pasarle el vagcom y ver que le tiene. en muchos casos se estropea la unidad del ABS. ya nos contaras.

puede ser la polea del propio clima que este mal y por eso suena.

mi consejo es que no cambies. Mientras no exista un consumo de aceite excesivo no cambies la viscosidad.

pues que recuerde no tiene mas. ahora es tirar hacia los lados (digamos separar la defensa de la carroceria tirando de ella)

Aparte de las tres tuercas a cada lado que hay en el interior, hay que quitar los del pase de rueda y detrás de eses hay dos mal si la memoria no me falla.

Lo que te dije justo arriba.

Apenas aprecio que sonido es con el móvil. Pon el clima y mira si desaparece Lo del cuadro de arriba abajo, es cinto, freno de mano tirado, aviso de nivel bajo de aceite, temp exterior y consumo instantáneo xD

Si cambiaste el sensor y el termostato y la temperatura sigue subiendo o tienes el radiador atascado o la bomba mal. El. Presostato es del climatizador y no guarda relación con la temperatura del motor.

Bienvenido a ASI, Audi desde hace más o menos un año esta usando esta viscosidad en sus coches. Si siempre ha usado ese y no consume en exceso no lo cambies. Pues ya sabes donde puede estar el problema. Si puedes concretar más.. Pueden ser desde los tirantes de la estabilizadora a la bomba o cremallera

Le pasaste el vagcom?

Prefiero hacerlo por aquí para que quede guardado por si le pasa a algún compañero más. Se que la mayoría viene a arreglar el coche y luego no vuelve mas. Por eso prefiero que se escriba por aqui.

Tienes dos opciones, pagar por el eje nuevo en el concesionario vale 10e aprox pero tiene el mismo problema. O lo que te dije antes que es hacerlo a medida y de ahí no rompe más.

Impresionante información, grande como siempre Shadax

Si, los lee de la centralita, porque muchos delincuentes sólo cambian el cuadro. Si abrieron la centralita es fácil de saber, si ves que esta toqueteado el sitio. También si tiene histórico de errores sin borrar se puede ver. De todos modos es posible que solo hicieran pocos kms después de la afeitada. Yo ahora con el mío le hago ni 1000k al año

No es necesario, con tal de que le cambies el eje por uno a medida te durará la vida del coche

Hola Buenas, Tiene pinta de ser los sensores del diferencial trasero. Metiendo la máquina te tendría que decir el fallo que es. Aprovecha sino lo hiciste en cambiarle la valvulina y aceite. Lleva 2 compartimentos y dos líquidos diferentes

Por lo que cuentas el coche es importado, ya solo con eso desconfiaria siempre. Esos kms no son muchos para el motor que es, muy buenos y duros. Yo más que te cambiara la distribución y embrague le pido el dinero de lo que valga y lo hago yo en mi taller de confianza. Que por cierto ya que vas hacer embrague desmonta el carter y mira el eje hexagonal de la bomba de aceite que con esos kms sino casco puede estar cerca y ya que estas no cuesta nada verlo. Por todo lo demás disfruta del coche.

me sumo a lo dicho por @a34323 me gustan mas las Sline.