desconozco el problema que es, pero si es fallo de centralita como en los b5 no tienen porque ser la misma centralita que tiene. me explico: si tienes que tener la misma ref.- pero no la misma letra de todos modos miraria en recambio verde y alemania si la encuentras.
que es el cielo??
te refieres al techo del interior?
yo acabo de desmontar el interior completo del coche y ponerlo en alcantara.
ya te digo qye algunas grapas vas a romper seguro
Te marca aviso y pitido en el cuadro con solo dar contacto?
Siendo así es muy posible que sea solo el sensor.
Ahora mismo no recuerdo donde está ubicado pero no está en un sitio difícil y no tira aceite al cambiarlo.
Si es mecánico y a ralenti manda presión. Apagado obviamente no manda nada y el testigo rojo de aceite como en cualquier otro coche se tiene que encender y luego apagarse.
no es ninguna chapuza, queda totalmente integrado con su junta y todo, el unico contra es que tienes menos capacidad en el deposito.
es para la nieve supuestamente. echarle agua cuando llueve es innecesario jejejjje.
has comprobado si los tubos que entran al radiador interior que estan en el vano motor estan ambos calientes?
tambien lo mas seguro que es que tengas algun fallo en los servos de los motores, y para comprobarlo tienes que quitar la guantera y darle a los botones y ver cual no se mueve.
sabes que te va a decir..