Jump to content
HAZTE SOCIO DEL CLUB AUDI SPORT IBERICA ×

Carlisu84

Admin
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Mensajes

    42.025

  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    29

 Tipo de contenido 

Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    De memoria no lo se en la mayoría de los coche tienes la pegatina de la carga delante en el compartimento motor.
  2. Carlisu84
    A eso iba un exceso de presión salta hace saltar el. Presostato y corta. Cuando la temperatura baja ya podrías poner el clima de nuevo. Con vagcom solo puedes ver presiones para eso el puente de manometros es lo mejor
  3. Carlisu84
    Sinceramente lo llevaría a otro taller y pediría una segunda opinión.(o más de una) Algunas cosas que te cuenta no me cuadran porque si es así como la cuentan o te toco la china o a nadie le pasa. El fallo de presión en rojo en que circunstancias te salto. Frío, calor, caravana y calor, a pagaste y encendiste y desapareció.? Cuanto tiempo tiene el aceite?
  4. Carlisu84
    Es difícil diagnosticar esto desde la distancia. Habría que coger el puente de manometros, vagcom y ver que hace en marcha. De todos modos lo que te dije antes también se podría ver.
  5. Carlisu84

    Techo descolgado

    Carlisu84 responde a Enrique 4.2 de discusión en Audi A8

    Es fácil de saber quita el plafón de luces y ya lo sabes.
  6. Carlisu84
    Desconozco el motivo pero en España ese modelo de motor no se puede poner enganche. Spain its diferent.. Quizás sería bueno consultar en concesionario y en los diferentes distribuidores de enganches para saber que motivo o motivos dicen por los que no se puede instalar
  7. Carlisu84
    Ahí solo muestra cuando tu la activas en la palanca. Lo que tienes que hacer es el calibrado del ángulo de dirección. Si ves que no eres capaz en el conce por 30e te lo hacen.
  8. Carlisu84
    Lo. Que sería de gran ayuda es que lo expliques por aqui para ayuda de tod@s.
  9. Carlisu84
    Y te sigue saliendo fallo del mismo como antes?
  10. Carlisu84
    Por lo que dejaste ver lleva un par de tornillos si los quitas no sale la placa entera?
  11. Carlisu84
    Esos son los códigos que tenias antes de poner el tempomat? A veces suele dar la lata introducir estos códigos. Que muchas veces hay que seguir con el calibrado del anillo y se suelen quitar. Que fallos tienes? El g85 y uno más no?
  12. Carlisu84
    Ahora de memoria no me sale pero tienes el brico en la sección de bricos o en destacados en averias y soluciones comunes de AC
  13. Carlisu84
    Suena a fallo de compresor. Habría que pobrar a poner la polea fija y ver si funciona al conectarlo
  14. Carlisu84
    Yo creo que aahi tienes exceso de presión. Habría que ver con el puente de manometros como funciona tu AC que me da que no lo está haciendo bien y al final rompes el conpresor
  15. Carlisu84
    Hola buenas, Si al mover el asiento se te mueve la suspensión mal mal. Si se hunde la amortiguacion al balancearlo, como un seat panda que nunca se le cambio en 50 años pues también. Ahora yo lo llevaría al taller por que puede ser desde el escape a un silentblock
  16. Carlisu84
    Pero da igual el reset no hace falta que entre. Pero vamos que viendo lo que te pasa y después de tantas pruebas me da que perdió alguna config interna.
  17. Carlisu84
    Has probado un reset del mmi?
  18. Carlisu84
    Revisaste los fusibles por si acaso?
  19. Carlisu84
    A mi muchísimas veces se me ha calado y me duele en el alma, parece que se desmonta. Como bien dices si le pillas el truco sube bien
  20. Carlisu84
    Muy habitual ese tema en los multi, se solventa durante un tiempo con un ajuste básico. Yo lo que hago para que no me pase es salir un pelin con inercia, y jamás de los jamases parar en mitad de una cuesta
  21. Carlisu84
    Y te deja borrarlo?
  22. Carlisu84
    En los C6 no se, en el B8 el mismo de llenado tiene una cánula que es el que marca el nivel, cuando lleva el nivel ahí tira el aceite por el mismo agujero donde llenas.
  23. Carlisu84
    Ostras que curioso, no tendría nada que ver entrar en el menú oculto a que al agotar l batería se quedase bloqueado el sistema. Prueba una cosa, d Desconecta la batería 10min y vuélvelo a poner.
  24. Carlisu84
    No he soldado ninguna de esos motores pero si de otros y valen céntimos si lo haces tú. Sino te atreves llévalo a algún sitio de electrónica qye no te costará mucho
  25. Carlisu84
    en paginas inglesas lo tengo visto, pero seguramente en alguna de alemania tambien exista. siento no poder ayudarte mas porque no tengo ni referencias ni enlaces.