Carlisu84

Bienvenido @Jofudi!! Pues eso te iba a decir ese humo negro o son inyectores o un tubo de admisión rajado. haber que te dicen en el taller. Ya nos contaras, un saludo

es un buen precio para un coche que tiene tan pocos kms y años. tambien dependera de los extras que tenga pero si comentas que esta bien equipado lo vale

Hola buen dia, has final creo que los has solucionado cambiando la centralita que esta bajo el volante no?

me suena que en el maletero xD

o que la queme por el escape..

Bienvenido David!! Si es un B6 no hubo versión RS4 ya que solo salio en el B7. En cambio si hubo S4 y todos sus componentes están muy muy buscados y caros ademas. Luego existen kits tuning de esos que yo personalmente no le pondría. la linea de escape doble del rs4 si tu coche es quattro si le vale sino no. Y habría que hacer cortes y adaptaciones. Si es multitronic (delantera) no le haría muchas "judiadas" porque es un cambio delicado y a la mínima empieza a dar problemas y rompe. Por cierto... queremos fotos!!!!!!!

Hola, pues el mejor manual que encontraras es el ELSAWIN que es un programa con el despiece de nuestros coches. Tienes que quitar la cuna del coche, cárter, bomba, y luego aflojar bielas y cambiar casquillos sin desmontar el cigüeñal. sino tienes experiencia no me metería en ese jaleo y se lo dejaría a un profesional porque la avería puede ser mayor si algo queda mal Yo le pondría todo igual a lo de serie para no tener problemas.

Es Santos es un Crack!! enhorabuena por el cambio que es una supermod que queda muy bien en nuestros coches

lo unico qe se me ocurre que este algo desactivado en el canal de adaptación. la verdad que ahora mismo no se me ocurre nada. es super raro la verdad

te lo vas a llevar un mes para comprobarlo jejejejejej

si se puede ver la ref por vagcom

aunque el hilo no es el mismo te servira de guia cualquier duda nos dices

es curioso porque si te deja entrar en el modulo del clima con el vagcom pero no te deja encenderlo.. sera algun tema del compresor? hablo por dar ideas e ir descartando cosas

un buen mantenimiento como dios manda jejje.

afirmativo

Este parece tambien un sensor o pulsador https://www.audiworld.com/forums/a8-s8-d2-platform-discussion-8/audi-s8-d2-2001-tiptronic-issues-vag-com-18152-a-2866669/

estos sino me equivoco son del tensor y sensor del arbol de levas de la parte trasera del motor

eso va en cuestion de gustos, para mi gusto cualquiera de los dos le quita personalidad al coche y solo pondria uno simil oem tipo dectane o valeo, pero ya te digo elije el que mas te guste y ponselo.

ya has engrasado la guía y mirado si el pistón retrocede bien? con el vagcom se puede hacer una prueba de funcionamiento de la bomba y ya te dice si algo esta mal. de todos modos sigo pensando que el problema lo tienes en la pinza, guías o algo similar.

No se muy bien interpretar estas cosas pero los inyectores 1 y 2 van acordes y los 3 y 4 también por lo que como te dijimos están muy bien

si con el B7, y el B8 por ahí anda también con 10litros menos en el deposito ando en consumos de un 8 mas o menos

Lleva G004000M2 0,80L

Anda pues mira algo que aprendo. pensé que no llevaban avisador como la mayoría de los nuestros Gracias

Puede ser que este muy caliente y se encienda para enfríar, o por el contrario el módulo del ventilador o relé (desconozco lo que lleva este modelo) que este dañado