Carlisu84

Buenos dias Merchi, cuando llegue a casa a la noche la busco y la cuelgo de nuevo. pero vamos que es minimo el ajuste.

estos coches han dado problemas de fallos de arboles de levas. yo los comprobaria que es muy posible que sea eso.

normalmente estos fallos provienen de la ruleta selectora del techo, yo le daria con limpia contactos y comprobaria si le llega corriente

dices que le llega corriente a los ventiladores, has comprobado si estos funcionan?

que tengas aceite en la admision es normal, todos lo tienen ya que lo coge todo del respiradero del motor. otra cosa diferente es un consumo de un litro cada 1000km. para mi es una barbaridad, ya que cada 30000km te consumiria 30litros de aceite!! tienes que ver donde te los traga porque no es muy normal. que tipo de aceite le hechas?

no hay otra manera que compronar uno a uno. Ademas los led tienen polaridad, no valen ponerlos como quieras.

Pasaba por aqui. Muchas Felicidades @duke80

Pues entonces no cre que sea muy complicado al no tener que desmontar la distribucion.

hay que fijarse bien, sino cogete la de maneta.

cierto ni me habia fijado, efectivamente nuestras manetas van sujetas con dos tornillos de torx que uno de ellos quedaria anulado por el cable de la camara en las de maneta.

He unido los hilos para no tener duplicidad de un mismo tema. Saludos

La bombilla empieza a estropearse

Desconozco tu modelo pero posiblemente tengas que sacar la distribucion para cambiar la bomba de agua

y la aguja de combustible marca bien?

te lo muevo al general que creo que es el sitio mas apropiado. quizas lo tengas mal instalado y por eso te los detecta con menor distancia.

lo mejor es que saques la maneta y midas pero creo que si podria valer a diferencia de 1mm con respecto a la maneta Estas medidas las cogi una vez de una que algun compi colgo el enlace de la que compro.

Lo que es el bloque motor es identico lo que cambian son los accesorios que tu dices. por lo que valer te vale pero le tendras que poner las piezas del tuyo. incluido seguramente el taco motor algun que otro sensor etc..

Sube el coche a un elevador y haber si te da para hacerle la foto

En VIGO tienes talleres RC motorsport nunca he ido pero los compis de PRC Pontevedra hablan bien de ellos. Como consejo compra tu el filtro (e incluso el atf) del multi en el conce y luego que te lo sustituyan ellos.

Los delanteros con el peso que tiene el motor te balanceara mas y los muelles al ser mas bajos que para la amortiguacion estandar trabajara mal Personalmente los devolveria y me cogeria unos blistein que es una marca de buen prestigio en el mundo del automovil.

cambiar ATF y Filtro cada 60.000km si o si. Te evitara disgustos mayores

la egr de estos coches la pusieron en un sitio poco accesible. las que he quitado he usado una llave de 8mm con la punta xzn y girando 1/4 de vuelta.

Creo este nuevo tutorial ya que sois varios los que nos preguntais como se hace para colgar vuestras fotos al foro. Dado que muchos servidores externos han eliminado muchas de nuestras fotos y otros han dado de baja los enlaces o simplemente se han convertido de pago, muchos bricos y fotos se han perdido. El equipo de administración e informáticos se puso en marcha para intentar solucionar este problema y podemos decir que ahora ya no tenemos que usar servidores externos. ASI que sin mas dilación empezamos. COMO SUBIR FOTOS AL SERVIDOR DEL CLUB/FORO Podeis subir varios tipos de formato de fotos como jpg, jpeg, png y gif. También documentos en pdf. Siempre el tamaño total de las fotos o documentos no debe superar los 10MB. (novatos 500kb) Para subir la foto os vais abajo de todo a responder este tema Clicais sobre el y os mostrara un desplegable para escribir y adjuntar las fotos. Una vez ahí, clicais en el link elegir archivos ahora ya podeis subir las fotos de vuestros bricos sin que se pierdan nunca mas. Espero que este mini tutorial os sea útil. Un saludo.

Buenas noches, Seguro que muchos ya lo conoceis pero para los que no, os dejo este enlace de la pagina de ROSSTECH donde podreis ir familiarizandoos con el Vagcom antes de meterlo en vuestros coches. http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.php es una demo interactiva en la que puedes cacharrear sin problema de que ocurra nada.

buenas lo primero para ir empezando a familiarizarse con el es entrar aqui http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.php es una demo en la que puedes cacharrear sin problema de que ocurra nada. Una vez visto, en el coche empezamos por lo basico. mirar fallos con el autoscan, le das y ahi seleccionas tu modelo de coche, B6 o B7 y le das a START. tardara unos minutos, una vez finalizado le das a CLEAR ALL DTCs, borrara los fallos y volvera a escanear todo el coche. ahora te apareceran los fallos permanentes que tiene el coche. ya nos contaras que tal un saludo.